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CD-Triebwagen 810 597-5 nach Chomutov, DB-Triebzug 642 696-9 nach Chemnitz und CD-Diesellok 742 290-0 abgestellt am 16.11.2005 im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty, der Bahnhof liegt in der Nähe von Oberwiesental im Erzgebirge.
CD-Triebwagen 810 597-5 nach Chomutov, DB-Triebzug 642 696-9 nach Chemnitz und CD-Diesellok 742 290-0 abgestellt am 16.11.2005 im tschechischen Grenzbahnhof Vejprty, der Bahnhof liegt in der Nähe von Oberwiesental im Erzgebirge.
Günther Glauz

Nachdem die D3 der Steiermärkischen Landesbahn den Bexzug aus dem Terminal gezogen hat wird sich in kürze 1144 274 vor den Zug setzen. Foto aufgenommen am 24.11.2005 in Graz-Kalsdorf
Nachdem die D3 der Steiermärkischen Landesbahn den Bexzug aus dem Terminal gezogen hat wird sich in kürze 1144 274 vor den Zug setzen. Foto aufgenommen am 24.11.2005 in Graz-Kalsdorf
Hanspeter Reschinger

1144 274 am 24.11.2005 mit dem Bexzug am Hacken kurz vorm Verlassen des Terminals Grazu-Kalsdorf
1144 274 am 24.11.2005 mit dem Bexzug am Hacken kurz vorm Verlassen des Terminals Grazu-Kalsdorf
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

641 800x533 Px, 27.11.2005

D3 der Steiermärkischen Landesbahnen zieht einen weiteren Containerzug aus dem Cargo Center Graz. Die Maschine die diesen Zug später bespannen wird hat bei mir und bei meinem Fotografenkollegen höchstes Erstaunen hervorgerufen: Foto vom 24.11.2005
D3 der Steiermärkischen Landesbahnen zieht einen weiteren Containerzug aus dem Cargo Center Graz. Die Maschine die diesen Zug später bespannen wird hat bei mir und bei meinem Fotografenkollegen höchstes Erstaunen hervorgerufen: Foto vom 24.11.2005
Hanspeter Reschinger

ES 64 U2 - 020 der Wiener Lokalbahnen AG kurz vor der Abfahrt mit dem von der D3 kurz zuvor ausgezogenen Containerzug. Noch nie hatte ich zuvor eine Lok der WLB am Terminal in Graz-Kalsdorf gesehen.
ES 64 U2 - 020 der Wiener Lokalbahnen AG kurz vor der Abfahrt mit dem von der D3 kurz zuvor ausgezogenen Containerzug. Noch nie hatte ich zuvor eine Lok der WLB am Terminal in Graz-Kalsdorf gesehen.
Hanspeter Reschinger

Am 11.08.2005 war der Boden in der im Bau befindlichen neuen
S-Bahn-Werkstatt in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in
Frankfurt am Main bereits betoniert, erste Strukturen begannen
sich abzuzeichnen.
Am 11.08.2005 war der Boden in der im Bau befindlichen neuen S-Bahn-Werkstatt in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main bereits betoniert, erste Strukturen begannen sich abzuzeichnen.
Helmut Amann

Am Abend des 16.08.2005 befand sich ein R-Triebwagen auf der
Linie 12 nach Fechenheim in der Kurve vor dem Bahnhof Niederrad.
Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig der über der Haltestelle der
Straßenbahn gelegenen S-Bahn-Station, aufgrund der Distanz war
die Fahrzeugnummer leider nicht zu erkennen.
Am Abend des 16.08.2005 befand sich ein R-Triebwagen auf der Linie 12 nach Fechenheim in der Kurve vor dem Bahnhof Niederrad. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig der über der Haltestelle der Straßenbahn gelegenen S-Bahn-Station, aufgrund der Distanz war die Fahrzeugnummer leider nicht zu erkennen.
Helmut Amann

Abendsonne lag am 31.08.2005 auf der Haltestelle Zoo, als 
der 3. Zug der Linie 14 mit Pt-Triebwagen 657 in Richtung 
Bornheim / Ernst-May-Platz einfuhr. Auffällig sind an dem 
Fahrzeug die Schutzvorrichtungen an den Scheibenwischern, die
im Gegensatz zur alten Farbgebung des Triebwagens bereits in 
der neuen Farbgebung der Verkehrsgesellschaft Frankfurt lackiert
sind.
Abendsonne lag am 31.08.2005 auf der Haltestelle Zoo, als der 3. Zug der Linie 14 mit Pt-Triebwagen 657 in Richtung Bornheim / Ernst-May-Platz einfuhr. Auffällig sind an dem Fahrzeug die Schutzvorrichtungen an den Scheibenwischern, die im Gegensatz zur alten Farbgebung des Triebwagens bereits in der neuen Farbgebung der Verkehrsgesellschaft Frankfurt lackiert sind.
Helmut Amann

Der letzte Tag im Leben von zwei Zugzielanzeigern: Am 31.08.2005
begannen Arbeiter mit der Demontage der analogen Zugzielanzeiger
an den Gleisen 20 und 21 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Der letzte Tag im Leben von zwei Zugzielanzeigern: Am 31.08.2005 begannen Arbeiter mit der Demontage der analogen Zugzielanzeiger an den Gleisen 20 und 21 im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

1251 800x730 Px, 27.11.2005

Sonderzug der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Sonderzug der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Franz Lackner

Lok 13 der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Lok 13 der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Franz Lackner

Lok 13 der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Lok 13 der Gurktaler Schmalspurbahn in der Station Pöckstein-Zwischenwässern. (27.8.2005)
Franz Lackner

92 739 im DGEG Museum in Neustadt .
92 739 im DGEG Museum in Neustadt .
Marc Strack

Deutschland / Dampfloks / BR 92.5-10 preuß. T 13

2935 800x427 Px, 27.11.2005

03 1010 am 2.10.05 in Neustadt .
03 1010 am 2.10.05 in Neustadt .
Marc Strack

2016 018-0 mit dem SPR 2703 von Wien Süd-Graz bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
2016 018-0 mit dem SPR 2703 von Wien Süd-Graz bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
Franz Lackner

Dampfsonderzug mit 17c 372 und 52.4984 von Wien nach Friedberg bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
Dampfsonderzug mit 17c 372 und 52.4984 von Wien nach Friedberg bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB

764 800x533 Px, 27.11.2005

Dampfsonderzug mit 17c 372 und 52.4984 bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
Dampfsonderzug mit 17c 372 und 52.4984 bei der Durchfahrt in Seebenstein. (16.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB

809 800x533 Px, 27.11.2005

52 4867 bei der Ausfahrt von Neustadt am 2.10.05 .
52 4867 bei der Ausfahrt von Neustadt am 2.10.05 .
Marc Strack

5047 062-4 als R5974 und 5047 068-1 als R5989 mit ein u. austeigenden Fahrgästen am 27.Nov 2005 Bhf. RIED i.I.
5047 062-4 als R5974 und 5047 068-1 als R5989 mit ein u. austeigenden Fahrgästen am 27.Nov 2005 Bhf. RIED i.I.
JohannJ

5047 068-1 als R5989 bei der Ausfahrt vom Bhf. RIED i.I. 
(27.Nov 2005)
5047 068-1 als R5989 bei der Ausfahrt vom Bhf. RIED i.I. (27.Nov 2005)
JohannJ

noch hat er GRÜN der 5047 068-1 als R5989, gleich nach passieren des Signals wechselt es zur Farbe ROT Bhf. RIED i.I. (27.Nov 2005)
noch hat er GRÜN der 5047 068-1 als R5989, gleich nach passieren des Signals wechselt es zur Farbe ROT Bhf. RIED i.I. (27.Nov 2005)
JohannJ

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 zwischen Ponte Ruinacci und Camedo mit Triebwagen Ae 4/6 58.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 326 von Locarno nach Cemedo am 07.06.1995 zwischen Ponte Ruinacci und Camedo mit Triebwagen Ae 4/6 58.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58. Hinweis: Unten ist der Palagnedra-Stausee sichtbar.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58. Hinweis: Unten ist der Palagnedra-Stausee sichtbar.
Manfred Möldner

FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58.
FART Centovalli-Bahn 1.Klasse-REGIONALZUG 327 von Camedo nach Locarno am 07.06.1995 bei Camedo auf Ponte Ruinacci mit Ae 4/6 58.
Manfred Möldner

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