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Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Moderne und Romantik - so könnte man dieses Bild bezeichnen, dass am 8.Januar im Hbf Frankfurt in einem Führerstand eines ICE 3 mittags um 13.10Uhr entstand. Hat es Symbolcharakter für die DB?
Stefan Kilian

1116 254 mit einem Eurocity bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf am 8.12.2005
1116 254 mit einem Eurocity bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf am 8.12.2005
Hanspeter Reschinger

1116 140 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wien Hütteldorf mit einem Ganzzug Eisengranulat am 8.12.2005. Als Nachschiebelok fungierte 1044 013
1116 140 bei der Einfahrt in den Bahnhof Wien Hütteldorf mit einem Ganzzug Eisengranulat am 8.12.2005. Als Nachschiebelok fungierte 1044 013
Hanspeter Reschinger

1044 013 als Nachschublok Eisengranulatganzzuges am 8.12.2005 in Wien Hütteldorf
1044 013 als Nachschublok Eisengranulatganzzuges am 8.12.2005 in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

838 700x467 Px, 15.12.2005

1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf
1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt in Wien Hütteldorf
1116 215 am 8.12.2005 mit einem Güterzug bei der Ausfahrt in Wien Hütteldorf
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

706  1 467x700 Px, 15.12.2005

101 090-9 ist soeben mit dem EC 371 aus Århus zur Weiterfahrt nach Praha über Hamburg, Berlin, Dresden in Flensburg eingetroffen. Die Lok ist in einem sehr guten Zustand
101 090-9 ist soeben mit dem EC 371 aus Århus zur Weiterfahrt nach Praha über Hamburg, Berlin, Dresden in Flensburg eingetroffen. Die Lok ist in einem sehr guten Zustand
der Mecklenburger

112 153-2 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS in Flensburg. Die Lok ist für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt, die Mittelwaggons (ex IR, BIMZ-Bauweise) für 200 km/h und der Steuerwagen für 140 km/h.
112 153-2 als Schublok für den SCHLESWIG-HOLSTEIN EXPRESS in Flensburg. Die Lok ist für Geschwindigkeiten bis 160 km/h ausgelegt, die Mittelwaggons (ex IR, BIMZ-Bauweise) für 200 km/h und der Steuerwagen für 140 km/h.
der Mecklenburger

Am 10.6.05 stand diese Ex-DR-Lok in Privatbahnlackierung vor dem BW Gießen
Am 10.6.05 stand diese Ex-DR-Lok in Privatbahnlackierung vor dem BW Gießen
Dietmar Belloff

363 825-1 am 30.8.05 in der Wagenaufbereitung gegenüber des BW Gießen
363 825-1 am 30.8.05 in der Wagenaufbereitung gegenüber des BW Gießen
Dietmar Belloff

Am 5.12.05 stand dieser von Siemens für die iranischen Eisenbahnen gebaute Dieseltriebzug vor dem Einfahrtsignal des Bf Gießen aus Richtung Frankfurt kommend. Er befand sich auf der Überführungsfahrt nach Hamburg um von dort aus per Schiff zum Zielland weitertransportiert zu werden.
http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?r=893&div=7&l=de

Ich sah das Ding vom Küchenfenster aus und mußte mich beeilen, daher ist die Perspektive sicher nicht so sehr gelungen.
Im Vordergrund die Wagenaufbereitungsanlage des Bf Gießen
Am 5.12.05 stand dieser von Siemens für die iranischen Eisenbahnen gebaute Dieseltriebzug vor dem Einfahrtsignal des Bf Gießen aus Richtung Frankfurt kommend. Er befand sich auf der Überführungsfahrt nach Hamburg um von dort aus per Schiff zum Zielland weitertransportiert zu werden. http://references.transportation.siemens.com/refdb/showReference.do?r=893&div=7&l=de Ich sah das Ding vom Küchenfenster aus und mußte mich beeilen, daher ist die Perspektive sicher nicht so sehr gelungen. Im Vordergrund die Wagenaufbereitungsanlage des Bf Gießen
Dietmar Belloff

Iran / Dieseltriebzüge / Pardis

2038 800x360 Px, 15.12.2005

140 353-4 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
140 353-4 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
Dietmar Belloff

151 055-1 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
151 055-1 am 18.6.2005 im Bf Gießen auf einem der Lokwartegleise
Dietmar Belloff

425 608 als RB in Worms .
425 608 als RB in Worms .
Marc Strack

1116 021-5 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 021-5 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

1116 088-4 mit dem IC 537 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 088-4 mit dem IC 537 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

Steuerwagen 80-73 026-1 mit dem R 1654 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Steuerwagen 80-73 026-1 mit dem R 1654 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

EX DB 211 030 der Unisped fährt mit nur einem Kesselwagen aus Worms raus .
EX DB 211 030 der Unisped fährt mit nur einem Kesselwagen aus Worms raus .
Marc Strack

1144 256-3 mit dem R 1654 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1144 256-3 mit dem R 1654 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1144

655 800x533 Px, 15.12.2005

1116 140-3 mit dem IC 536 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1116 140-3 mit dem IC 536 bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

1142 656-6 mit dem R 1633 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
1142 656-6 mit dem R 1633 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (11.11.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1142

584 800x533 Px, 15.12.2005

RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 01.02.1998 Ausfahrt Lavin mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B² 2060 - B 2247.
RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 01.02.1998 Ausfahrt Lavin mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B² 2060 - B 2247.
Manfred Möldner

RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 01.02.1998 Einfahrt Ardez mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B² 2060 - B 2247.
RhB DAMPFZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 3723 von St.Moritz nach Scuol am 01.02.1998 Einfahrt Ardez mit Dampflok G 4/5 108 - B 2246 - D² 4052I - B² 2060 - B 2247.
Manfred Möldner

RhB LÖSCHZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 9723 von St.Moritz nach Scuol am 02.03.1997 Einfahrt Scuol mit Traktor Tm 2/2 83 - X 9048.
RhB LÖSCHZUG für GRAUBÜNDEN TOURS 9723 von St.Moritz nach Scuol am 02.03.1997 Einfahrt Scuol mit Traktor Tm 2/2 83 - X 9048.
Manfred Möldner

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