Galerie Erste (1053) - Bahnbilder.de

212 279 und 212 314 der PE Cargo GmbH verlassen am 06.Mai 2005 den Bahnhof Pritzwalk auf dem Weg nach Wustermark (über Neustadt (Dosse)) 
Knut Rosenthal

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Netirena - Prignitzer Eisenbahn GmbH, Berlin ·PEG·

 1237 800x600 Px, 14.01.2006

5047 in winterlicher Landschaft, Bereich Hausruckbahn 2006-01-13 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

 625 800x600 Px, 14.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz/St.Moritz am 25.08.1996 Einfahrt Andermatt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB B 2428 - FO AS 4024 - RhB WR 3815 - und Kompo Zug 903. Hinweis: Ankuppeln des Speisewagens als 3. Wagen vom kreuzenden Glacier-Express 903. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 858 799x537 Px, 14.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz am 24.08.1997 bei Richleren mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 102 - RhB WR 3812 - BVZ AS 2013 - RhB B 2377 - FO AS 4021 - RhB B 2421. Hinweis: Blick auf das fast baumlose hochalpine Urserental zwischen Realp und Andermatt mit großen Bauernhof. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 552 799x578 Px, 14.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 102 - RhB WR 3812 - BVZ AS 2013 - RhB B 2377 - FO AS 4021 - RhB B 2421.Hinweis: Wir befinden uns hier im fast baumlosen hochalpinen Urserental zwischen Realp und Andermatt. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 598 799x537 Px, 14.01.2006

FO - Deh 4/4II 96 "MÜNSTER" am 02.08.1992 in DISENTIS - ZAHNRAD-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1984 - SLM5291 - 1032 KW - Gewicht 49,50t - LüP 15,50m - zulässige Geschwindigkeit 60/z30 km/h - Zughakenlast 75t bei 110 Promille - 56t bei 179 Promille. Hinweis: Die Bauserie besteht aus den Triebwagen 91 bis 96. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 678 800x533 Px, 14.01.2006

FO - Deh 4/4II 96 "MÜNSTER" am 07.08.1992 in OBERALPPASS-CALMOT - ZAHNRAD-GEPÄCKTRIEBWAGEN - Baujahr 1984 - SLM5291 - 1032 KW - Gewicht 49,50t - LüP 15,50m - zulässige Geschwindigkeit 60/z30 km/h - Zughakenlast 75t bei 110 Promille - 56t bei 179 Promille. Hinweis: Die Bauserie besteht aus den Triebwagen 91 bis 96. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge

 579 800x533 Px, 14.01.2006

Lok 4 von SeeHafenKiel bei Rangierarbeiten im Bf. Kiel Im Hintergrund u.a. AIDAblu und andere Fährschiffe 
Uwe Böhme

Deutschland / Hafenbahnen / Seehafen Kiel GmbH & Co. KG ·SK·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 273 BR 273 ·MaK G 1203 BB·

 1153 750x527 Px, 14.01.2006

109-028 der Prignitzer Eisenbahngesellschaft führt einen Ganzzug durch den Bahnhof Blankenheim/Trennungsbahnhof 
Uwe Böhme

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 109 BR 109 · DR 211 · DR E 11

 1558 750x500 Px, 14.01.2006

ES-64-U2-102 führt einen Ganzzug durch den Bahnhof Riestedt an der Strecke Halle/S - Kassel gelegen 
Uwe Böhme

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

 777 750x500 Px, 14.01.2006

155 168 mit einem Containerzug in Coswig - 28.07.2005 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

 600 800x600 Px, 14.01.2006

298 323 mit einem Zug Kesselwagen in Coswig (Dresden) - 26.09.2003 
Volkmar Döring

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·

 842 800x583 Px, 14.01.2006

Die DB Cargo-Lok 140 528 wartet abgebügelt mit einem Güterzug in Coswig - 28.04.2004 
Volkmar Döring

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

 652 800x600 Px, 14.01.2006

Am 31. Oktober 1993 gab es diese einmalige Szene: Doppelausfahrt von "Rollwagen" 38 205 und 99 773 im Bahnhof Cranzahl (Erzgebirge) -- Aufnahme: Mamiya 6, 75 mm 
Klaus Dieter Bätz

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

 2929  2 800x800 Px, 14.01.2006

BR 203 203 und eine Schwesterlok der TLG durchfahren Weinheim 
Georg Marinschek

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TLG Transport und Logistik, Frey Unternehmengsgruppe

 688 800x600 Px, 14.01.2006

Diese konzentrischen Bögen sind die Unterzeichnung des Malmö Hbf Designs. 
David Harned

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

 874 800x600 Px, 15.01.2006

Der kurze Tunnel von der Haupthalle zum bahnsteig schützte Passagiere vor dem Dampf und den Geräuschen der dampfloks. 
David Harned

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

 852 800x547 Px, 15.01.2006

Symetrical Dachstützpunkte über dem bahnsteig an Schienen 5 und 6 in Malmö. 
David Harned

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

 823 800x539 Px, 15.01.2006

Dieser Schlafwagen des SJ wartet unter die Bögen auf die Passagiere, welche Narvik die Reise von Malmö bilden. 
David Harned

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C

 1017 800x547 Px, 15.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz am 05.09.1997 auf Val Val-Viadukt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3812 - FO PS4014 - FO PS 4012 - FO B 4266 - FO AS 4021 - RhB B 2421.Hinweis: Der Zug verlässt gerade die lange Lawinenschutzgalerie vom Oberalppass herab im langen durchgehenden 110-Promille-Gefälle. Die Fahrgästen haben erstmalig freien Blick auf das Quellgebiet der Rheins im obersten Vorderrheintal. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 638 800x600 Px, 15.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz am 05.09.1997 bei Kapelle Sontga Brida mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3812 - FO PS4014 - FO PS 4012 - FO B 4266 - FO AS 4021 - RhB B 2421.Hinweis: Der Zug verlässt gerade den über 6 km langen durchgehenden Zahnstangenabschnitt mit 110-Promille Gefälle vom Oberalppass herab, den längsten Zahnstangenabschnitt der Strecke. FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 744 798x534 Px, 15.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach Davos Platz am 05.09.1997 auf Val Milar-Viadukt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 106 - RhB WR 3812 - FO PS4014 - FO PS 4012 - FO B 4266 - FO AS 4021 - RhB B 2421. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 578 600x800 Px, 15.01.2006

FO - Te 2/2 4926 am 20.05.1993 in BRIG - elektrischer RANGIERTRAKTOR für Bahnhof Brig - Baujahr 1946 - SLM3934/SAAS - 95 KW - Gewicht 12,70t - Zuladung 2,60t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - Mutation: ex Te 1041 - 1959 Te 2/2 4926. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 568 599x799 Px, 15.01.2006

FO - Te 2/2 4926 am 02.08.1994 in BRIG - elektrischer RANGIERTRAKTOR für Bahnhof Brig - Baujahr 1946 - SLM3934/SAAS - 95 KW - Gewicht 12,70t - Zuladung 2,60t - LüP 6,05m - zulässige Geschwindigkeit 30 km/h - Mutation: ex Te 1041 - 1959 Te 2/2 4926. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 609 599x800 Px, 15.01.2006