Galerie Erste (1085) - Bahnbilder.de

671 mit ihrem Sonderzug R 8516 am 5.2.2006 bei der Rückfahrt von Wies kurz vor St. Peter im Sulmtal 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

 514 750x470 Px, 07.02.2006

5047 085-5 am 28.1.2006 im Bahnhof Oberwart. 
Franz Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

 828 800x533 Px, 07.02.2006

5047 085-5 am 28.1.2006 im Bahnhof Oberwart. 
Franz Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

 1106 800x533 Px, 07.02.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS 903 von St.Moritz nach Zermatt am 14.02.1992 kurz vor Obreralppass-Galerie mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 106 - BVZ AS - RhB B - FO AS - FO AS - RhB WR 3815. Hinweis: FO/BVZ-Fahrzeuge in alter Lackierung. Hinweis: alle Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 1992 verkehrte im Winter nur ein Glacier-Express Zugpaar täglich. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 640 800x568 Px, 07.02.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS 906 von Zermatt nach St.Moritz am 14.02.1992 kurz vor Obreralppass-Calmot mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - RhB WR 3815 - FO AS - FO AS - RhB B - BVZ AS. Hinweis: FO/BVZ-Fahrzeuge in alter Lackierung. Hinweis: alle Fahrzeuge noch in alter Lackierung. 1992 verkehrte im Winter nur ein Glacier-Express Zugpaar täglich. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 689 800x533 Px, 07.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 367 von Disentis nach Andermatt am 14.02.1998 kurz vor Oberalppass-Höhe mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - B 4266 - ABt 4159 - RhB B 2255 - B 4264 - D 4341. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Im Hintergrund ist Tunnel Calmot II erkennbar. Die Passstraße ist eine Schlittelbahn. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 666 799x532 Px, 07.02.2006

FO - ABt 4194 am 01.06.1993 in ANDERMATT - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 637 800x532 Px, 07.02.2006

FO - ABt 4194 am 01.06.1993 in ANDERMATT - STEUERWAGEN-Serie für Kurz-Pendelzüge mit BDeh 2/4 - Baujahr 1971 - SIG/BBC - Gewicht 14,20t - LüP 17,02m - 11 Sitzplätze 1.Klasse, 32 Sitzplätze 2.Klasse - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Steuerwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4191 - 4194. Fahrzeug noch in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 570 799x533 Px, 07.02.2006

89 6009 aus Dresden im Heizhaus in Chemnitz 
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender

 1161 699x600 Px, 07.02.2006

57 3297 beim Chemnitzer Heizhausfest´05 
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

 2054 800x600 Px, 07.02.2006

57 3297 beim Chemnitzer Heizhausfest´05 
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

 1592 800x600 Px, 07.02.2006

58 261 steht vorm Stellwerk in Hilbersdorf 
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12

 1558 800x600 Px, 07.02.2006

18 201 im Abendlicht in Chemnitz 
Maik Köhler

Deutschland / Dampfloks / BR 18.2 · 02 0201 DR-Umbau Schnellfahrlok

 1375 800x600 Px, 07.02.2006

Insel Usedom im Bahnhof Heringsdorf, Februar 2005. Die "Ferkeltaxen" (BR 771/772) sind mittlerweile in Rumänien, dort aufgearbeitet und in Betrieb. 
Micha Boy

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe'

 941 800x600 Px, 07.02.2006

Als historisch erhalten stellt der ex-Herrengefolgewagen ein Kleinod auf der Insel Usedom dar. Hier im Bf. Heringsdorf 2005 aufgenommen. 
Micha Boy

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

 1031 800x600 Px, 07.02.2006