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155 257-9 am 28.12.2005 in Heigenbrücken
155 257-9 am 28.12.2005 in Heigenbrücken
Sebastian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

637 800x600 Px, 09.02.2006

189 042-5 am 28.01.2006 in Hanau Hbf
189 042-5 am 28.01.2006 in Hanau Hbf
Sebastian

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

580 800x600 Px, 09.02.2006

218 155-0 am 07.02.2006 in Aschaffenburg Hbf
218 155-0 am 07.02.2006 in Aschaffenburg Hbf
Sebastian

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

821 800x600 Px, 09.02.2006

41 1144 - c/o Krolda - 03.10.2003
41 1144 - c/o Krolda - 03.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·

806 800x530 Px, 09.02.2006

03 1010 - Saalfeld - 03.10.2003
03 1010 - Saalfeld - 03.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

1137 800x531 Px, 09.02.2006

03 2204 - c/o Potewitz - 02.10.2003
03 2204 - c/o Potewitz - 02.10.2003
maurizio messa

Deutschland / Dampfloks / BR 03 · DB 003 · DR 03.2

1057 800x539 Px, 09.02.2006

Die Triebzüge Minuetto haben bei den Vierersitzgruppen unter einen Klapptisch zwei Steckdosen für Laptops und zwei Antennenbuchsen für Mobiltelefone, für Nahverkehrszüge eine recht ungewöhnliche Einrichtung.
Die Triebzüge Minuetto haben bei den Vierersitzgruppen unter einen Klapptisch zwei Steckdosen für Laptops und zwei Antennenbuchsen für Mobiltelefone, für Nahverkehrszüge eine recht ungewöhnliche Einrichtung.
Günther Glauz†

Italien / Sonstiges / Sonstiges

706 800x600 Px, 09.02.2006

Ähnlich wie bei uns wird der Nahverkehr in Italien Regional betrieben, alle Minuettos auf Sizilien sind so beschriftet, haben aber auch das FS-Symbol.
Ähnlich wie bei uns wird der Nahverkehr in Italien Regional betrieben, alle Minuettos auf Sizilien sind so beschriftet, haben aber auch das FS-Symbol.
Günther Glauz†

Italien / Sonstiges / Sonstiges

589 800x600 Px, 09.02.2006

Die nicht mehr ganz in neuem Lack, ausfahrende 232 in Lübeck Hbf.Aufn. etwa 1993.
Die nicht mehr ganz in neuem Lack, ausfahrende 232 in Lübeck Hbf.Aufn. etwa 1993.
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck

2231  1 800x432 Px, 09.02.2006

E 656-020 mit Nahverkehrszug Catania - Messina am 01.02.2006 im Bahnhof Giarre-Riposto.
E 656-020 mit Nahverkehrszug Catania - Messina am 01.02.2006 im Bahnhof Giarre-Riposto.
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

882 800x600 Px, 09.02.2006

E 464-067 mit Wendezug wird am 02.02.2006 von einer Diesellok D 143 vom Abstellbahnhof in den Personenbahnhof Catania C geschoben (Stromabnehmer abgebügelt).
E 464-067 mit Wendezug wird am 02.02.2006 von einer Diesellok D 143 vom Abstellbahnhof in den Personenbahnhof Catania C geschoben (Stromabnehmer abgebügelt).
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina'

721 800x600 Px, 09.02.2006

Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Günther Glauz†

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen | UIC-X

2422 800x588 Px, 09.02.2006

232 455-6 mit einen Güterzug aus Mukran kommend, wird in Stralsund von Schneetreiben empfangen. (am 09.02.06)
232 455-6 mit einen Güterzug aus Mukran kommend, wird in Stralsund von Schneetreiben empfangen. (am 09.02.06)
Jörg Trutwig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

874 800x600 Px, 09.02.2006

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 kurz unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass bedient.
MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 kurz unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass bedient.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

715 798x532 Px, 09.02.2006

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 etwa 400m unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass von Andermatt aus bedient. Der Zug schlängelt sich hier bremsend in einen 4193m langen Zahnstangenabschitt mit 110 Promille Gefälle in mehreren Serpentinen von Nätschen nach Andermatt im Urserental hinab. Auch am späten Vormittag ist im ganzen Tal noch Schatten bis zum 2431m hohen Furkapass, der über der Triebwagenspitze erkennbar ist.
MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 15.02.1998 etwa 400m unterhalb von Nätschen mit Steuerwagen voraus ABt 4155 - B 4255 - B 4276 - Zahnrad-Gepäcktriebwagen BDeh 4/4I 55. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Der abgelichtete Dienstzug ist die Rückleistung eines Wintersportzuges der die Wintersportgebiete Nätschen und Oberalppass von Andermatt aus bedient. Der Zug schlängelt sich hier bremsend in einen 4193m langen Zahnstangenabschitt mit 110 Promille Gefälle in mehreren Serpentinen von Nätschen nach Andermatt im Urserental hinab. Auch am späten Vormittag ist im ganzen Tal noch Schatten bis zum 2431m hohen Furkapass, der über der Triebwagenspitze erkennbar ist.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

951 799x532 Px, 09.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 324 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 kurz vor Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB B 2422 - DZ 4354 - B 4270 - RhB B - AB 4172 - B 4288. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links unten liegt im Schatten das hochalpine Userental. Die stärkste Meterspur-Zahnradlok der Welt bringt die 1863 KW Leistung in der langen 110-Promille Steigung zu 1/3 über Adhäsion und 2/3 über Zahnrad auf die Schiene-
MGB FO-REGIONALZUG 324 von Andermatt nach Disentis am 15.02.1998 kurz vor Nätschen mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 101 - RhB B 2422 - DZ 4354 - B 4270 - RhB B - AB 4172 - B 4288. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, links unten liegt im Schatten das hochalpine Userental. Die stärkste Meterspur-Zahnradlok der Welt bringt die 1863 KW Leistung in der langen 110-Promille Steigung zu 1/3 über Adhäsion und 2/3 über Zahnrad auf die Schiene-
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

652 799x532 Px, 09.02.2006

FO - B 4256 am 07.10.1996 in BRIG - ZWISCHENWAGEN für Deh 4/4I-Pendelzüge - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,30t - LüP 17,02m - 64 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 4251 - 4258. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Der Anschriftenblock links ist zweizeilig, die Fahrzeugnummer beidseitig direkt neben den Türen, hier Raucherabteil bei WC
FO - B 4256 am 07.10.1996 in BRIG - ZWISCHENWAGEN für Deh 4/4I-Pendelzüge - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,30t - LüP 17,02m - 64 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Hinweis: Die Zwischenwagenserie besteht aus 8 Wagen mit den Nummern 4251 - 4258. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Der Anschriftenblock links ist zweizeilig, die Fahrzeugnummer beidseitig direkt neben den Türen, hier Raucherabteil bei WC
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

479 799x533 Px, 09.02.2006

FO - B 4266 am 06.06.1993 in Disentis - Erste Neubauserie REISEWAGEN für den Transitverkehr - Baujahr 1965 - FFA/SIG - Gewicht 13,00/17,70t - LüP 16,97m - 56 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®5=17.06.1988 - Hinweis: Die Reisewagenserie besteht aus 6 Wagen mit den Nummern 4263 - 4268. Vor Modernisierung Gewicht 11,40t - 64 Sitzplätze. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Nichtraucherabteil bei WC.
FO - B 4266 am 06.06.1993 in Disentis - Erste Neubauserie REISEWAGEN für den Transitverkehr - Baujahr 1965 - FFA/SIG - Gewicht 13,00/17,70t - LüP 16,97m - 56 Sitzplätze 2.Klasse, 20 Stehplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - ®5=17.06.1988 - Hinweis: Die Reisewagenserie besteht aus 6 Wagen mit den Nummern 4263 - 4268. Vor Modernisierung Gewicht 11,40t - 64 Sitzplätze. Fahrzeug noch in alter Lackierung. Hier sieht man die Gepäckabteil-Seite. Nichtraucherabteil bei WC.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

587 799x532 Px, 09.02.2006

Frühes Stadium der 58.30. Noch sieht sie aus wie eine Heizlok. Zwischen die anderen Loks gestellt lassen sich die Höhen besser angleichen. Ob der Kessel waagerecht steht, lässt sich auch gut gemeinsam mit der Tenderlinie sehen....
Frühes Stadium der 58.30. Noch sieht sie aus wie eine Heizlok. Zwischen die anderen Loks gestellt lassen sich die Höhen besser angleichen. Ob der Kessel waagerecht steht, lässt sich auch gut gemeinsam mit der Tenderlinie sehen....
Wolfgang Popp

Modellbahn / Sonstiges / Eigen- und Umbauten

1528 800x600 Px, 09.02.2006



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