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Lok 2817 mit Expresszug Helsinki - Rovaniemi am 06.09.2002 in Oulu. Bis Oulu ist die Strecke elektrifiziert, Zuglok war eine Sr2, hier war Lokwechsel. Die Strecke wird weiter elektrifiziert, zur Zeit Oulu - Kemi.
Lok 2817 mit Expresszug Helsinki - Rovaniemi am 06.09.2002 in Oulu. Bis Oulu ist die Strecke elektrifiziert, Zuglok war eine Sr2, hier war Lokwechsel. Die Strecke wird weiter elektrifiziert, zur Zeit Oulu - Kemi.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dr16, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

1396 800x600 Px, 26.09.2002

Lok 2817 am 06.09.2002 in Oulu. Mit dieser schweren sechsachsigen Diesellok werden Expresszüge auf nichtelektrifizierten Strecken befördert, hier wird sie gerade am Zug Helsinki - Rovaniemi gegen die E-Lok Sr2 ausgetauscht.
Lok 2817 am 06.09.2002 in Oulu. Mit dieser schweren sechsachsigen Diesellok werden Expresszüge auf nichtelektrifizierten Strecken befördert, hier wird sie gerade am Zug Helsinki - Rovaniemi gegen die E-Lok Sr2 ausgetauscht.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dr16, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

2825 800x575 Px, 26.09.2002

Lok 2633 am 06.09.2002 in Oulu.
Lok 2633 am 06.09.2002 in Oulu.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv12, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

1131 800x570 Px, 26.09.2002

Lok 2626 am 06.09.2002 im Bahnhof Oulu.
Lok 2626 am 06.09.2002 im Bahnhof Oulu.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv12, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

1152 800x509 Px, 26.09.2002

Lok 2626 mit Personenzug am 06.09.2002 in Oulu.
Lok 2626 mit Personenzug am 06.09.2002 in Oulu.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv12, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

1115 800x600 Px, 26.09.2002

Lok 2635 mit Güterzug am 06.09.2002 im Bahnhof Kokkola, Strecke Tampere - Oulu.
Lok 2635 mit Güterzug am 06.09.2002 im Bahnhof Kokkola, Strecke Tampere - Oulu.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv12

1159 800x601 Px, 26.09.2002

Lok 2010 am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Lok 2010 am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv16

1451 800x550 Px, 26.09.2002

Lok 2030 am 06.09.2002 im Bahnhof Turku.
Lok 2030 am 06.09.2002 im Bahnhof Turku.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv16

1587 800x562 Px, 26.09.2002

Lok 2030 am 06.09.2002 in Turku.
Lok 2030 am 06.09.2002 in Turku.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv16

1670 800x564 Px, 26.09.2002

Lok 2546 am 06.09.2002 in Turku.
Lok 2546 am 06.09.2002 in Turku.
Günther Glauz†

Finnland / Dieselloks / Dv12

1536 800x542 Px, 26.09.2002

Regional-Triebzug Sm2 6294 am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Regional-Triebzug Sm2 6294 am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Günther Glauz†

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm2

1237 800x540 Px, 26.09.2002

Regional-Triebzug Sm2 6294, Personenzug (hinten, gleiches Gleis) und IC (links) am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Regional-Triebzug Sm2 6294, Personenzug (hinten, gleiches Gleis) und IC (links) am 06.09.2002 im Bahnhof Tampere.
Günther Glauz†

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm2

1070 800x600 Px, 26.09.2002

Bahnhof Kannus am 06.09.2002, an der Strecke Tampere - Oulu.
Bahnhof Kannus am 06.09.2002, an der Strecke Tampere - Oulu.
Günther Glauz†

Finnland / Bahnhöfe / Karnus

1942  1 800x599 Px, 26.09.2002

Thalys 4332 abfahrbereit nach Brüssel - Paris am 04.09.2002 in Köln Hbf.
Thalys 4332 abfahrbereit nach Brüssel - Paris am 04.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

1154 800x600 Px, 27.09.2002

Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

932 800x600 Px, 27.09.2002

Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

1099 800x600 Px, 27.09.2002

Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Thalys 4332 am 10.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL

1009 800x600 Px, 27.09.2002

426 515 als RE6 nach Koblenz am 10.09.2002 in Köln Hbf. Der Zug besteht aus 426 + 425 + 425, also aus Triebzügen mit 2 + 4 + 4 Wagen.
426 515 als RE6 nach Koblenz am 10.09.2002 in Köln Hbf. Der Zug besteht aus 426 + 425 + 425, also aus Triebzügen mit 2 + 4 + 4 Wagen.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

1155 800x600 Px, 27.09.2002

ICE 403 509 von Frankfurt / Main über die Neubaustrecke am 04.09.2002 in Köln Hbf. ankommend.
ICE 403 509 von Frankfurt / Main über die Neubaustrecke am 04.09.2002 in Köln Hbf. ankommend.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

906 800x600 Px, 27.09.2002

ICE3 nach Frankfurt / Main über die Neubaustrecke abfahrbereit am 04.09.2002 in Köln Hbf.
ICE3 nach Frankfurt / Main über die Neubaustrecke abfahrbereit am 04.09.2002 in Köln Hbf.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1068 800x600 Px, 27.09.2002

Zwei ICE3 am 04.09.2002 in Köln Hbf. Der Vordere fährt nach Frankfurt, der Hintere kam von Frankfurt.
Zwei ICE3 am 04.09.2002 in Köln Hbf. Der Vordere fährt nach Frankfurt, der Hintere kam von Frankfurt.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

827 800x600 Px, 27.09.2002

Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Günther Glauz†

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1364 800x600 Px, 27.09.2002

Di 4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Di 4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske.
Günther Glauz†

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

1528 800x600 Px, 27.09.2002

Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske. Die Di4 sollte auf dieser Strecke durch die neue Di6 ersetzt werden, diese Loks waren aber so fehlerhaft, daß sie an den Hersteller zurück gegeben wurden. Zwei Stück hatten einen Brandschaden.
Di4 655 mit Personenzug Bodo - Trondheim am 08.09.2002 in Fauske. Die Di4 sollte auf dieser Strecke durch die neue Di6 ersetzt werden, diese Loks waren aber so fehlerhaft, daß sie an den Hersteller zurück gegeben wurden. Zwei Stück hatten einen Brandschaden.
Günther Glauz†

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 4

2437 800x596 Px, 27.09.2002

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