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294 713-3 am 19.02.06 bei Rangierarbeiten in den Gruppen A-Süd und D des Mannheimer Rangierbahnhofs
294 713-3 am 19.02.06 bei Rangierarbeiten in den Gruppen A-Süd und D des Mannheimer Rangierbahnhofs
Christoph Schrimpf

hier das Stellwerk 31 des Mannheimer Rangierbhanhofs
hier das Stellwerk 31 des Mannheimer Rangierbhanhofs
Christoph Schrimpf

zu sehen die Gruppe A-Süd und A-Nord mit Stellwerk 25 des Mannheimer Rangierbahnhofs
zu sehen die Gruppe A-Süd und A-Nord mit Stellwerk 25 des Mannheimer Rangierbahnhofs
Christoph Schrimpf

M44 040 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
M44 040 der MAV am 7.2.2006 im Bahnhof Györ.
Franz Lackner

Ungarn / Bahnhöfe / ~ Sonstige

774 800x533 Px, 19.02.2006

V43 1315 der MAV mit einem Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Györ. (7.2.2006)
V43 1315 der MAV mit einem Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

V43 334 der GySEV mit einem Regionalzug aus Sopron bei der Einfahrt in Györ. (7.2.2006)
V43 334 der GySEV mit einem Regionalzug aus Sopron bei der Einfahrt in Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

Kurz vor dem Erreichen der Station Eschborn-Süd befanden sich hier 423 389/889 und 423 898/398 am 30.01.2006 auf der S4 mit Fahrtziel Kronberg im Taunus. Das von manchen Eisenbahnfreunden als Cola-Dosen-Farbe bezeichnete verkehrsrot bringt die Fahrzeuge bei tiefstehender Sonne besonders gut zum  Leuchten  , wenn das Sonnenlicht sich bereits rötlich färbt, kommt die Farbgebung meiner Meinung nach am besten zur Geltung.
Kurz vor dem Erreichen der Station Eschborn-Süd befanden sich hier 423 389/889 und 423 898/398 am 30.01.2006 auf der S4 mit Fahrtziel Kronberg im Taunus. Das von manchen Eisenbahnfreunden als Cola-Dosen-Farbe bezeichnete verkehrsrot bringt die Fahrzeuge bei tiefstehender Sonne besonders gut zum "Leuchten" , wenn das Sonnenlicht sich bereits rötlich färbt, kommt die Farbgebung meiner Meinung nach am besten zur Geltung.
Helmut Amann

Nächste Station: Bockenheimer Warte, Fahrtende, Fahrgäste bitte alle aussteigen, Ausstieg in Fahrtrichtung links. Diese Ansage haben die Fahrgäste des 10. Zuges der Linie U4 am 06.02.2006 kurz vor der Ankunft an der Endstation Bockenheimer Warte gehört, gleich fährt der Zug mit den U3-Triebwagen 465, 477 und 466 in die Wendeanlage.
Nächste Station: Bockenheimer Warte, Fahrtende, Fahrgäste bitte alle aussteigen, Ausstieg in Fahrtrichtung links. Diese Ansage haben die Fahrgäste des 10. Zuges der Linie U4 am 06.02.2006 kurz vor der Ankunft an der Endstation Bockenheimer Warte gehört, gleich fährt der Zug mit den U3-Triebwagen 465, 477 und 466 in die Wendeanlage.
Helmut Amann

Am 09.02.2006 stand der 8. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 468,459 und 469 an der Endstation Bockenheimer Warte abfahrbereit in Fahrtrichtung Seckbacher Landstraße, der anderen Endstation dieser Linie.
Am 09.02.2006 stand der 8. Zug der Linie U4 mit den U3-Triebwagen 468,459 und 469 an der Endstation Bockenheimer Warte abfahrbereit in Fahrtrichtung Seckbacher Landstraße, der anderen Endstation dieser Linie.
Helmut Amann

Neue Triebwagenkomposition Be 4/6 der Forchbahn am 24.04.05 in Scheuren.
Neue Triebwagenkomposition Be 4/6 der Forchbahn am 24.04.05 in Scheuren.
Laris R.

Forchbahntriebwagen Be 4/4 55 aufgenommen am 26.04.05 in Scheuren
Forchbahntriebwagen Be 4/4 55 aufgenommen am 26.04.05 in Scheuren
Laris R.

Neuer Baudiensttraktor Tm234 126-1 der SBB am 19.11.05 in Biasca.
Neuer Baudiensttraktor Tm234 126-1 der SBB am 19.11.05 in Biasca.
Laris R.

FO - Gb 4432 am 11.10.1996 in BIEL - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1944 - SWS - Gewicht 8,10t - Zuladung 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®1=22.01.1981 - Lebenslauf: exSchB K 442 - 1961 FO K 4432 - 1969 Gb 4432.
FO - Gb 4432 am 11.10.1996 in BIEL - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1944 - SWS - Gewicht 8,10t - Zuladung 15,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®1=22.01.1981 - Lebenslauf: exSchB K 442 - 1961 FO K 4432 - 1969 Gb 4432.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

479 799x532 Px, 19.02.2006

FO - Gbv 4433s am 17.06.1995 in BRIG - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR - Gewicht 8,72t - Zuladung 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=17.01.1990 - Lebenslauf ex K³s 4433 - 1969 Gbv 4433s - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 12 Wagen mit den Betriebsnummern 4433s - 4444s für den EMD.
FO - Gbv 4433s am 17.06.1995 in BRIG - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR - Gewicht 8,72t - Zuladung 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=17.01.1990 - Lebenslauf ex K³s 4433 - 1969 Gbv 4433s - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 12 Wagen mit den Betriebsnummern 4433s - 4444s für den EMD.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

572 800x532 Px, 19.02.2006

FO - Gbv 4435s am 28.05.1992 in ANDERMATT - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR - Gewicht 8,76t - Zuladung 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=13.07.1990 - Lebenslauf: ex K³s 4435 - 1969 Gbv 4435s - 1996 Velowagen mit Vollwerbung - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 12 Wagen mit den Betriebsnummern 4433s - 4444s für den EMD.
FO - Gbv 4435s am 28.05.1992 in ANDERMATT - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR - Gewicht 8,76t - Zuladung 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=13.07.1990 - Lebenslauf: ex K³s 4435 - 1969 Gbv 4435s - 1996 Velowagen mit Vollwerbung - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 12 Wagen mit den Betriebsnummern 4433s - 4444s für den EMD.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

505 800x533 Px, 19.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 359 von Disentis nach Andermatt am 02.09.1995 in Disentis mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 107 - ABt 4171 - ABt 4194 - RhB B 2216 - D 4342. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.
MGB FO-REGIONALZUG 359 von Disentis nach Andermatt am 02.09.1995 in Disentis mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 107 - ABt 4171 - ABt 4194 - RhB B 2216 - D 4342. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, Bahnhofsanlagen vor Umbau.
Manfred Möldner

MGB FO-REGIONALZUG 260 von Brig nach Göschenen am 01.06.1993 Ausfahrt Andermatt mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4I 54  - B 4277 - B 4278 - ABt 4154. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, die Bahnlinie (frühere Schöllenen-Bahn) zweigt hier in einer engen Kurve nach Norden ab und führt in einen 179 Promille steilen Zahnstangenabschnitt nach Göschenen hinab.
MGB FO-REGIONALZUG 260 von Brig nach Göschenen am 01.06.1993 Ausfahrt Andermatt mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4I 54 - B 4277 - B 4278 - ABt 4154. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung, die Bahnlinie (frühere Schöllenen-Bahn) zweigt hier in einer engen Kurve nach Norden ab und führt in einen 179 Promille steilen Zahnstangenabschnitt nach Göschenen hinab.
Manfred Möldner

Der Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung am 09.02.2006 auf der Linie 12 nach Fechenheim in der Einfahrtskurve vor der Haltestelle Niederrad Bahnhof, aufgenommen vom Bahnsteig der S-Bahn aus. Ende der 80er Jahre wurde die Straßenbahnhaltestelle sinnvollerweise direkt unter den Bahnhof verlegt, bis dahin mußten die Fahrgäste ca. 300 Meter Fußweg zum Bahnhof in Kauf nehmen.
Der Pt-Triebwagen 688 in alter Farbgebung am 09.02.2006 auf der Linie 12 nach Fechenheim in der Einfahrtskurve vor der Haltestelle Niederrad Bahnhof, aufgenommen vom Bahnsteig der S-Bahn aus. Ende der 80er Jahre wurde die Straßenbahnhaltestelle sinnvollerweise direkt unter den Bahnhof verlegt, bis dahin mußten die Fahrgäste ca. 300 Meter Fußweg zum Bahnhof in Kauf nehmen.
Helmut Amann

Neues Zürcher Niederflurtram Be 5/6  Cobra  am 24.09.05 in Hirzenbach.
Neues Zürcher Niederflurtram Be 5/6 "Cobra" am 24.09.05 in Hirzenbach.
Laris R.

R2.2 Wagen 2145 Richtung Berg am Laim an der Haltestelle  am Lokschuppen
R2.2 Wagen 2145 Richtung Berg am Laim an der Haltestelle "am Lokschuppen"
Sascha Prochazka

R2.2 Wagen 2156 fährt auf der Linie 18 in der Landberger Strasse Richtung Gondrellplatz
R2.2 Wagen 2156 fährt auf der Linie 18 in der Landberger Strasse Richtung Gondrellplatz
Sascha Prochazka

BR 101 überquert mit IC 2297 nach Salzburg die Landsberger Strasse in München
BR 101 überquert mit IC 2297 nach Salzburg die Landsberger Strasse in München
Sascha Prochazka

die Gruppe M des Mannehimer Rangierbahnhofs
die Gruppe M des Mannehimer Rangierbahnhofs
Christoph Schrimpf

ein Fahrzeug der Netz Instandsetzung wurde gesehen am 19.02.2006 im Hauptgüterbahnhof Mannheim
ein Fahrzeug der Netz Instandsetzung wurde gesehen am 19.02.2006 im Hauptgüterbahnhof Mannheim
Christoph Schrimpf

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