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V43 335 der GySEV mit einem Regionalzug bei der Einfahrt in Sopron. (7.2.2006)
V43 335 der GySEV mit einem Regionalzug bei der Einfahrt in Sopron. (7.2.2006)
Franz Lackner

5047 034-3 der ÖBB wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Wiener Neustadt. (7.2.2006)
5047 034-3 der ÖBB wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Wiener Neustadt. (7.2.2006)
Franz Lackner

Ungarn / Bahnhöfe / ~ Sonstige

995 800x533 Px, 21.02.2006

V43 334 der GySEV wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Györ. (7.2.2006)
V43 334 der GySEV wartet im Bahnhof Sopron auf die Rückfahrt nach Györ. (7.2.2006)
Franz Lackner

5047 034-3 der ÖBB und die V43 335 der GySEV am 7.2.2006 im Bahnhof Sopron.
5047 034-3 der ÖBB und die V43 335 der GySEV am 7.2.2006 im Bahnhof Sopron.
Franz Lackner

Ungarn / Bahnhöfe / ~ Sonstige

942 800x533 Px, 22.02.2006

Auch der Winter hat seine schönen Seiten 612 678-3 als RE Hof-Würzburg kurz vor der Einfahrt in Münchberg
Auch der Winter hat seine schönen Seiten 612 678-3 als RE Hof-Würzburg kurz vor der Einfahrt in Münchberg
Christian Beier

Frühlingsstimmung in Nürnberg Rbf. als 151 169-0 und eine unbekannte 151 in den Mittagsstunden mit dem Jumbo sich auf den Weg ins Stahlwerk nach Linz machen.
Frühlingsstimmung in Nürnberg Rbf. als 151 169-0 und eine unbekannte 151 in den Mittagsstunden mit dem Jumbo sich auf den Weg ins Stahlwerk nach Linz machen.
Christian Beier

MÜLLER AG WEICHENUMBAUZUG am 22.05.1997 in Glisergrund mit FO Fad 4855 - P 10162 - P 10161 - P 10160 - P 10154. Hinweis: P 10162 = UWG 3 Weichenumbaugerät 3 - P 10161 = UWG 2 Weichenumbaugerät 2 - P 10160 = UWG 1 Weichenumbaugerät 1 - P 10154 = Materialwagen
MÜLLER AG WEICHENUMBAUZUG am 22.05.1997 in Glisergrund mit FO Fad 4855 - P 10162 - P 10161 - P 10160 - P 10154. Hinweis: P 10162 = UWG 3 Weichenumbaugerät 3 - P 10161 = UWG 2 Weichenumbaugerät 2 - P 10160 = UWG 1 Weichenumbaugerät 1 - P 10154 = Materialwagen
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

595 776x535 Px, 22.02.2006

MGB FO-REGIONALZUG 177 von Disentis nach Dieni am 25.06.1994 in Disentis mit  Steuerwagen ABt 4193 - Zahnrad-Triebwagen BDeh 2/4 42  - RhB B 2216. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Bahnhofsanlagen vor Umbau.
MGB FO-REGIONALZUG 177 von Disentis nach Dieni am 25.06.1994 in Disentis mit Steuerwagen ABt 4193 - Zahnrad-Triebwagen BDeh 2/4 42 - RhB B 2216. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung. Bahnhofsanlagen vor Umbau.
Manfred Möldner

MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 14.02.1998 kurz nach Oberalppass-Calmot mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 96 - B 4272 - B 4253 - ABt 4182. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
MGB FO-DIENSTZUG 6821 von Oberalppass-Calmot nach Andermatt am 14.02.1998 kurz nach Oberalppass-Calmot mit Zahnrad-Triebwagen Deh 4/4II 96 - B 4272 - B 4253 - ABt 4182. Hinweis: FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

FO - Gakv 4453 am 10.05.1997 in OBERWALD - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1947 - SWS/SIG - Gewicht 11,50t - Zuladung 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=06.09.1990 - Lebenslauf: ex K 413 - 1959 K 4453 - 1969 Gakv 4453 - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4451 - 4454.
FO - Gakv 4453 am 10.05.1997 in OBERWALD - GÜTERWAGEN gedeckt - 1 offene Plattform - Baujahr 1947 - SWS/SIG - Gewicht 11,50t - Zuladung 15,00t - LüP 11,30m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=06.09.1990 - Lebenslauf: ex K 413 - 1959 K 4453 - 1969 Gakv 4453 - 2003 MGB - Hinweis: die Güterwagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4451 - 4454.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

579 799x532 Px, 22.02.2006

FO - Kkl 4601 am 01.06.1993 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=26.03.1992 - Lebenslauf: exBFD M 602 - 1925 FO M 602 - 1959 M 4601 - 1969 Kkl 4601 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: je 1 Achse Scheiben- und Speichenräder. Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
FO - Kkl 4601 am 01.06.1993 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=26.03.1992 - Lebenslauf: exBFD M 602 - 1925 FO M 602 - 1959 M 4601 - 1969 Kkl 4601 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: je 1 Achse Scheiben- und Speichenräder. Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

415 800x533 Px, 22.02.2006

185 127-8 rangiert in Bebra. 12.02.06
185 127-8 rangiert in Bebra. 12.02.06
Frank Firet

189 040-9. BW Bebra 12.02.06
189 040-9. BW Bebra 12.02.06
Frank Firet


Frank Firet

152 800x532 Px, 22.02.2006

Regionalzug,425 017, im Bahnhof Bebra. 12.02.06
Regionalzug,425 017, im Bahnhof Bebra. 12.02.06
Frank Firet

Sonntagsruhe im Bahnhof Bebra, 143 29103 und 110 431-1. 12.02.06
Sonntagsruhe im Bahnhof Bebra, 143 29103 und 110 431-1. 12.02.06
Frank Firet

Die 101 033-9 noch mit einem InterRegio in Bad Bentheim.Heute wird die Leistung: Berlin-Hannover-Bad Bentheim-Amsterdam mit ICs gefahren.
Die 101 033-9 noch mit einem InterRegio in Bad Bentheim.Heute wird die Leistung: Berlin-Hannover-Bad Bentheim-Amsterdam mit ICs gefahren.
Benny

Trotz Vogelpest-Hysterie !!! 
Der Bahnverkehr von und auf die Insel Rügen läuft noch nach Plan. 143 107-1 vor dem RE33209 auf dem Weg nach Sassnitz.  (Stralsund am 18.02.06)
Trotz Vogelpest-Hysterie !!! Der Bahnverkehr von und auf die Insel Rügen läuft noch nach Plan. 143 107-1 vor dem RE33209 auf dem Weg nach Sassnitz. (Stralsund am 18.02.06)
Jörg Trutwig

110 327-4 abgestellt auf dem Bahnhofsvorfeld in Stralsund.  (am 18.09.05)
110 327-4 abgestellt auf dem Bahnhofsvorfeld in Stralsund. (am 18.09.05)
Jörg Trutwig

Duewag GT6 der Rheinbahn, 2501, am 22 Februar 2006 auf der Wendeschleife um das Hauptpostamt am Hauptbahnhof. Anscheinend werden noch neue Fahrer auf den guten alten Zügen ausgebildet.
Dies war der erste GT6 der überhaupt von der Duewag ausgeliefert wurde. Am 20.2.2006 hatte er seinen 50. Geburtstag.
Duewag GT6 der Rheinbahn, 2501, am 22 Februar 2006 auf der Wendeschleife um das Hauptpostamt am Hauptbahnhof. Anscheinend werden noch neue Fahrer auf den guten alten Zügen ausgebildet. Dies war der erste GT6 der überhaupt von der Duewag ausgeliefert wurde. Am 20.2.2006 hatte er seinen 50. Geburtstag.
Uwe Voigt

4020 227-7 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
4020 227-7 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
Franz Lackner

1116 139-5 + 1116 249-2 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
1116 139-5 + 1116 249-2 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
Franz Lackner

1116 139-5 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
1116 139-5 am 7.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
Franz Lackner

ICE 3 der NS in Köln HBF.
ICE 3 der NS in Köln HBF.
Benny

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