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MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 22.05.1993 bei Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 4 - B 2261 - AB 2161 - B 2273 - RhB A 1254 - RhB B 2284. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 22.05.1993 bei Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 4 - B 2261 - AB 2161 - B 2273 - RhB A 1254 - RhB B 2284. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 17.06.1995 Ausfahrt Brig mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041- B 2272 - A 2073 - RhB B - FO B - RhB A.. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 17.06.1995 Ausfahrt Brig mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 2041- B 2272 - A 2073 - RhB B - FO B - RhB A.. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 12.10.1996 im Bergsturzgebiet Randa mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - AD 2077 - B 2288 - Bt 2252 - AB 2163 - FO B 4264 - A 2075 - FO BR 4295. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS F 901 von Chur nach Zermatt am 12.10.1996 im Bergsturzgebiet Randa mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - AD 2077 - B 2288 - Bt 2252 - AB 2163 - FO B 4264 - A 2075 - FO BR 4295. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

FO - Kkl 4601 am 01.06.1993 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=26.03.1992 - Lebenslauf: exBFD M 602 - 1925 FO M 602 - 1959 M 4601 - 1969 Kkl 4601 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: je 1 Achse Scheiben- und Speichenräder. Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
FO - Kkl 4601 am 01.06.1993 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=26.03.1992 - Lebenslauf: exBFD M 602 - 1925 FO M 602 - 1959 M 4601 - 1969 Kkl 4601 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: je 1 Achse Scheiben- und Speichenräder. Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

458 800x533 Px, 23.02.2006

FO - Kkl 4605 am 28.05.1992 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=04.07.1991 - Lebenslauf: exBFD M 608 - 1925 FO M 608 - 1959 M 4605 - 1969 Kkl 4605 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
FO - Kkl 4605 am 28.05.1992 in ANDERMATT - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=04.07.1991 - Lebenslauf: exBFD M 608 - 1925 FO M 608 - 1959 M 4605 - 1969 Kkl 4605 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

491 800x532 Px, 23.02.2006

1116 271-6 mit dem IC 532  KELAG Energie Express  von Villach Hbf-Wien Südbahnhof am 9.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
1116 271-6 mit dem IC 532 "KELAG Energie Express" von Villach Hbf-Wien Südbahnhof am 9.2.2006 im Bahnhof Wiener Neustadt.
Franz Lackner

112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.
112 120 bereit zur Abfahrt mit RE38206 nach Rathenow in Falkenberg/Elster. 21.02.06, 08:07Uhr. Einige 112er Loks sind erst neu im Cottbuser Bh und haben leider noch keine aktuelle Zielanzeiger-Software.
Harald Neumann

1116 271-6 nach der Ankunft mit dem IC 532 am Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
1116 271-6 nach der Ankunft mit dem IC 532 am Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
Franz Lackner

Steuerwagen 80-73 020-4 am 9.2.2006 am Südbahnhof in Wien.
Steuerwagen 80-73 020-4 am 9.2.2006 am Südbahnhof in Wien.
Franz Lackner

4525 der Linie 18 vor dem Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
4525 der Linie 18 vor dem Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
Franz Lackner

Beiwagen 1225 der Linie 18 vor dem Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
Beiwagen 1225 der Linie 18 vor dem Wiener Südbahnhof. (9.2.2006)
Franz Lackner

4503 der Linie 18 am 9.2.2006 vor dem Wiener Südbahnhof.
4503 der Linie 18 am 9.2.2006 vor dem Wiener Südbahnhof.
Franz Lackner

35 1019 des Lausitzer Dampflokclubs im Bf Hirschfelde bei der alljährlichen Fahrt nach Zittau. Beim Warten auf den Gegenzug ist Zeit für ein Schwätzchen mit dem Lokführer.
35 1019 des Lausitzer Dampflokclubs im Bf Hirschfelde bei der alljährlichen Fahrt nach Zittau. Beim Warten auf den Gegenzug ist Zeit für ein Schwätzchen mit dem Lokführer.
Harald Neumann

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1519 800x600 Px, 23.02.2006

Am 29.10.05 begegnet dem RE38508  LausitzExpress  Dresden - Cottbus vor der Abfahrt in Dresden-Neustadt die Löbauer 52 8080 bei ihre Jahresendrundfahrten.
Am 29.10.05 begegnet dem RE38508 "LausitzExpress" Dresden - Cottbus vor der Abfahrt in Dresden-Neustadt die Löbauer 52 8080 bei ihre Jahresendrundfahrten.
Harald Neumann

Am 14.02.06 war auf der RE4 Falkenberg/Elster - Rathenow mal außerplanmäßig ein Steuerwagen der Bauart 760 unterwegs. RE38212 in Falkenberg/E.
Am 14.02.06 war auf der RE4 Falkenberg/Elster - Rathenow mal außerplanmäßig ein Steuerwagen der Bauart 760 unterwegs. RE38212 in Falkenberg/E.
Harald Neumann

5147 005-2 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
5147 005-2 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
Franz Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5147

645 800x533 Px, 24.02.2006

Talent 4024 059-0 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
Talent 4024 059-0 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
Franz Lackner

1014 016-8 nach der Ankunft mit dem EC  Lehar  aus Prag am 9.2.2006 auf der Ostseite des Wiener Südbahnhof.
1014 016-8 nach der Ankunft mit dem EC "Lehar" aus Prag am 9.2.2006 auf der Ostseite des Wiener Südbahnhof.
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1014

825 800x533 Px, 24.02.2006

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am  6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 am 6.1.2006(Wien-Graz) die Kalte Rinne
Hanspeter Reschinger

Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Ein Güterzug mit der Vorspannlok 1142 689 überquert am 6.1.2006 die Kalte Rinne auf der Semmeringbahn.
Hanspeter Reschinger

1042 002 mit Scherenstromabnehmern kurz vor der Ankunft am Franz Josefsbahnhof mit dem ER Silva Nortica von Gmünd kommend am 15.1.2006 in Wien - Spittelau
1042 002 mit Scherenstromabnehmern kurz vor der Ankunft am Franz Josefsbahnhof mit dem ER Silva Nortica von Gmünd kommend am 15.1.2006 in Wien - Spittelau
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

925 750x500 Px, 24.02.2006

Triebwagen der Reihe 4024 am 15.1.2006 bei der Einfahrt in Kritzendorf. (Franz-Josefs-Bahn)
Triebwagen der Reihe 4024 am 15.1.2006 bei der Einfahrt in Kritzendorf. (Franz-Josefs-Bahn)
Hanspeter Reschinger

Eine wirklich schöne Eilzuggarnitur gezogen von 1044 035 am 15.1.2006 bei der Durchfahrt in Grafenstein (Franz-Josefs-Bahn)
Eine wirklich schöne Eilzuggarnitur gezogen von 1044 035 am 15.1.2006 bei der Durchfahrt in Grafenstein (Franz-Josefs-Bahn)
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

653 697x500 Px, 24.02.2006

4024 044-2 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
4024 044-2 am 9.2.2006 in Wien Südbahnhof(Ost).
Franz Lackner

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