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Hier ein Blick aus Richtung Süden. Rechts erkennt man das Bahnhofsgebäude.
Hier ein Blick aus Richtung Süden. Rechts erkennt man das Bahnhofsgebäude.
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pretzsch (Elbe)

791 800x600 Px, 25.02.2006

Hier mal ein Blick auf die Strecke Richtung Torgau. Seit dem der Bahnverkehr 1996 eingestellt wurde, ist die hier alles zugewachsen. Dennoch sollen hier bald wieder Züge fahren.
Hier mal ein Blick auf die Strecke Richtung Torgau. Seit dem der Bahnverkehr 1996 eingestellt wurde, ist die hier alles zugewachsen. Dennoch sollen hier bald wieder Züge fahren.
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pretzsch (Elbe)

993 800x600 Px, 25.02.2006

Blick Richtung Norden
Blick Richtung Norden
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen

1133 800x600 Px, 25.02.2006

Blick Richtun Norden.
Blick Richtun Norden.
DAPI

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Siegen

1356 800x600 Px, 25.02.2006

Die D06(ex.231 012) der Eisenbahn-Bau-und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.Aufgenommen am 25.02.06
Die D06(ex.231 012) der Eisenbahn-Bau-und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.Aufgenommen am 25.02.06
Stefan Pavel

Lokzug der Eisenbahn-Bau-und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.Aufgenommen am 25.02.06 im Seehafen Rostock
Lokzug der Eisenbahn-Bau-und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH.Aufgenommen am 25.02.06 im Seehafen Rostock
Stefan Pavel

Die neue Schmalspurige Verbindugscurve im Bahnhof Gernrode. Der HSB Selketalbahn wird hier mit 8 km. verlängert auf der alte normalspurige Trasse nach Quedlinburg.
Die neue Schmalspurige Verbindugscurve im Bahnhof Gernrode. Der HSB Selketalbahn wird hier mit 8 km. verlängert auf der alte normalspurige Trasse nach Quedlinburg.
Frank Firet

LINT Triebzug VT 807 im Bahnhof Quedlinburg. 13.02-06
LINT Triebzug VT 807 im Bahnhof Quedlinburg. 13.02-06
Frank Firet

MGB BVZ GLACIER-EXPRESS G 903 von Chur nach Zermatt am 22.05.1994 bei Täschsand mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 242 - FO B 4266 - RhB A 1263 - FO B 4262 - A 2072. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS G 903 von Chur nach Zermatt am 22.05.1994 bei Täschsand mit Zahnrad-Doppeltriebwagen ABDeh 8/8 242 - FO B 4266 - RhB A 1263 - FO B 4262 - A 2072. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

MGB BVZ GLACIER-EXPRESS G 903 von Davos Platz nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - B 2270 - RhB B 2426 - FO AS 4024 - RhB B 2421 - RhB B 2422 - FO AS 4025. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung! Bahnhof vor Umbau
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS G 903 von Davos Platz nach Zermatt am 22.05.1997 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - B 2270 - RhB B 2426 - FO AS 4024 - RhB B 2421 - RhB B 2422 - FO AS 4025. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung! Bahnhof vor Umbau
Manfred Möldner

MGB BVZ Doppelführung GLACIER-EXPRESS G 20903 von Chur nach Zermatt am 22.05.1993 bei Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - RhB B 2423 - RhB A 1256 - A 2067 - B 2266. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ Doppelführung GLACIER-EXPRESS G 20903 von Chur nach Zermatt am 22.05.1993 bei Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 2 - RhB B 2423 - RhB A 1256 - A 2067 - B 2266. Hinweis: BVZ-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

FO - Kkl 4606 am 11.10.1996 in BIEL - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=01.03.1995 - Lebenslauf: exBFD M 609 - 1925 FO M 609 - 1959 M 4606 - 1969 Kkl 4606 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
FO - Kkl 4606 am 11.10.1996 in BIEL - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®3=01.03.1995 - Lebenslauf: exBFD M 609 - 1925 FO M 609 - 1959 M 4606 - 1969 Kkl 4606 - 1976 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern M 601 - 610.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

454 799x533 Px, 25.02.2006

FO - Kkl 4608 am 11.10.1996 in OBERWALD - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=13.01.1991 - Lebenslauf: exBFD L 508 - 1925 FO L 508 - 1959 Lkl 4712 - 03/1978 Kkl 4608 - 1978 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern L 501 - 510.
FO - Kkl 4608 am 11.10.1996 in OBERWALD - FLACHWAGEN Regelbauart - 1 offene Plattform - Baujahr 1914 - LYON - Gewicht 5,60t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit km/h 60 - ®1=13.01.1991 - Lebenslauf: exBFD L 508 - 1925 FO L 508 - 1959 Lkl 4712 - 03/1978 Kkl 4608 - 1978 modernisiert - 2003 MGB - Hinweis: Die Güterwagenserie bestand 1914 aus 10 Wagen mit den Betriebsnummern L 501 - 510.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

454 800x533 Px, 25.02.2006

Die zwei neue lok's von ERS MAK G2000-3BB in Rotterdam.
Die zwei neue lok's von ERS MAK G2000-3BB in Rotterdam.
René Slaman

RE140-Steuerwagen am 25.02.2006 hat im Bahnhof  Köln-Ehrenfeld  Einfahrt. Fährt weiter nach Aachen.
RE140-Steuerwagen am 25.02.2006 hat im Bahnhof "Köln-Ehrenfeld" Einfahrt. Fährt weiter nach Aachen.
Kay Joecken

LINT41 des Abellio-Verband als  Nokia-Bahn  im Hauptbahnhof Gelsenkirchen Richtung Bochum Hbf. Abgelichtet am 25.02.2006.
LINT41 des Abellio-Verband als "Nokia-Bahn" im Hauptbahnhof Gelsenkirchen Richtung Bochum Hbf. Abgelichtet am 25.02.2006.
Kay Joecken

Eine  Weißwurst  wie wir in Österreich zu sagen pflegen durchfährt am 25.2.2006 den Bahnhof Wien-Hütteldorf Richtung Wien-Westbahnhof.
Eine "Weißwurst" wie wir in Österreich zu sagen pflegen durchfährt am 25.2.2006 den Bahnhof Wien-Hütteldorf Richtung Wien-Westbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Nach dem Lokführerwechsel setzt 1044 037 am 25.2.2006 ihre Weiterfahrt in Wien-Hütteldorf mit einer RoLa fort.
Nach dem Lokführerwechsel setzt 1044 037 am 25.2.2006 ihre Weiterfahrt in Wien-Hütteldorf mit einer RoLa fort.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

638 800x493 Px, 26.02.2006

1044 080 mit einem Wagensatz bestehend aus CS-, Upgrade- und Eurofimawagen bei der Ausfahrt aus Hütteldorf am 25.2.2006.
1044 080 mit einem Wagensatz bestehend aus CS-, Upgrade- und Eurofimawagen bei der Ausfahrt aus Hütteldorf am 25.2.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

655 800x543 Px, 26.02.2006

Nicht gerade perfekt ins rechte Licht gerückt. 1016 023 (Koyotolackierung) beim Halt mit einem Eilzug in Wien Hütteldorf am 25.2.2006
Nicht gerade perfekt ins rechte Licht gerückt. 1016 023 (Koyotolackierung) beim Halt mit einem Eilzug in Wien Hütteldorf am 25.2.2006
Hanspeter Reschinger

1116 256 an der Spitze des OEC 162 von Wien-West nach Basel am 25.2.06 bei der Durchfahrt in Hütteldorf.
1116 256 an der Spitze des OEC 162 von Wien-West nach Basel am 25.2.06 bei der Durchfahrt in Hütteldorf.
Hanspeter Reschinger

MGB BVZ Entlastungszug GLACIER-EXPRESS H 2903 von Disentis nach Zermatt am 02.08.1994 in Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - A 2067 - B 2261 - RhB B 2421 - RhB B 2377 - FO B 4263. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ Entlastungszug GLACIER-EXPRESS H 2903 von Disentis nach Zermatt am 02.08.1994 in Brig mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 3 - A 2067 - B 2261 - RhB B 2421 - RhB B 2377 - FO B 4263. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

MGB BVZ GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach St.Moritz am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 1 - B 2262 - AB 2163 - B 2285 - A 2072 - FO AS 4027 - RhB B 2427 - RhB B 2422. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
MGB BVZ GLACIER-EXPRESS C 904 von Zermatt nach St.Moritz am 02.08.1994 in St.Niklaus mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 1 - B 2262 - AB 2163 - B 2285 - A 2072 - FO AS 4027 - RhB B 2427 - RhB B 2422. Hinweis: BVZ und FO-Fahrzeuge noch in alter Lackierung!
Manfred Möldner

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