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Der Bildaufbau ist nicht optimal, zeigt nur was Digiknipse und Finger bei minus 12 Grad in unverhoffter Situation noch hergaben: gleich ist sie weg, die 140 543 noch in Farbgebung ozeanblau-beige mit ihrem Leerzug bei Durchfahrt in Dresden-Friedrichstadt, 11.01.2006 - - - am 17.02.06 wurde diese Gremberger Lok z-gestellt!
Der Bildaufbau ist nicht optimal, zeigt nur was Digiknipse und Finger bei minus 12 Grad in unverhoffter Situation noch hergaben: gleich ist sie weg, die 140 543 noch in Farbgebung ozeanblau-beige mit ihrem Leerzug bei Durchfahrt in Dresden-Friedrichstadt, 11.01.2006 - - - am 17.02.06 wurde diese Gremberger Lok z-gestellt!
Volkmar Döring

Frontpartien: 41 018 u. 657.2770 (Bhf. RIED 060311)
Frontpartien: 41 018 u. 657.2770 (Bhf. RIED 060311)
JohannJ

Zwei NGT6DD der Linie 3 begegnen sich und auf dem Hochgleis steigen die Fahrgäste in den EC 176 nach Hamburg. Auch wenn hier nicht die Plattform für Busliebhaber ist, so finde ich doch die Werbung für die in der Bundesliga spielenden Volleyball-Damen des DSC pfiffiger als die biedere Werbung für Jägermeister an der Straßenbahn - 02.03.2006
Zwei NGT6DD der Linie 3 begegnen sich und auf dem Hochgleis steigen die Fahrgäste in den EC 176 nach Hamburg. Auch wenn hier nicht die Plattform für Busliebhaber ist, so finde ich doch die Werbung für die in der Bundesliga spielenden Volleyball-Damen des DSC pfiffiger als die biedere Werbung für Jägermeister an der Straßenbahn - 02.03.2006
Volkmar Döring

Dresden Hbf. in diversen Grautönen kurz vor 18 Uhr bei leichtem Schneefall - 11.03.2006
Dresden Hbf. in diversen Grautönen kurz vor 18 Uhr bei leichtem Schneefall - 11.03.2006
Volkmar Döring

120 151 in Richtung Würzburg
120 151 in Richtung Würzburg
Jörg Thalmann

150 002 und 150 003 von EBW-Cargo in Würzburg
150 002 und 150 003 von EBW-Cargo in Würzburg
Jörg Thalmann

151 komment aus Würzburg bei voller Fahrt in Zell
151 komment aus Würzburg bei voller Fahrt in Zell
Jörg Thalmann

151 167-4 und 151 165-8 mit Fahrt in Richtung Würzburg
151 167-4 und 151 165-8 mit Fahrt in Richtung Würzburg
Jörg Thalmann

182 008 in Würzburg-Zell
182 008 in Würzburg-Zell
Jörg Thalmann

ICE bei der Ausfuhrt aus dem Roßberg -Tunnel auf der NBS in Richtung Hannover von Würzburg komment
ICE bei der Ausfuhrt aus dem Roßberg -Tunnel auf der NBS in Richtung Hannover von Würzburg komment
Jörg Thalmann

1016 der ÖBB in Würzburg-Zell
1016 der ÖBB in Würzburg-Zell
Jörg Thalmann

101 004-0 in Berlin Lichtenberg am 25.02.2006 mit dem IC 2456 nach Düsseldorf.
101 004-0 in Berlin Lichtenberg am 25.02.2006 mit dem IC 2456 nach Düsseldorf.
Dominic Schreiber

143 012-3 in Berlin Charlottenburg am 25.02.2006 mit der Regionalbahn 10 nach Nauen. Findet der Reisende etwar so die Bahn attraktiv??? Ich glaube eher nicht!! Diese  Drecksschleuder  ist Wochenlang so rumgefahren. Wer weis wie sie jetzt aussieht?!?!
143 012-3 in Berlin Charlottenburg am 25.02.2006 mit der Regionalbahn 10 nach Nauen. Findet der Reisende etwar so die Bahn attraktiv??? Ich glaube eher nicht!! Diese "Drecksschleuder" ist Wochenlang so rumgefahren. Wer weis wie sie jetzt aussieht?!?!
Dominic Schreiber

115 302-2 in Berlin Lichtenberg am 25.02.2006
115 302-2 in Berlin Lichtenberg am 25.02.2006
Dominic Schreiber

01 1100 alias 012 100-4 Aufgenommen bei einen Tag der offenen Tür im BW NMS im Jahre 2003.
Pendel- / Führerstands-mitfahrten von der Ehemaligen BW-Lokleitung bis zur alten Güterschuppenanlage und retour.
01 1100 alias 012 100-4 Aufgenommen bei einen Tag der offenen Tür im BW NMS im Jahre 2003. Pendel- / Führerstands-mitfahrten von der Ehemaligen BW-Lokleitung bis zur alten Güterschuppenanlage und retour.
Horst Asmus

BR 94 1692 während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003
BR 94 1692 während der Äußerlichen Aufarbeitung im Jahre 2003
Horst Asmus

Als Fahrbare An-Heizanlage für die 012 100-4....bei einen Tag der offenen Tür 2003 im Bw NMS.Ein Bild aus besseren Tagen , als diese noch im Lokschuppen einen Platz hatte!
Als Fahrbare An-Heizanlage für die 012 100-4....bei einen Tag der offenen Tür 2003 im Bw NMS.Ein Bild aus besseren Tagen , als diese noch im Lokschuppen einen Platz hatte!
Horst Asmus

FO - Uhk 4894 am 12.10.1996 in BRIG - KESSELWAGEN - 1 offene Plattform - Übernahme 12.10.1971 - SIG/FC - Gewicht 9,15t - Zuladung 11,80t - LüP 8,72m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=07.03.1986 - Kessel 17000l - für OKK - Hinweis: Lebenslauf: Uhk 4894 - 2003 MGB Zk 4894. Die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Betriebsnummern 4893 - 4898
FO - Uhk 4894 am 12.10.1996 in BRIG - KESSELWAGEN - 1 offene Plattform - Übernahme 12.10.1971 - SIG/FC - Gewicht 9,15t - Zuladung 11,80t - LüP 8,72m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=07.03.1986 - Kessel 17000l - für OKK - Hinweis: Lebenslauf: Uhk 4894 - 2003 MGB Zk 4894. Die Fahrzeugserie bestand aus 6 Wagen mit den Betriebsnummern 4893 - 4898
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

643 799x532 Px, 12.03.2006

FO - X 4911II am 24.05.1997 in OBERWALD - FAHRLEITUNGSDIENSTWAGEN - 2 offene Plattformen - Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 8,60t - Zuladung 5,00t - LüP 9,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®5=23.11.1968 - ®3=30.04.1971 - Lebenslauf: exBFD C 202 - 1928 FO C 202 - 1928 FO CFZ 271 - 1959 BF 4281 - 23.11.1968 X 4911II - 1985a -  an Dampffreunde Brig - 1997 an DFB. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 C-Wagen mit 40 Sitzplätzen mit den Betriebsnummern C 201 - 210
FO - X 4911II am 24.05.1997 in OBERWALD - FAHRLEITUNGSDIENSTWAGEN - 2 offene Plattformen - Baujahr 1914 - SIG - Gewicht 8,60t - Zuladung 5,00t - LüP 9,80m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - ®5=23.11.1968 - ®3=30.04.1971 - Lebenslauf: exBFD C 202 - 1928 FO C 202 - 1928 FO CFZ 271 - 1959 BF 4281 - 23.11.1968 X 4911II - 1985a - an Dampffreunde Brig - 1997 an DFB. Hinweis: Die ursprüngliche Fahrzeugserie bestand aus 10 C-Wagen mit 40 Sitzplätzen mit den Betriebsnummern C 201 - 210
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

493 800x533 Px, 12.03.2006

MGB BVZ EXTRAGÜTERZUG 4138 von St.Niklaus nach Visp am 09.06.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 11 - Fak 2773 - F 2794, Rückansicht
MGB BVZ EXTRAGÜTERZUG 4138 von St.Niklaus nach Visp am 09.06.1995 in Visp mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 11 - Fak 2773 - F 2794, Rückansicht
Manfred Möldner

MGB BVZ EXTRAGÜTERZUG 5138 von Täschsand nach Visp am 02.08.1994 in Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Kkl 2621 - Fak 2773, Rückansicht
MGB BVZ EXTRAGÜTERZUG 5138 von Täschsand nach Visp am 02.08.1994 in Täschsand mit Zahnrad-E-Lok HGe 4/4I 15 - Kkl 2621 - Fak 2773, Rückansicht
Manfred Möldner

MGB BVZ REGIONALZUG 139 von Brig nach Zermatt am 12.10.1996 zwischen Täsch und Zermatt auf der Täschsandbrücke mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - A 2073 - B 2290 - B 2291 - Bt 2253. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung
MGB BVZ REGIONALZUG 139 von Brig nach Zermatt am 12.10.1996 zwischen Täsch und Zermatt auf der Täschsandbrücke mit Zahnrad-Gepäcktriebwagen Deh 4/4 24 - A 2073 - B 2290 - B 2291 - Bt 2253. Hinweis: Fahrzeuge noch in alter Lackierung
Manfred Möldner

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