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MGB BVZ PENDELZUG 59 von Täsch nach Zermatt am 23.05.1997 zwischen Täschsand und Zermatt mit Zahnrad-Triebwagen BDeh 6/6 2031 - BDk 2236 - BDkt 2231.
MGB BVZ PENDELZUG 59 von Täsch nach Zermatt am 23.05.1997 zwischen Täschsand und Zermatt mit Zahnrad-Triebwagen BDeh 6/6 2031 - BDk 2236 - BDkt 2231.
Manfred Möldner

FO - X 4905 am 22.05.1997 in BRIG - SCHNEEPFLUG - Baujahr 1908 - SLM - Gewicht 14,00t - LüP 5,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 40 - ®3=15.01.1990. - Hinweis: Räumbreite 2,50m - 3,00m - Lebenslauf: ex BB X ohne Nummer - 1912 X 1001 - 1943 RhB X 31 - 1954 X 9131 - 1978 FO X 4905 - 2003 MGB.
FO - X 4905 am 22.05.1997 in BRIG - SCHNEEPFLUG - Baujahr 1908 - SLM - Gewicht 14,00t - LüP 5,40m - zulässige Geschwindigkeit km/h 40 - ®3=15.01.1990. - Hinweis: Räumbreite 2,50m - 3,00m - Lebenslauf: ex BB X ohne Nummer - 1912 X 1001 - 1943 RhB X 31 - 1954 X 9131 - 1978 FO X 4905 - 2003 MGB.
Manfred Möldner

FO - X rot e 4931 am 20.05.1996 in BRIG - nicht selbstfahrende elektrische SCHNEESCHLEUDER - Übernahme: 17.02.1941 - SLM3768/MFO/SIG - Gewicht 16,00t - LüP 5,89m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Hinweis: Schleudermotor 404 KW - Räumbreite 3,45m - 3,60m - Räumhöhe 2,93m - Heimatbahnhof Disentis - Lebenslauf: ex X rot e 1021 - 1959 X rot e 4931 - 2003 MGB.
FO - X rot e 4931 am 20.05.1996 in BRIG - nicht selbstfahrende elektrische SCHNEESCHLEUDER - Übernahme: 17.02.1941 - SLM3768/MFO/SIG - Gewicht 16,00t - LüP 5,89m - zulässige Geschwindigkeit km/h 45 - Hinweis: Schleudermotor 404 KW - Räumbreite 3,45m - 3,60m - Räumhöhe 2,93m - Heimatbahnhof Disentis - Lebenslauf: ex X rot e 1021 - 1959 X rot e 4931 - 2003 MGB.
Manfred Möldner

Die Goleo Lok mit einem Wüsten Express in Berlin. (IC 2456 Stralsund--> Düsseldorf Hbf)
Die Goleo Lok mit einem Wüsten Express in Berlin. (IC 2456 Stralsund--> Düsseldorf Hbf)
Benny

411 064/564 mit Fernscheinwerfer (!) im Berliner Ostbahnhof am 26.03.06. Aufgrund einer Technischen Störung in der Abstellanlage Hamburg -Altona, fur dieser ICE T2 nur als Einfachtraktion von Berlin nach München.
411 064/564 mit Fernscheinwerfer (!) im Berliner Ostbahnhof am 26.03.06. Aufgrund einer Technischen Störung in der Abstellanlage Hamburg -Altona, fur dieser ICE T2 nur als Einfachtraktion von Berlin nach München.
Benny

ICE 2 mit allen eingeschalteten Scheinwerfer nach Köln/Bonn Flughafen bzw nach Köln Hbf im Berliner Ostbahnhof.
ICE 2 mit allen eingeschalteten Scheinwerfer nach Köln/Bonn Flughafen bzw nach Köln Hbf im Berliner Ostbahnhof.
Benny

Der ICE 1  Lüneburg  (Triebkopf 401 520-2) mit allen eingeschalteten Spitzenlichter. Nach kurzem Aufenthalt wird dieser Zug seine Fahrt weiter in Richtung Stuttgart setzen.
Der ICE 1 "Lüneburg" (Triebkopf 401 520-2) mit allen eingeschalteten Spitzenlichter. Nach kurzem Aufenthalt wird dieser Zug seine Fahrt weiter in Richtung Stuttgart setzen.
Benny

Die 101 132-9 mit Fernlicht ist gerade aus Münster angekommen. (26.03.06)
Die 101 132-9 mit Fernlicht ist gerade aus Münster angekommen. (26.03.06)
Benny

Desiro 5022 010-2 als Regionalzug von Aspang nach Wiener Neustadt beim Halt in Seebenstein. (19.3.2006)
Desiro 5022 010-2 als Regionalzug von Aspang nach Wiener Neustadt beim Halt in Seebenstein. (19.3.2006)
Franz Lackner

Desiro 5022 010-2 am 19.3.2006 im Bahnhof Seebenstein.
Desiro 5022 010-2 am 19.3.2006 im Bahnhof Seebenstein.
Franz Lackner

WAB 53 mit WAB?? und WAB 53 stehen am Kreidenwerk kurz vor Sassnitz auf Rügen.
WAB 53 mit WAB?? und WAB 53 stehen am Kreidenwerk kurz vor Sassnitz auf Rügen.
Steffen Schulz

50 3648-8 am 25.03.2006 unterwegs Richtung Altenberg .
50 3648-8 am 25.03.2006 unterwegs Richtung Altenberg .
Dietmar Flößel

SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - RhB Ua 8313.
SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Cama mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - RhB Ua 8313.
Manfred Möldner

SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - RhB Ua 8313.
SEFT RhB Extra-GmP für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Cama nach Grono am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21 - RhB Ua 8313.
Manfred Möldner

SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Grono nach S.Vittore am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21. Hinweis: Dokumentation der einfachen sparsamen Oberleitungsbauart mit abgestützen Holzmasten aus der Bauzeit.
SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Grono nach S.Vittore am 29.08.1997 in Grono mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21. Hinweis: Dokumentation der einfachen sparsamen Oberleitungsbauart mit abgestützen Holzmasten aus der Bauzeit.
Manfred Möldner

SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Grono nach S.Vittore am 29.08.1997 in S.Vittore mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21. Hinweis: Blick auf Bahnhof
SEFT RhB Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 3209 von Grono nach S.Vittore am 29.08.1997 in S.Vittore mit AB Triebwagen ABe 4/4 42 - AAFM B 21. Hinweis: Blick auf Bahnhof
Manfred Möldner

SEFT RhB Dampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS V3213 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Grono mit RhB Dampflok G 3/4 1 - RhB A² 1102 - RhB B² 2060. Hinweis: Dies ist die Fotofahrt-Weltprämiere der Rhätia im Misox.
SEFT RhB Dampfzug für GRAUBÜNDEN TOURS V3213 von Grono nach Castione-Arbedo am 29.08.1997 in Grono mit RhB Dampflok G 3/4 1 - RhB A² 1102 - RhB B² 2060. Hinweis: Dies ist die Fotofahrt-Weltprämiere der Rhätia im Misox.
Manfred Möldner

Die Marias-Pass-Route des MSTS wurde von schwedischen Fans zu einer neuen Version weiterentwickelt. Sie nennt sich  JBJ-Rutten  - Jarlsberg-Bju(r)sjöhamn Järnväg. ´Die strecke ist im Internet unter www.banbyggarna.se als Freeware oderauf der CD-ROM  Lokomotiven für der Microsoft Train Simulator  von der media Verlagsgesellschaft in 88175 Scheidegg erhältlich.
Die Marias-Pass-Route des MSTS wurde von schwedischen Fans zu einer neuen Version weiterentwickelt. Sie nennt sich "JBJ-Rutten" - Jarlsberg-Bju(r)sjöhamn Järnväg. ´Die strecke ist im Internet unter www.banbyggarna.se als Freeware oderauf der CD-ROM "Lokomotiven für der Microsoft Train Simulator" von der media Verlagsgesellschaft in 88175 Scheidegg erhältlich.
Olaf Just

Die KMJ-Rutte ist eine von Schweden erstellte, fiktive, normalspurige, elektrifzierte und zweigleisige Strecke in Schweden für den MSTS. Zwei Activities (dampfgeführter Museumszug und X2) sind mit eingebaut. Erhältlich ist die Strecke als Freeware unter www.e-buzz.net (Svenska 3D-Tåg). Auch die weiteren Fahrzeuge kann man sich dort herunterladen.
Die KMJ-Rutte ist eine von Schweden erstellte, fiktive, normalspurige, elektrifzierte und zweigleisige Strecke in Schweden für den MSTS. Zwei Activities (dampfgeführter Museumszug und X2) sind mit eingebaut. Erhältlich ist die Strecke als Freeware unter www.e-buzz.net (Svenska 3D-Tåg). Auch die weiteren Fahrzeuge kann man sich dort herunterladen.
Olaf Just

Die Rz wird unter www.e-buzz.net (Svenska 3D-Tåg) als Freeware angeboten. Das Orginal blieb ein Einzelstück, da nach der Fusion von ASEA und BBC zu ABB nur noch an einer Assynkron-Lok weitergearbeitet wurde. Wie man sieht, wurde der Kasten der erfolgreichen Rc-Reihen verwendet. Hier durchfährt die Rz gerade den virtuellen Bahnhof Bju(r)sjöhamn in Richtung Jarlsberg.
Die Rz wird unter www.e-buzz.net (Svenska 3D-Tåg) als Freeware angeboten. Das Orginal blieb ein Einzelstück, da nach der Fusion von ASEA und BBC zu ABB nur noch an einer Assynkron-Lok weitergearbeitet wurde. Wie man sieht, wurde der Kasten der erfolgreichen Rc-Reihen verwendet. Hier durchfährt die Rz gerade den virtuellen Bahnhof Bju(r)sjöhamn in Richtung Jarlsberg.
Olaf Just

Nachtzug NZ 93 Narvik - Stockholm mit Lok Rc6 1327 fährt am 19.03.2006 in der unbesetzten Bedarfshaltestelle Katterat ein, er legt in 19 Std. 14 Min. 1581 km zurück. Ausser mir haben sich in dem im Winter unbewohnten Ort noch 4 norwegische Skiläufer eingefunden.
Nachtzug NZ 93 Narvik - Stockholm mit Lok Rc6 1327 fährt am 19.03.2006 in der unbesetzten Bedarfshaltestelle Katterat ein, er legt in 19 Std. 14 Min. 1581 km zurück. Ausser mir haben sich in dem im Winter unbewohnten Ort noch 4 norwegische Skiläufer eingefunden.
Günther Glauz

Die Connex hat nett restaurierte ältere Speisewagen, hier am 19.03.2006 im Nachtzug Narvik - Stockholm, auch die Preise sind akzeptabel.
Die Connex hat nett restaurierte ältere Speisewagen, hier am 19.03.2006 im Nachtzug Narvik - Stockholm, auch die Preise sind akzeptabel.
Günther Glauz

Inneneinrichtung eines Sitzwagens 2.Klasse im Nachtzug Narvik - Stockholm, 1.Klasse gibt es nicht.
Inneneinrichtung eines Sitzwagens 2.Klasse im Nachtzug Narvik - Stockholm, 1.Klasse gibt es nicht.
Günther Glauz

Nachtzug NZ 94 Stockholm - Narvik mit Rc6 1327 fährt am 19.06.2006 in der Haltestelle Abisko Touriststation ein.
Nachtzug NZ 94 Stockholm - Narvik mit Rc6 1327 fährt am 19.06.2006 in der Haltestelle Abisko Touriststation ein.
Günther Glauz

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