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Begegnung zweier Generationen von Fahrzeugen am 25.03.2006 an der Haltestelle Oberforsthaus: Der O-Triebwagen 111 (ex902) Baujahr 1969 stand anläßlich einer Sonderfahrt in der Wendeschleife, während der Triebwagen 233 der neuesten Fahrzeuggattung Typ S der Frankfurter Straßenbahn mit Baujahr 2005 auf dem 8. Zug der Linie 21 zur Mönchhofstraße unterwegs war.
Begegnung zweier Generationen von Fahrzeugen am 25.03.2006 an der Haltestelle Oberforsthaus: Der O-Triebwagen 111 (ex902) Baujahr 1969 stand anläßlich einer Sonderfahrt in der Wendeschleife, während der Triebwagen 233 der neuesten Fahrzeuggattung Typ S der Frankfurter Straßenbahn mit Baujahr 2005 auf dem 8. Zug der Linie 21 zur Mönchhofstraße unterwegs war.
Helmut Amann

Während ich am 25.03.2006 am Riedhof auf den Sonderzug mit dem Museumstriebwagen der Bauart O wartete, genoß ich das erste Mal in diesem Jahr auf der Wiese sitzend die Frühlingssonne. Bei der Gelegenheit entstand diese Aufnahme vom S-Triebwagen 215 auf dem 1. Zug der Linie 14 nach Bornheim kurz nach Abfahrt an der Haltestelle Stresemannallee/Mörfelder Landstraße.
Während ich am 25.03.2006 am Riedhof auf den Sonderzug mit dem Museumstriebwagen der Bauart O wartete, genoß ich das erste Mal in diesem Jahr auf der Wiese sitzend die Frühlingssonne. Bei der Gelegenheit entstand diese Aufnahme vom S-Triebwagen 215 auf dem 1. Zug der Linie 14 nach Bornheim kurz nach Abfahrt an der Haltestelle Stresemannallee/Mörfelder Landstraße.
Helmut Amann

IR Dosto Chur-Basel,hier am 10.04.06 bei Zizers.Die Lok wirbt für  100 Jahre Postauto
IR Dosto Chur-Basel,hier am 10.04.06 bei Zizers.Die Lok wirbt für "100 Jahre Postauto"
Peter Walter

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

688 800x600 Px, 10.04.2006

FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

538 799x532 Px, 10.04.2006

FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
FO - BR 4294 am 23.05.1998 in DISENTIS - 2.Klasse HILSFSSPEISEWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Baujahr 1980 - SIG/FO - Gewicht 16,10t - LüP 17,92m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Lebenslauf: ex A 4064 - 1997 Umbau zu BR 4294 - Hinweis: Die ehemalige A-Wagenserie bestand aus 4 Wagen mit den Nummern 4063 - 4066. Wagen noch in alter Lackierung.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

565 800x533 Px, 10.04.2006

FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
Manfred Möldner

FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
FO - Uce 4863 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=26.03.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4863.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

498 800x532 Px, 10.04.2006

FO - Uce 4865 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,77t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=24.02.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4865.
FO - Uce 4865 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,77t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=24.02.1986 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4865.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

509 799x533 Px, 10.04.2006

Antriebsteil ABe 2/6 am 07.10.04 in Le Noirmont
Antriebsteil ABe 2/6 am 07.10.04 in Le Noirmont
Peter Steinemann

ABe 2/6 und De 4/4 in Le Noirmont am 07.10.04
ABe 2/6 und De 4/4 in Le Noirmont am 07.10.04
Peter Steinemann

De 4/4 401 mit Güterzug in Le Noirmont am 07.10.04
De 4/4 401 mit Güterzug in Le Noirmont am 07.10.04
Peter Steinemann

Les Brenets 07.10.04
Les Brenets 07.10.04
Peter Steinemann

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

746 800x600 Px, 10.04.2006

Porrentry 26.09.04
Porrentry 26.09.04
Peter Steinemann

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

878 800x600 Px, 10.04.2006

In der Nähe von Wustermark saust 112 107 mit 160km/h gen Rathenow. 09.04.06
In der Nähe von Wustermark saust 112 107 mit 160km/h gen Rathenow. 09.04.06
Harald Neumann

Plan V 908 in Amersfoort als trein 7453 naar Ede-Wageningen, 28 januari 2006
Plan V 908 in Amersfoort als trein 7453 naar Ede-Wageningen, 28 januari 2006
Mark de Koning

DM'90 3415 in Hengelo als trein 7928 naar Zwolle, 7 juli 2005
DM'90 3415 in Hengelo als trein 7928 naar Zwolle, 7 juli 2005
Mark de Koning

DH-I 3101 in Almelo, 26 juli 2005
DH-I 3101 in Almelo, 26 juli 2005
Mark de Koning

Lint 29 in Hengelo als trein 31257 naar Oldenzaal, 9 juni 2005
Lint 29 in Hengelo als trein 31257 naar Oldenzaal, 9 juni 2005
Mark de Koning

Niederlande / Unternehmen / SYNTUS

695 800x600 Px, 10.04.2006

SGM 2886 in Hengelo als trein 82205, vlak voordat het stel voor de revisie naar Randers gaat, 1 maart 2006
SGM 2886 in Hengelo als trein 82205, vlak voordat het stel voor de revisie naar Randers gaat, 1 maart 2006
Mark de Koning

Plan V 930 in Geldermalsen als trein 7130 naar Dordrecht, 4 maart 2006
Plan V 930 in Geldermalsen als trein 7130 naar Dordrecht, 4 maart 2006
Mark de Koning

1144 208-4 ohne  Rail-Cargo-Logo  bringt am 08.04.2006 den      IC 743 (Volkshochschule Wien) von Salzburg nach Wien.
Hier glänzt die sehr saubere Lok in der Abendsonne von Wels.
1144 208-4 ohne "Rail-Cargo-Logo" bringt am 08.04.2006 den IC 743 (Volkshochschule Wien) von Salzburg nach Wien. Hier glänzt die sehr saubere Lok in der Abendsonne von Wels.
Thomas Aichhorn

Österreich / E-Loks / BR 1144

739 800x600 Px, 10.04.2006

101 113-9 in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
101 113-9 in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
Tobias Guttzeit

101 140-2 in Berlin  Zoologischer Garten am 3.4.06
101 140-2 in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
Tobias Guttzeit

112 105-2 mit einem RE in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
112 105-2 mit einem RE in Berlin Zoologischer Garten am 3.4.06
Tobias Guttzeit

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