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120 151 (ZDF express) mit RE 30605 vor Farchant (25.03.2006)
120 151 (ZDF express) mit RE 30605 vor Farchant (25.03.2006)
Mirko Kiefer

233 709 mit CNL 319 in Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
233 709 mit CNL 319 in Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
Mirko Kiefer

233 709 mit CNL 319 vor Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
233 709 mit CNL 319 vor Garmisch Partenkirchen (25.03.2006)
Mirko Kiefer

233 709 mit Kesselzug in Freiham (22.03.2006)
233 709 mit Kesselzug in Freiham (22.03.2006)
Mirko Kiefer

Hastings: Unter einer wunderschönen alten Signalbrücke
rollt ein von London am Ziel seiner Fahrt eingetroffener
(Stromschienen) -Elektrotriebzug auf ein Abstellgeleis.
28. März 2006
Hastings: Unter einer wunderschönen alten Signalbrücke rollt ein von London am Ziel seiner Fahrt eingetroffener (Stromschienen) -Elektrotriebzug auf ein Abstellgeleis. 28. März 2006
Stefan Wohlfahrt

Die 310.23 im Heizhaus Strasshof
Die 310.23 im Heizhaus Strasshof
Stefan Hosa

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

1319 800x531 Px, 11.04.2006

Die 2095 in Ihem Heimatbahnhof Waidhofen/Ybbs
Die 2095 in Ihem Heimatbahnhof Waidhofen/Ybbs
Stefan Hosa

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

1153 800x602 Px, 11.04.2006

Die erhaltene 310.23 bei ihrer Ausfahrt von Wien Südbahnhof zur Sonderfahrt  Saisoneröffnung 2004 - Heizhaus Strasshof
Die erhaltene 310.23 bei ihrer Ausfahrt von Wien Südbahnhof zur Sonderfahrt "Saisoneröffnung 2004 - Heizhaus Strasshof"
Stefan Hosa

Österreich / Dampfloks / BR 16 · kkStB 310

1297 800x602 Px, 11.04.2006

Die 1044 am Traktionststandort Selztal.Der Stanort ist sehr zu empfehlen, da dort viele Schmuckstücke zu finden sind aus vergangenen Zeiten.
Die 1044 am Traktionststandort Selztal.Der Stanort ist sehr zu empfehlen, da dort viele Schmuckstücke zu finden sind aus vergangenen Zeiten.
Stefan Hosa

Österreich / E-Loks / BR 1044

657 800x531 Px, 11.04.2006

Die 2070 vor dem Panorama des Traktionsstandortes Selztal
Die 2070 vor dem Panorama des Traktionsstandortes Selztal
Stefan Hosa

InterCity aus Leipzig Hbf in Oldenburg Hbf.
InterCity aus Leipzig Hbf in Oldenburg Hbf.
Sebastian Wilken

Empfangsgebäude des Oldenbuger Hauptbahnhofes.
Empfangsgebäude des Oldenbuger Hauptbahnhofes.
Sebastian Wilken

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg

1008 800x600 Px, 11.04.2006

ZOB am Oldenburger Hbf.
ZOB am Oldenburger Hbf.
Sebastian Wilken

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Oldenburg

792 800x600 Px, 11.04.2006

Zugkreuzung in Bretten: Links die S4 nach Karlsruhe Hbf, rechts der Gegenzug nach Gölshausen.
Zugkreuzung in Bretten: Links die S4 nach Karlsruhe Hbf, rechts der Gegenzug nach Gölshausen.
Georg Vogt

FO - Uce 4866 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®5=01.06.1988 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4866.
FO - Uce 4866 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®5=01.06.1988 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4866.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

520 799x533 Px, 11.04.2006

FO - Uce 4866 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®5=01.06.1988 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4866.
FO - Uce 4866 am 23.05.1998 in UNTERVAZ - ZEMENTSILOWAGEN - 1 offene Plattform - Baujahr 1964 - JMR/MBA - Gewicht 8,90t - Zuladung 15,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®5=01.06.1988 - Hinweis: Die Fahrzeugserie besteht aus 4 Wagen mit den Betriebsnummern 4863 bis 4866 - 2003 MGB Fc 4866.
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

547 799x532 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

628 797x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 09.02.1997 in Scuol - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

681 799x533 Px, 11.04.2006

RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
RhB - G 4/5 108 am 02.03.1997 in Celerina - Dampflok - Baujahr 1906 - SLM 1710 - in Betriebnahme 07.06.1906 - Gewicht 68,00t - 590 KW - LüP 13,97m - zulässige Geschwindigkeit 45/30 km/h Tender voraus - ®=17.06.1991.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dampfloks

888 800x533 Px, 11.04.2006

Ein Dreifachlokzug bei der Durchfahrt in Eichberg Richtung Gloggnitz am 7.4.2006
Ein Dreifachlokzug bei der Durchfahrt in Eichberg Richtung Gloggnitz am 7.4.2006
Hanspeter Reschinger

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