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3.Zylinder der 44 1338 des SEM.
3.Zylinder der 44 1338 des SEM.
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2

1721 800x600 Px, 17.04.2006

Rost von 44 1338 von unten gesehen.
Rost von 44 1338 von unten gesehen.
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 44 · DB 044 · DR 44.0-2

1717 600x800 Px, 17.04.2006

Der sächs.Rollwagen im Lokschuppen des SEM Chemnitz
Der sächs.Rollwagen im Lokschuppen des SEM Chemnitz
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8

1600 800x600 Px, 17.04.2006

89 6009 vor Sonderzug des SEM Chemnitz
89 6009 vor Sonderzug des SEM Chemnitz
Andre Gläßer

Deutschland / Dampfloks / BR 89.62 preuß. T 3 mit Schlepptender

1024 800x600 Px, 17.04.2006

Baureihe 627 in Freudenstadt Hbf
Baureihe 627 in Freudenstadt Hbf
Frank Kosarik

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 627.0

2736 800x600 Px, 17.04.2006

1141 384 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
1141 384 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1141

1575 800x600 Px, 17.04.2006

1141 010 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
1141 010 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1141

1509 800x600 Px, 17.04.2006

1142 007 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
1142 007 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol.
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1142

1862 800x591 Px, 17.04.2006

BR 430, DB-Museum Koblenz-Lützel, 15.04.2006
BR 430, DB-Museum Koblenz-Lützel, 15.04.2006
Uwe Korbella

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt 'Eierköpfe'

1216 600x800 Px, 17.04.2006

LVT 628 592-8 durchfährt an einem Märzabend 2005 den Haltepunkt Chemnitz/Borna. Im Hintergrund das markante Gebäude der ehemaligen Knopffabrik .
LVT 628 592-8 durchfährt an einem Märzabend 2005 den Haltepunkt Chemnitz/Borna. Im Hintergrund das markante Gebäude der ehemaligen "Knopffabrik".
Thomas Oehler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz

848 800x533 Px, 17.04.2006

LVT 628 591-0 verlässt im März 2005 den Bf Narsdorf Richtung Chemnitz. Das Bild entstand wenige Tage vor dem völligen Umbau der Narsdorfer Gleisanlagen. Auch die LVT 628 wurden inzwischen komplett durch die 612er ersetzt.
LVT 628 591-0 verlässt im März 2005 den Bf Narsdorf Richtung Chemnitz. Das Bild entstand wenige Tage vor dem völligen Umbau der Narsdorfer Gleisanlagen. Auch die LVT 628 wurden inzwischen komplett durch die 612er ersetzt.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz

790 800x533 Px, 17.04.2006

Ein LVT 628, hier mit Steuerwagen 928 592-5, verlässt an einem sonnigen Märzmorgen 2005 Wittgensdorf ob Bf in Richtung Chemnitz.
Ein LVT 628, hier mit Steuerwagen 928 592-5, verlässt an einem sonnigen Märzmorgen 2005 Wittgensdorf ob Bf in Richtung Chemnitz.
Thomas Oehler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz

845 800x533 Px, 17.04.2006

100 Jahre RhB,Bereitstellung des Extrazuges vor dem Bhf.Chur nach Chur-Sand mit Lok Rätia Nr.1 im Mai 1989(Archiv P.Walter)
100 Jahre RhB,Bereitstellung des Extrazuges vor dem Bhf.Chur nach Chur-Sand mit Lok "Rätia" Nr.1 im Mai 1989(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

588 528x800 Px, 17.04.2006

Extrazug mit Lok G 3/4 Nr.1 Rätia nach Chur-Sand im Mai 1989 Links ein planmässiger Zug nach Arosa,noch mit Gleichstrom Triebwagen.(Archiv P.Walter)
Extrazug mit Lok G 3/4 Nr.1 "Rätia" nach Chur-Sand im Mai 1989 Links ein planmässiger Zug nach Arosa,noch mit Gleichstrom Triebwagen.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

767 800x530 Px, 17.04.2006

Nach der Abfahrt vom Bahnhof Chur,befindet sich der Extrazug jetzt kurz vor der Kreuzung Engadin/Gäuggelistrasse.1989(Archiv P.Walter)
Nach der Abfahrt vom Bahnhof Chur,befindet sich der Extrazug jetzt kurz vor der Kreuzung Engadin/Gäuggelistrasse.1989(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

688 800x529 Px, 17.04.2006

100 Jahre RhB Schnupperfahrten mit der Rätia Nr.1,hier beim umsetzen in Chur-Sand.Mai 1989(Archiv P.Walter)
100 Jahre RhB "Schnupperfahrten" mit der "Rätia" Nr.1,hier beim umsetzen in Chur-Sand.Mai 1989(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB

656 800x529 Px, 17.04.2006

643 513 am 17.4.06 im Giessner Bahnhof. ER wird in Kürze als RE 3290 nach Koblenz fahren.
643 513 am 17.4.06 im Giessner Bahnhof. ER wird in Kürze als RE 3290 nach Koblenz fahren.
Jonathan

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

631 600x800 Px, 17.04.2006

WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

743 799x533 Px, 17.04.2006

WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

730 799x533 Px, 17.04.2006

WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
WB - G 3/3 5 am 09.05.1993 in Bad Bubendorf - Dampflok G.THOMMEN - SLM - Baujahr 1902 - Gewicht 15,00t - Wasser 1,70m³ - Kohle 0,80t - LüP 5,88m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - ®=07.06.1980.
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

871 799x533 Px, 17.04.2006

WB Regionalzug 22 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
WB Regionalzug 22 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

581 800x533 Px, 17.04.2006

WB Regionalzug 26 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 bei Bad Bubendorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
WB Regionalzug 26 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 bei Bad Bubendorf mit Triebwagen BDe 4/4 13 - Bt 118 - Bt 120.
Manfred Möldner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

571 799x532 Px, 17.04.2006

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