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5042 014-0 am Zugschluss eines Sonderzuges. Hier am 17.4.2006 bei der Ausfahrt in Tulln.
5042 014-0 am Zugschluss eines Sonderzuges. Hier am 17.4.2006 bei der Ausfahrt in Tulln.
Franz Lackner

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5042 · VT 42

504 800x533 Px, 30.04.2006

Blauer Pfeil der ÖeBB = Oensingen - Balstahl Bahn..
RBe 2/4  202 (ex SBB RBe 2/4 1007) auf dem Bahnhofsgelände Balstahl.. Foto vom März 1990
Blauer Pfeil der ÖeBB = Oensingen - Balstahl Bahn.. RBe 2/4 202 (ex SBB RBe 2/4 1007) auf dem Bahnhofsgelände Balstahl.. Foto vom März 1990
Hp. Teutschmann

Triebwagen BDe 2/4  101 der STB Sensetalbahn vor dem Depot in Laupen  Baujahr 1938  .. Foto vom Juli 1985
Triebwagen BDe 2/4 101 der STB Sensetalbahn vor dem Depot in Laupen Baujahr 1938 .. Foto vom Juli 1985
Hp. Teutschmann

SOB Tm 2/2  34 (ex. BD Köf) vor dem SOB Depot in Samstagern im Mai 1990
SOB Tm 2/2 34 (ex. BD Köf) vor dem SOB Depot in Samstagern im Mai 1990
Hp. Teutschmann

Dampftriebwagen Czm 1/2  31 der Uerikon - Bauma Bahn beim 2 Grosse Dampflokfest im Emmental Bhf. Sumiswald-Grünen.. Foto vom Aug. 1987
Dampftriebwagen Czm 1/2 31 der Uerikon - Bauma Bahn beim 2 Grosse Dampflokfest im Emmental Bhf. Sumiswald-Grünen.. Foto vom Aug. 1987
Hp. Teutschmann

Re 4/4 11181 Pop Lok Gestaltet vom Künstler D.Bourret im Bahnhof Interlaken Ost mit BLS Personenwagen .. Foto vom Juli 1985
Re 4/4 11181 Pop Lok Gestaltet vom Künstler D.Bourret im Bahnhof Interlaken Ost mit BLS Personenwagen .. Foto vom Juli 1985
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

2197  1 748x508 Px, 30.04.2006

1928 übernahm die Mitropa den Speisewagenbetrieb auf der Berninalinie mit zwei Salonspeisewagen.Das Bild zeigt den ehem.MITROPA Speisewagen B4ü 161(1928)letzte Bez.WR 3813,anlässlich des Tages der offenen Tür am 29.04.06 in Landquart.Er soll als Piano Barwagen für den Pullman Express umgebaut werden.
1928 übernahm die Mitropa den Speisewagenbetrieb auf der Berninalinie mit zwei Salonspeisewagen.Das Bild zeigt den ehem.MITROPA Speisewagen B4ü 161(1928)letzte Bez.WR 3813,anlässlich des Tages der offenen Tür am 29.04.06 in Landquart.Er soll als Piano Barwagen für den Pullman Express umgebaut werden.
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

916 800x600 Px, 30.04.2006

12.14 am Wartungsgleis ÖGEG-Gelände Ampflwang 2006-04-30
12.14 am Wartungsgleis ÖGEG-Gelände Ampflwang 2006-04-30
JohannJ

2050 005-4 im Rundlokschuppen ÖGEG-Gelände Ampflwang 2006-04-30
2050 005-4 im Rundlokschuppen ÖGEG-Gelände Ampflwang 2006-04-30
JohannJ

93.1455 im Rundlokschuppen am ÖGEG-Gelände Ampflwang (2006-04-30)
93.1455 im Rundlokschuppen am ÖGEG-Gelände Ampflwang (2006-04-30)
JohannJ

Sortiergebäude, künftiges Herzstück der OÖ-Landesausstellung  Kohle+Dampf 06  (vom 6.Mai bis 5.November 2006 in Ampflwang)
Sortiergebäude, künftiges Herzstück der OÖ-Landesausstellung "Kohle+Dampf 06" (vom 6.Mai bis 5.November 2006 in Ampflwang)
JohannJ

Schmalspurlok  ANNA (1106mm) mit einem Personenwagen im Rundlokschuppen der ÖGEG in Ampflwang 2006-04-30
Schmalspurlok "ANNA"(1106mm) mit einem Personenwagen im Rundlokschuppen der ÖGEG in Ampflwang 2006-04-30
JohannJ

Unterm Spinnennetz -

Niederflurstraßenbahn am Karlsruher Marktplatz, irgendwie elegant, die spinnennetzartige Oberleitung. 

14.01.2005 (M)
Unterm Spinnennetz - Niederflurstraßenbahn am Karlsruher Marktplatz, irgendwie elegant, die spinnennetzartige Oberleitung. 14.01.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

861 800x600 Px, 30.04.2006

Ein Eindruck im Münchener Hauptbahnhof - 

Oberlichtbänder und Licht- und Schattenspiel auf der Bahn. 

07.04.2006 (M)
Ein Eindruck im Münchener Hauptbahnhof - Oberlichtbänder und Licht- und Schattenspiel auf der Bahn. 07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, München

945 800x580 Px, 30.04.2006

Der Münchener Hauptbahnhof aus der Sicht des Bahnreisenden.  

07.04.2006 (M)
Der Münchener Hauptbahnhof aus der Sicht des Bahnreisenden. 07.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München

1014 800x580 Px, 30.04.2006

2050.02 mit einem Sonderzug am 17.4.2006 kurz hinter Limberg-Maissau.
2050.02 mit einem Sonderzug am 17.4.2006 kurz hinter Limberg-Maissau.
Franz Lackner

Österreich / Dieselloks / BR 2050

900 800x533 Px, 30.04.2006

Der Erfurter Hauptbahnhof, an dem schon seit längerem gebaut wird. [18.02.06]
Der Erfurter Hauptbahnhof, an dem schon seit längerem gebaut wird. [18.02.06]
M.P.

ICE 90 von Wien nach Hamburg bei Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof. [22.03.06]
ICE 90 von Wien nach Hamburg bei Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof. [22.03.06]
M.P.

425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein. Im 19. Jh. wollte man dem Lokführer so viel Bremskraft wie möglich in die Hand geben. Mit der Druckluftbremse gelang dies auch. Anders die Zweitbesetzung dieser Baureihe: Hier bremst der Computer - wenn er mag. So ist wohl die Werbung auch ein bisschen zweideutig: ADtranz - Bei uns kommt die Bahn zum Zug. Jawohl, die Bahn und kein Computerspiel kam beim ET 25 zum Zug. Und Sicherheit.
425 420-7 am 24.05.2001 im Museum Darmstadt-Kranichstein. Im 19. Jh. wollte man dem Lokführer so viel Bremskraft wie möglich in die Hand geben. Mit der Druckluftbremse gelang dies auch. Anders die Zweitbesetzung dieser Baureihe: Hier bremst der Computer - wenn er mag. So ist wohl die Werbung auch ein bisschen zweideutig: ADtranz - Bei uns kommt die Bahn zum Zug. Jawohl, die Bahn und kein Computerspiel kam beim ET 25 zum Zug. Und Sicherheit.
Olaf Just

Fühlen sich die 425-Opis nicht genervt? Aber seht es ein: Die einzig wahre BR 425 ist und bleit der ET 25. Der hat wenigstens eine HLL und eine Druckluftbremse und man muß sich nicht pausenlos um seine Sicherheit sorgen wie im Neubauschrott. 425 120-3 wurde am 24.05.2001 in Darmstadt Hbf aufgenommen.
Fühlen sich die 425-Opis nicht genervt? Aber seht es ein: Die einzig wahre BR 425 ist und bleit der ET 25. Der hat wenigstens eine HLL und eine Druckluftbremse und man muß sich nicht pausenlos um seine Sicherheit sorgen wie im Neubauschrott. 425 120-3 wurde am 24.05.2001 in Darmstadt Hbf aufgenommen.
Olaf Just

Ein Glücksfoto! ÖBB 1116 251-8 (Tauros) mit Güterzug und ÖBB 1142 642-6 (mit CityShuttle-Wagen und Steuerwagen vorne). [20.04.06]
Ein Glücksfoto! ÖBB 1116 251-8 (Tauros) mit Güterzug und ÖBB 1142 642-6 (mit CityShuttle-Wagen und Steuerwagen vorne). [20.04.06]
M.P.

1116 215-3 fährt mit einem gemischen Güterzug am 18.04.2006 in das Bahnhofsgelände von Wartberg an der Krems ein.
1116 215-3 fährt mit einem gemischen Güterzug am 18.04.2006 in das Bahnhofsgelände von Wartberg an der Krems ein.
Thomas Aichhorn

Am 08.04.2006 befand ich mich gerade auf der Bahnsteigüberführung im Darmstädter Hauptbahnhof, als ich 151 001 mit einem Güterzug am Haken erblickte. So schnell ich konnte, begab ich mich an das Ende des längsten Bahnsteiges in der Hoffnung, die Lok noch ablichten zu können, und hatte das Glück, daß sie längere Zeit am Signal stand. Es reichte aber nur zu diesem Ausschnitt, der ganze Zug war nicht auf das Bild zu bekommen, da er zu weit vorne stand.
Am 08.04.2006 befand ich mich gerade auf der Bahnsteigüberführung im Darmstädter Hauptbahnhof, als ich 151 001 mit einem Güterzug am Haken erblickte. So schnell ich konnte, begab ich mich an das Ende des längsten Bahnsteiges in der Hoffnung, die Lok noch ablichten zu können, und hatte das Glück, daß sie längere Zeit am Signal stand. Es reichte aber nur zu diesem Ausschnitt, der ganze Zug war nicht auf das Bild zu bekommen, da er zu weit vorne stand.
Helmut Amann

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