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Der 6. Zug der Linie U3 nach Oberursel-Hohemark fuhr am 08.04.2006 mit den U4-Triebwagen 514 und 509 in die Station Waldlust ein. Die Strecke verläuft auf diesem Abschnitt in eingleisiger Trasse.
Der 6. Zug der Linie U3 nach Oberursel-Hohemark fuhr am 08.04.2006 mit den U4-Triebwagen 514 und 509 in die Station Waldlust ein. Die Strecke verläuft auf diesem Abschnitt in eingleisiger Trasse.
Helmut Amann

Wiebe 11  (216 012-5) abgestellt in Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
Wiebe 11 (216 012-5) abgestellt in Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
Christoph Falk

212 313-2 und 212 311-6 abgestellt im Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
212 313-2 und 212 311-6 abgestellt im Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
Christoph Falk

5047 027-7 zusammen mit 5042 014-0 und 2050.02 am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg.
5047 027-7 zusammen mit 5042 014-0 und 2050.02 am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg.
Franz Lackner

5047 027-7 wartet am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg auf seinen nächsten Einsatz.
5047 027-7 wartet am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg auf seinen nächsten Einsatz.
Franz Lackner

5047 027-7 am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg.
5047 027-7 am 17.4.2006 im Bahnhof Sigmundsherberg.
Franz Lackner

WB - A² 24 am 08.09.1990 in Waldenburg - Salonwagen - SIG/WB - Baujahr 1881- 5,00t - Sitzplätze 1.Klasse 18 - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h. Hinweis: Gas-Beleuchtung
WB - A² 24 am 08.09.1990 in Waldenburg - Salonwagen - SIG/WB - Baujahr 1881- 5,00t - Sitzplätze 1.Klasse 18 - LüP 7,15m - zulässige Geschwindigkeit 40 km/h. Hinweis: Gas-Beleuchtung
Manfred Möldner

WB - B 43 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1924- 11,70t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: 06/1994a, danach Abbruch
WB - B 43 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1924- 11,70t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h. Hinweis: 06/1994a, danach Abbruch
Manfred Möldner

WB - B 47 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1937- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=12.04.1988. Hinweis: 12/1992a, an Mariazellerbahn, 1996 an Museumsbahn Warthausen - Ochsenhausen.
WB - B 47 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1937- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=12.04.1988. Hinweis: 12/1992a, an Mariazellerbahn, 1996 an Museumsbahn Warthausen - Ochsenhausen.
Manfred Möldner

WB - B 47 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1937- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=12.04.1988. Hinweis: 12/1992a, an Mariazellerbahn, 1996 an Museumsbahn Warthausen - Ochsenhausen.
WB - B 47 am 08.09.1990 in Waldenburg - Personenwagen - SWS - Baujahr 1937- 10,00t - Sitzplätze 2.Klasse 42 - LüP 13,20m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=12.04.1988. Hinweis: 12/1992a, an Mariazellerbahn, 1996 an Museumsbahn Warthausen - Ochsenhausen.
Manfred Möldner

WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48. Hinweis: Blick auf Bahnhof
WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48. Hinweis: Blick auf Bahnhof
Manfred Möldner

WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48.
WB Dampfzug 130 von Liestal nach Waldenburg am 09.05.1993 in Bad Bubendorf mit Dampflok G 3/3 5 - B 43 - B 51 - B 48.
Manfred Möldner

101 029 zwischen Andernach und Weißenthurm
101 029 zwischen Andernach und Weißenthurm
Christoph Falk

140 783-6 zwischen Andernach und Weißenthurm
140 783-6 zwischen Andernach und Weißenthurm
Christoph Falk

Baureihe 342 am 10.04.2006 im Hauptbahnhof Lubljana.
Baureihe 342 am 10.04.2006 im Hauptbahnhof Lubljana.
Günther Glauz

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

1030 800x591 Px, 01.05.2006

RE9 mit 143 210-3 aus Sassnitz nach Rostock Hbf kurz vor seinem nächsten Halt in Sagard. 30.4.06
RE9 mit 143 210-3 aus Sassnitz nach Rostock Hbf kurz vor seinem nächsten Halt in Sagard. 30.4.06
Steffen Schulz

BR 143 107-1 RE9 aus Sassnitz kurz vor Bentwisch zur weiterfahrt nach Rostock hbf. Heute am 1. Mai wo halb Rostock gesperrt ist wäre für mich die Bahn wohl auch das bessere Verkehrsmittel gewesen:-).
BR 143 107-1 RE9 aus Sassnitz kurz vor Bentwisch zur weiterfahrt nach Rostock hbf. Heute am 1. Mai wo halb Rostock gesperrt ist wäre für mich die Bahn wohl auch das bessere Verkehrsmittel gewesen:-).
Steffen Schulz

99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel

99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel

99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
99 5901 und 99 5902 mit dem Oldtimerzug auf dem Weg zum Brocken beim Verlassen des Bahnhofs Drei-Annen-Hohne am 01.05.2006.
André Breutel

VT 21 A der Vogtlandbahn als RE nach Hof. Aufgenommen am 12.04.2006 im Regensburger Hbf.
VT 21 A der Vogtlandbahn als RE nach Hof. Aufgenommen am 12.04.2006 im Regensburger Hbf.
Dominik Pfeffer

Die 89906 im betriebsbereiten Zustand bei der Museumsbahn Hanau.
Die 89906 im betriebsbereiten Zustand bei der Museumsbahn Hanau.
Volker Bartholomä

Eine Köf 2 gesehen bei den Eisenbahnfreunden im ehemaligen BW Hanau .
Eine Köf 2 gesehen bei den Eisenbahnfreunden im ehemaligen BW Hanau .
Volker Bartholomä

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