Galerie Erste (1247) - Bahnbilder.de

185 031 mit Hi-Cube kurz vor Worms Hbf. 
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

 416 800x600 Px, 19.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 641 "MAIENFELD" am 28.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 07.12.1993 - SLM5489/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: HEIDILAND-BERNINA-EXPRESS 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

 1357 800x532 Px, 19.05.2006

RhB - ABe 4/4 I 30 am 20.10.1998 in Campocologno - Gleichstromtriebwagen Bernina - Baujahr 1911 - SIG/Al/SAAS - 450 KW - Gewicht 32,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/29 - LüP 14,66m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®3=23.10.1979 ®1=20.02.199 - Logo RhB deutsch - Lebenslauf: ex BB BCFe 4/4 22 - 1943 RhB BCFe 4/4 22 - 1954 BCe 4/4 30 - 1964 ABe 4/4 30. Hinweis: Triebwagen ist heute gelb lackiert 
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

 593 799x532 Px, 19.05.2006

BC Museumsbahn Extrazug 75051 von Blonay nach Weiche-(Chaulin) am 23.05.1999 in Blonay mit E-Lok ex+GF+ Ge 4/4 75 - exRhB As 2 - exCEG C 230 - exCEG FZ 36. 
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

 414 800x533 Px, 19.05.2006

BC Museumsbahn Extrazug 75051 von Blonay nach Weiche-(Chaulin) am 23.05.1999 kurz nach Blonay mit E-Lok ex+GF+ Ge 4/4 75 - exRhB As 2 - exCEG C 230 - exCEG FZ 36. Hinweis: rechts steht eine Hipp´sche Wendescheibe. 
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

 409 600x800 Px, 19.05.2006

BC Museumsbahn Extrazug 75051 von Blonay nach Weiche-(Chaulin) am 23.05.1999 kurz nach Blonay mit E-Lok ex+GF+ Ge 4/4 75 - exRhB As 2 - exCEG C 230 - exCEG FZ 36. 
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

 425 800x532 Px, 19.05.2006

1973, Bw Dresden-Altstadt. Die 52 5468 verläßt unter erheblicher Qualmentwicklung den Dresdner Ringschuppen. 
Armin Krischok

Deutschland / Dampfloks / BR 52 · DR 52.1-7/52.9 Kriegslok

 1936 800x512 Px, 19.05.2006

Die DR 132 557 (232) damals vom Bw Görlitz, ist gerade aus dem Bw Lübeck, vor einen Schnellzug nach Leipzig gefahren. Der Lokfüher unterhält sich gerade mit der Zugführerin von der DDR-Reichsbahn! Aufn. etwa 1982. 
Armin Krischok

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck

 5680 800x551 Px, 19.05.2006

420 347-7 und 425 564-2 abgestellt in Essen Hbf und warten auf ihren nächsten Einsatz. 18.5.06 
Michael Berling

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr

 1291 800x602 Px, 19.05.2006

ICE 3 auf der zweiten Ruhrbrücke in Hagen-Vorhalle. Bei dieser Aufnahme-Situation ist eine einfache Digitalkamera doch etwas überfordert. Der Zug hat etwa 140 k/mh drauf. Wenn man nicht frühzeitig auf den Auslöser drückt, hat man evtl. nur noch den hinteren Triebkopf auf dem Chip.....Die Auslöseverzögerung ist zu lang! Aufn. Mai 2006 
Armin Krischok

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagen

 1654 800x536 Px, 19.05.2006 

Ritter von trauriger Gestalt: V 36 411 am 17.9.2005 in Darmstadt-Kranichstein. 
Uli Kutting

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 · DRG V 36

 1431 800x600 Px, 19.05.2006

Tw 528 der Thüringerwaldbahn "auf einer Höhe" mit 641 034 der DB AG. 13.5.2006, Schnepfenthal. 
Uli Kutting

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Gotha ·TWSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch', Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 606 Fröttstadt – Friedrichsroda

 4345 800x600 Px, 19.05.2006

Henschel-Diesellok "1" der Angelner Dampfbahn. Kappeln, August 2005 
Uli Kutting

Deutschland / Museumsbahnen / Angelner Dampfeisenbahn ·AB·

 1272 800x600 Px, 19.05.2006

Triebzüge BR 0600 (Diesel) und modernisierte Baureihe 2200 (Elektro) am 14.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, er wurde um sechs Gleise (11 bis 16) erweitert und einen Tag vorher in Betrieb genommen, zwei Tage vorher wurden die Gleise 15 und 16 noch eingeschottert. In Zukunft enden hier die Regional- und Regional-Express-Züge, nur noch die "Urban"-Züge (BR 3400) fahren zum Bahnhof Sao Bento. 
Günther Glauz†

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640, Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 867 800x591 Px, 19.05.2006

BR 2200 in alter Ausführung überquert im Mai 2003 die Brücke über den Douro zwischen Porto Campanha und Gaia General Torres, damals habe ich noch keine modernisierte Triebzüge gesehen. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2201-2230

 633 800x600 Px, 19.05.2006

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, die Züge haben moderne Köpfe aus Kunststoff, Klimaanlagen, auch der Fensterbereich wurde geändert, und neue Inneneinrichtung bekommen. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 599 800x580 Px, 19.05.2006

Inneneinrichtung der modernisierten BR 2200 mit Einzelsitzen in 2 + 3 Bestuhlung, wie in Spanien und Portugal üblich (Breitspur), vorher hatten sie Sitzbänke. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 684 800x589 Px, 19.05.2006

Modernisierte BR 2200 am 14.05.2006 in Porto Campanha, alte habe ich in Porto keine mehr gesehen. Diese Baureihe wird hier im Regional-Verkehr eingesetzt, fährt aber auch die Regional-Express-Züge von Porto nach Coimbra. 
Günther Glauz†

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 2241-2297 · UTE 2240

 825 800x588 Px, 19.05.2006