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218 412 steht mit ihrem RE in Worms.
218 412 steht mit ihrem RE in Worms.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

769 800x600 Px, 22.05.2006

218 412 fährt mit ihrem RE aus Worms raus.
218 412 fährt mit ihrem RE aus Worms raus.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

778 800x600 Px, 22.05.2006

Zwei 421 überführen eine Mak G1700 der SBB Cargo,am Abend davor,wartete ich mit der Viedeo Kamera bis um 23.30,um 6.45 am nächsten Morgen entstand dieses Bild.
Zwei 421 überführen eine Mak G1700 der SBB Cargo,am Abend davor,wartete ich mit der Viedeo Kamera bis um 23.30,um 6.45 am nächsten Morgen entstand dieses Bild.
Marc Strack

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700·G 1700-2 BB·

854 800x600 Px, 22.05.2006

Anonym gebliebene 425 kurz vor Worms.
Anonym gebliebene 425 kurz vor Worms.
Marc Strack

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

572 800x600 Px, 22.05.2006

Auch diese Zweisystem-Stadtbahn mit Triebwagen 857 am Zugende verläßt die Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen, hier allerdings den etwas höher gelegenen Teil. Die Bahn der Linie S4 entschwindet auf der Kraichgaubahn in Richtung Bretten und weiter nach Heilbronn. Die Aufnahme stammt ebenfalls vom 04.05.2006 und wurde rund eine Stunde nach dem Bild gemacht, auf dem der gleiche Zug mit 857 an der Spitze noch in die entgegengesetzte Richtung (Karlsruhe Hbf) fuhr.
Auch diese Zweisystem-Stadtbahn mit Triebwagen 857 am Zugende verläßt die Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen, hier allerdings den etwas höher gelegenen Teil. Die Bahn der Linie S4 entschwindet auf der Kraichgaubahn in Richtung Bretten und weiter nach Heilbronn. Die Aufnahme stammt ebenfalls vom 04.05.2006 und wurde rund eine Stunde nach dem Bild gemacht, auf dem der gleiche Zug mit 857 an der Spitze noch in die entgegengesetzte Richtung (Karlsruhe Hbf) fuhr.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

896 800x601 Px, 22.05.2006

Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Die Zweisystem-Stadtbahn der Linie S5 mit Ziel Mühlacker hat soeben die Haltestelle Oberausstrasse verlassen und fährt zunächst noch parallel zur DB-Strecke durch den Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Aufnahme stammt vom 04.05.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

861 800x601 Px, 22.05.2006

Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Eine Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 832 an der Spitze steht als Linie S5 in Richtung Pforzheim und weiter nach Mühlacker an der Haltestelle Oberausstrasse im Karlsruher Stadtteil Grötzingen. Die Haltestelle der Stadtbahnen der Linie S4 (Kraichgaubahn) liegt auf der Rampe etwas oberhalb der S5-Haltestelle, teilweise verdeckt durch die Rampe der Fußgängerbrücke, auf der ich bei der Aufnahme stand.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1104 800x601 Px, 22.05.2006

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn mit dem Triebwagen 857 an der Spitze auf der Linie S4 zwischen den Karlsruher Stadtteilen Grötzingen und Durlach in Richtung Karlsruhe Hbf unterwegs. Die Aufnahme erfolgte von der Straßenbrücke aus, die auf dem vorherigen Bild im Hintergrund zu sehen ist. Bei der Bahnstrecke, die rechts zu sehen ist, handelt es sich um die DB-Strecke zwischen Karlsruhe und Pforzheim. In diesem Bereich befindet sich auch die Systemwechselstelle von dem Gleichstrom des Karlsruher Straßenbahnnetzes hin zu dem Wechselstrom des DB-Netzes.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

979 800x601 Px, 22.05.2006

Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Am 04.05.2006 war diese Zweisystem-Stadtbahn auf der Linie S5 in Richtung Söllingen unterwegs. Der Standort der Aufnahme liegt zwischen den Karlsruher Stadtteilen Durlach und Grötzingen.
Thomas Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe (S-Bahnen) ·AVG·

1015 800x601 Px, 22.05.2006

Sie hilf mir nicht wirklich beim Gleisbau aber sie macht sich richtig gut! Stopfmaschiene 09-3X von Kibri
Sie hilf mir nicht wirklich beim Gleisbau aber sie macht sich richtig gut! Stopfmaschiene 09-3X von Kibri
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges

1532 800x602 Px, 22.05.2006

Schienenkran von Kibri, auch der hilft nicht wirklich aber ist mal was anderes!
Schienenkran von Kibri, auch der hilft nicht wirklich aber ist mal was anderes!
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / ~ Sonstiges

1838 800x602 Px, 22.05.2006

150 111-3 von Roco ist ein reines Kraftpaket und optisch perfekt!
150 111-3 von Roco ist ein reines Kraftpaket und optisch perfekt!
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1281 800x602 Px, 22.05.2006

2170 001-8 bei ihrer BED 71395 mit den vollen Zementwaggons von Liesing nach Waldmühle in Perchtoldsdorf am 19.5.2006
2170 001-8 bei ihrer BED 71395 mit den vollen Zementwaggons von Liesing nach Waldmühle in Perchtoldsdorf am 19.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

516 770x510 Px, 22.05.2006

2016 020 mit ihrem SPR 2795 „Bucklige Welt“ auf dem Weg nach Oberwart vor der Durchfahrt durch den Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 20.5.2006
2016 020 mit ihrem SPR 2795 „Bucklige Welt“ auf dem Weg nach Oberwart vor der Durchfahrt durch den Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 20.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

1005 770x617 Px, 22.05.2006

2016 020 mit ihrem SPR 2795 „Bucklige Welt“ auf dem Weg nach Oberwart nach dem Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 20.5.2006
2016 020 mit ihrem SPR 2795 „Bucklige Welt“ auf dem Weg nach Oberwart nach dem Busserltunnel kurz vor Pfaffstätten am 20.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

875 770x546 Px, 22.05.2006

EC 558 von Graz auf dem Weg nach Wien-Süd kurz nach Pfaffstätten am 20.5.2006
EC 558 von Graz auf dem Weg nach Wien-Süd kurz nach Pfaffstätten am 20.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

716 770x554 Px, 22.05.2006

52.4984 mit ihrem SZ 16294 bei der Einfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
52.4984 mit ihrem SZ 16294 bei der Einfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

630 797x602 Px, 22.05.2006

Gepäcktriebwagen 4061.13 mit dem Wien-Heute Sonderzug auf dem Weg nach Bruck a.d. Leitha bei der Durchfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
Gepäcktriebwagen 4061.13 mit dem "Wien-Heute" Sonderzug auf dem Weg nach Bruck a.d. Leitha bei der Durchfahrt in Götzendorf am 21.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4061 Gepäcktriebwagen

571 770x518 Px, 22.05.2006

. Über die Pont National - Die Eurotrams fügen sich harmonisch ins Straßburger Stadtbild ein. 21.04.2006 (M)
. Über die Pont National - Die Eurotrams fügen sich harmonisch ins Straßburger Stadtbild ein. 21.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

1014 1200x800 Px, 22.05.2006

. Sichtbeton-Architektur - Die Endhaltestelle der Straßburger Linie B Hoenheim Gare. 21.04.2006 (M)
. Sichtbeton-Architektur - Die Endhaltestelle der Straßburger Linie B Hoenheim Gare. 21.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Strasbourg, Straßenbahnen in Europa (und der Welt)

1623  2 1200x769 Px, 22.05.2006

Einfache Bedienung und Zuverlässigkeit - das waren ihre Qualitäten. Bei der Zugkraft ab 40 km/h war die 55er aber stärker.
Einfache Bedienung und Zuverlässigkeit - das waren ihre Qualitäten. Bei der Zugkraft ab 40 km/h war die 55er aber stärker.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 57.10-35 preuß. G 10

1493 800x529 Px, 22.05.2006

sie zählte zu den laufruhigsten preußischen Maschinen, war sparsam und zuverlässig und beförderte so manchen D-Zug - die T 18. Dresden-Altstadt 1999.
sie zählte zu den laufruhigsten preußischen Maschinen, war sparsam und zuverlässig und beförderte so manchen D-Zug - die T 18. Dresden-Altstadt 1999.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 · DB 078 · DR 78.1 preuß. T18

1626 800x528 Px, 22.05.2006

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