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Begegnung der Gondeln der Standseilbahn Porto in der Ausweichstelle am 10.05.2006, aufgenommen über dem Tunneleingang durch die Maschen des Drahtzaunes. In Hintergrund wieder die Dom-Luis-Brücke
Begegnung der Gondeln der Standseilbahn Porto in der Ausweichstelle am 10.05.2006, aufgenommen über dem Tunneleingang durch die Maschen des Drahtzaunes. In Hintergrund wieder die Dom-Luis-Brücke
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

1177 800x600 Px, 22.05.2006

Ausweichstelle der Standseilbahn in Porto am 11.05.2006, aufgenommen aus der Gegengondel. Hier befindet sich das Fahrgestell noch zur Kabine fast pararel, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke.
Ausweichstelle der Standseilbahn in Porto am 11.05.2006, aufgenommen aus der Gegengondel. Hier befindet sich das Fahrgestell noch zur Kabine fast pararel, im Hintergrund die Dom-Luis-Brücke.
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

906 800x590 Px, 22.05.2006

Nach der Ausweichstelle kommt die Gondel in den steilen Abschnitt, die Kabine bleibt aber waagrecht. Die obere Hälfte verläuft bis zur Bergstation in einen Tunnel, aufgenommen am 11.05.2006
Nach der Ausweichstelle kommt die Gondel in den steilen Abschnitt, die Kabine bleibt aber waagrecht. Die obere Hälfte verläuft bis zur Bergstation in einen Tunnel, aufgenommen am 11.05.2006
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

829 800x600 Px, 22.05.2006

Talstation der Standseilbahn am Fuß der Dom-Luis-Brücke in Porto mit einfahrender Gondel, aufgenommen am 11.05.2006. Der obere Teil bis zur Ausweichstelle ist flach, der untere recht steil, die Gondel bleibt waagrecht, das Fahrgestell paßt sich der Neigung an.
Talstation der Standseilbahn am Fuß der Dom-Luis-Brücke in Porto mit einfahrender Gondel, aufgenommen am 11.05.2006. Der obere Teil bis zur Ausweichstelle ist flach, der untere recht steil, die Gondel bleibt waagrecht, das Fahrgestell paßt sich der Neigung an.
Günther Glauz†

Portugal / Seil- und Bergbahnen / Porto - Funicular dos Guindais

880 800x597 Px, 22.05.2006

155-135 durchfährt mit dem Mittagszug Rastatt - Sindelfingen den Bahnhof Vaihingen(Enz) pünktlich um 13.18 Uhr. 22.5.06
155-135 durchfährt mit dem Mittagszug Rastatt - Sindelfingen den Bahnhof Vaihingen(Enz) pünktlich um 13.18 Uhr. 22.5.06
Georg Vogt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250

522 800x600 Px, 22.05.2006

RE nach Nürnberg Hbf am 12.4.2006 in Regensburg Hbf.
RE nach Nürnberg Hbf am 12.4.2006 in Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

590 800x600 Px, 22.05.2006

Zwei Triebwagen LRV 2000 am 12.05.2006 im Endbahnhof Vila Real. Die Strecke führt in einer Stunde mit etwa Tempo 30 an sehr steilen Weinbauhängen durch schöne Landschaft herrauf, der Ort wird etwa 700 bis 800 Meter hoch liegen, ein Entgleisen des Triebwagens wäre an bestimmten Stellen keine gute Sache, aber die Gleise sind gut.
Zwei Triebwagen LRV 2000 am 12.05.2006 im Endbahnhof Vila Real. Die Strecke führt in einer Stunde mit etwa Tempo 30 an sehr steilen Weinbauhängen durch schöne Landschaft herrauf, der Ort wird etwa 700 bis 800 Meter hoch liegen, ein Entgleisen des Triebwagens wäre an bestimmten Stellen keine gute Sache, aber die Gleise sind gut.
Günther Glauz†

Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9501 LRV 2000, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

1086 800x600 Px, 23.05.2006

Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke führt nach links in ein Seitental nach Vila Real. Das kleine BW an der Abzweigung hat beide Spurweiten und ein schönes Formsignal ist auch noch vorhanden.
Vom Bahnhof Regua führt etwa einen Kilometer ein 4-Schienen-Gleis, die Breitspurstrecke geht weiter durch das Douro-Tal nach Pocinho, rechts die 3.Schleuse mit 25 m Stauhöhe, die Schmalspurstrecke führt nach links in ein Seitental nach Vila Real. Das kleine BW an der Abzweigung hat beide Spurweiten und ein schönes Formsignal ist auch noch vorhanden.
Günther Glauz†

Portugal / Strecken / Linha do Douro, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009, Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

1540 800x600 Px, 23.05.2006

Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.
Güterwagen 92-29009-4 zum Transport von Portwein am 12.05.2006 im Bahnhof Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Personenwagen | Schmalspur / 92-29 | Gepäckwagen, Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Corgo | bis 2009

884 800x577 Px, 23.05.2006

Triebwagen LRV 2000, 7019501-1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Betreiber der Schmalspurbahn ist die CP (Staatsbahn).
Triebwagen LRV 2000, 7019501-1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Betreiber der Schmalspurbahn ist die CP (Staatsbahn).
Günther Glauz†

Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9501 LRV 2000

1120 800x585 Px, 23.05.2006

in Tamm (Würt) mit Blick Richtung Bietigheim
in Tamm (Würt) mit Blick Richtung Bietigheim
Lars Ketterer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

779 800x600 Px, 23.05.2006

Bahnhof Tamm (S-Bahn Strecke Stuttgart - Bietigheim)
Bahnhof Tamm (S-Bahn Strecke Stuttgart - Bietigheim)
Lars Ketterer

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

1029 800x600 Px, 23.05.2006

E44 01 während einer Ausstellung der DB 1985 Bj.1930,Hersteller: Siemens,(SSW),Leistung:2200 KW,Hg:90k/mh Gew:80t, 1978 Außerdienststellung.
E44 01 während einer Ausstellung der DB 1985 Bj.1930,Hersteller: Siemens,(SSW),Leistung:2200 KW,Hg:90k/mh Gew:80t, 1978 Außerdienststellung.
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 44 · BR 144 · DR 244

1700 800x486 Px, 23.05.2006

2170 001-8 bei der Rückfahrt ihrer BED 71395 mit den leeren Zementwaggons von Waldmühle kommend Richtung Wien-Liesing, aufgenommen in Perchtoldsdorf a, 19.5.2006
2170 001-8 bei der Rückfahrt ihrer BED 71395 mit den leeren Zementwaggons von Waldmühle kommend Richtung Wien-Liesing, aufgenommen in Perchtoldsdorf a, 19.5.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

487 770x518 Px, 23.05.2006

2016 100 mit ihrem SPR 2797 ?Pinkatal? am 19.5.2006 auf dem Weg nach Oberwart (aufgenommen zwischen Hetzendorf und Atzgersdorf)
2016 100 mit ihrem SPR 2797 ?Pinkatal? am 19.5.2006 auf dem Weg nach Oberwart (aufgenommen zwischen Hetzendorf und Atzgersdorf)
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules

777 770x499 Px, 23.05.2006

Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 Alpen-Adria Uni Klagenfurt nach Villach unterwegs.
Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 "Alpen-Adria Uni Klagenfurt" nach Villach unterwegs.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

434 770x533 Px, 23.05.2006

Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 Alpen-Adria Uni Klagenfurt nach Villach unterwegs.
Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 "Alpen-Adria Uni Klagenfurt" nach Villach unterwegs.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

458 770x617 Px, 23.05.2006

Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 Alpen-Adria Uni Klagenfurt nach Villach unterwegs.
Am 21.5.2006 ist 1116 124 mit dem IC 631 "Alpen-Adria Uni Klagenfurt" nach Villach unterwegs.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

604 770x543 Px, 23.05.2006

Der Erlebniszug Zauberberge bei seiner Rückfahrt nach Wien. Am 21.5.2006 wieder einmal mit 1141 024. Das Bild wurde kurz nach Pfaffstätten aufgenommen
Der Erlebniszug Zauberberge bei seiner Rückfahrt nach Wien. Am 21.5.2006 wieder einmal mit 1141 024. Das Bild wurde kurz nach Pfaffstätten aufgenommen
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1141

612 681x800 Px, 23.05.2006

DE6301 der DLC mit Verladekontainern in Worms.
DE6301 der DLC mit Verladekontainern in Worms.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 266 BR 266 ·JT42CWR(M/-T1)· Class 66

544 800x600 Px, 23.05.2006

Vorne am Zug hängt 185cl003,und hinten läuft überraschend die G1206 der MRCE mit.
Vorne am Zug hängt 185cl003,und hinten läuft überraschend die G1206 der MRCE mit.
Marc Strack

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·

648 800x600 Px, 23.05.2006

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