bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

947031 Bilder
<<  vorherige Seite  1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 nächste Seite  >>
1700.1 der GKB bei Rangierarbeiten am 26.5.2006 in Wies-Eibiswald. Der Bahnhof Wies-Eibiswald, der eigentlich nur in Wies ist, ist einer der Endbahnhöfe der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Eibiswald ist noch ca. 5 Kilometer von Wies entfernt. Eine Verlängerung der Strecke wurde zwar schon mehrmals geplant, aber nie in die Realität umgesetzt.
1700.1 der GKB bei Rangierarbeiten am 26.5.2006 in Wies-Eibiswald. Der Bahnhof Wies-Eibiswald, der eigentlich nur in Wies ist, ist einer der Endbahnhöfe der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH. Eibiswald ist noch ca. 5 Kilometer von Wies entfernt. Eine Verlängerung der Strecke wurde zwar schon mehrmals geplant, aber nie in die Realität umgesetzt.
Hanspeter Reschinger

2016 100 am 20.5.2006 mit ihrem SPR 2797 „Pinkatal“ von Wien auf dem Weg nach Oberwart (zwischen Hetzendorf und Atzgersdorf)
2016 100 am 20.5.2006 mit ihrem SPR 2797 „Pinkatal“ von Wien auf dem Weg nach Oberwart (zwischen Hetzendorf und Atzgersdorf)
Hanspeter Reschinger

Eine kleine Impression: 52.4984 im Bahnhof Götzendorf am 21.6.2006
Eine kleine Impression: 52.4984 im Bahnhof Götzendorf am 21.6.2006
Hanspeter Reschinger

Vater und Sohn
Vater und Sohn
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

677 660x800 Px, 30.05.2006

IC 653 „Superfund“ am 20.5.2006 von Wien auf dem Weg von Wien nach Graz kurz vor Pfaffstätten.
IC 653 „Superfund“ am 20.5.2006 von Wien auf dem Weg von Wien nach Graz kurz vor Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger

Mak G1700, MRCE 500 1592 am 10.04.2006 bei der Zuführung von leeren Kesselwagen in das Werk Leuna. Aufnahmepunkt ist der BÜ über die Hauptstrecke Großkorbetha Richtung Halle (mit Tele 300mm)
Mak G1700, MRCE 500 1592 am 10.04.2006 bei der Zuführung von leeren Kesselwagen in das Werk Leuna. Aufnahmepunkt ist der BÜ über die Hauptstrecke Großkorbetha Richtung Halle (mit Tele 300mm)
Torsten David

185 541 (European Bulls) rollt hinter der abgestellten 185 563 vorbei. Großkorbetha 10.04.2006
185 541 (European Bulls) rollt hinter der abgestellten 185 563 vorbei. Großkorbetha 10.04.2006
Torsten David

RS1 Shuttle VT004 der EIB in Mühlhausen Thüringen (20.03.2006)
RS1 Shuttle VT004 der EIB in Mühlhausen Thüringen (20.03.2006)
Torsten David

Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten  Magdeburger Seite -Juli 1997
Abschied vom Interregio-hier 112 018 vor IR2638 nach Lübeck in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten "Magdeburger Seite"-Juli 1997
Thorben Göttsche

Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten  Magdeburger Seite -Juli 1997
Abschied vom Interregio-hier 112 036 vor IR2635 nach Cottbus bei der Einfahrt in Wittenberge, hier auf der mittlerweile abgebauten "Magdeburger Seite"-Juli 1997
Thorben Göttsche

RhB - Ge 4/4 III 647  GRÜSCH  am 27.02.2000 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 20.09.1994 - SLM5634/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: CAPITO - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 647 "GRÜSCH" am 27.02.2000 in Landquart - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 20.09.1994 - SLM5634/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: CAPITO - gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

1207 799x532 Px, 30.05.2006

RhB - Ge 4/4 III 648  SUSCH  am 27.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 648 "SUSCH" am 27.06.1995 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: ohne - gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 III 648  SUSCH  am 26.02.1998 in Flisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: VEREINA - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 648 "SUSCH" am 26.02.1998 in Flisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: VEREINA - gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 III 648  SUSCH  am 16.03.1999 in Untervaz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: VEREINA - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 648 "SUSCH" am 16.03.1999 in Untervaz - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - Werbung: VEREINA - gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Ge 4/4 III 648  SUSCH  am 19.06.1999 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: VEREINA (RhB-Mitarbeiter) - gescanntes Dia
RhB - Ge 4/4 III 648 "SUSCH" am 19.06.1999 in Filisur - Drehstrom-Universallokomotive - Übernahme 05.11.1994 - SLM5635/ABB - 3200 KW - Gewicht 62,00t - LüP 16,00m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - Logo RhB deutsch - Werbung: VEREINA (RhB-Mitarbeiter) - gescanntes Dia
Manfred Möldner

MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade. Zwei Stationen weiter zweigt die neue, 1,4 km lange Linie E zum Airport ab, sie wurde am 27. 05.2006 eröffnet.
MP 069 auf Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao am 11.05.2006 in der Station Esposade. Zwei Stationen weiter zweigt die neue, 1,4 km lange Linie E zum Airport ab, sie wurde am 27. 05.2006 eröffnet.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

966 800x600 Px, 30.05.2006

MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein. Die 80 km/h sind die Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Porto.
MP 063, Linie B (rot) Povoa de Varzim - Estadio do Dragao, fährt am 11.05.2006 in die Station Modivas Centro ein. Die 80 km/h sind die Höchstgeschwindigkeit außerhalb von Porto.
Günther Glauz

Portugal / Stadtverkehr / Metro do Porto

1270 800x600 Px, 30.05.2006

MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.
MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.
Günther Glauz

140 800,140 xxx und 139 555 machen sich an ihrem Zug in der Einfahrt zum Wormser Gbf zu schaffen.
140 800,140 xxx und 139 555 machen sich an ihrem Zug in der Einfahrt zum Wormser Gbf zu schaffen.
Marc Strack

185-057 durchfährt am Abend des 27.5.06 mit einem Güterzug den Bahnhof Lohr am Main in Richtung Aschaffenburg.
185-057 durchfährt am Abend des 27.5.06 mit einem Güterzug den Bahnhof Lohr am Main in Richtung Aschaffenburg.
Georg Vogt

Der sogenannte  Rolli  ist eine Draisine mit zwei Bremskurbeln für die Talfahrt nach Rorschach Bergstation. Für die Bergfahrt wird der Rolli mit einer Kette talseitig am Triebfahrzeug eingehängt. Fotografiert 02.05.2006
Der sogenannte "Rolli" ist eine Draisine mit zwei Bremskurbeln für die Talfahrt nach Rorschach Bergstation. Für die Bergfahrt wird der Rolli mit einer Kette talseitig am Triebfahrzeug eingehängt. Fotografiert 02.05.2006
Herbert Graf

Lok 22 und Triebwagen 23 vor dem Depot in Heiden.
Fotografiert am 02.05.2006
Lok 22 und Triebwagen 23 vor dem Depot in Heiden. Fotografiert am 02.05.2006
Herbert Graf

Neugestalteter Bahnhof Rorschach Hafen mit Barrierenanlage für Fussgänger und Fahrradfahrer. Fotografiert am 02.05.2006
Neugestalteter Bahnhof Rorschach Hafen mit Barrierenanlage für Fussgänger und Fahrradfahrer. Fotografiert am 02.05.2006
Herbert Graf

115 293-3 vor dem NZ 1449 (aus Hagen) kurz vor der Einfahrt in den Hbf Stralsund.   (am 14.05.06)
115 293-3 vor dem NZ 1449 (aus Hagen) kurz vor der Einfahrt in den Hbf Stralsund. (am 14.05.06)
Jörg Trutwig

<<  vorherige Seite  1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272 1273 1274 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.