bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

947031 Bilder
<<  vorherige Seite  1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 nächste Seite  >>
SLM Lok Nr3  Rosa  der ehemaligen Maschinenfabrik Rüti wird durch die Eurovapor auf der RHB für Sonderfahrten eingesetzt.Hier wartet sie auf die Ausfahrt des Stadler BDeh 3/6 Nr25 nach Rorschach.(05.08.2004)
SLM Lok Nr3 "Rosa" der ehemaligen Maschinenfabrik Rüti wird durch die Eurovapor auf der RHB für Sonderfahrten eingesetzt.Hier wartet sie auf die Ausfahrt des Stadler BDeh 3/6 Nr25 nach Rorschach.(05.08.2004)
Herbert Graf

Bdeh 2/4 Nr 24 vor dem Depot Heiden. (20.09.2004) Im Jahr 2004 führte die RHB noch die erste Wagenklasse, darum ABdeh 2/4.
Bdeh 2/4 Nr 24 vor dem Depot Heiden. (20.09.2004) Im Jahr 2004 führte die RHB noch die erste Wagenklasse, darum ABdeh 2/4.
Herbert Graf

Wie bezeichnet man wohl so eine Weichenkonstruktion. Sie liegt ebenfalls in Heiden im Adhäsionsbereich und dient als Zufahrt zu den Depotgeleisen. (22.09.2004)
Wie bezeichnet man wohl so eine Weichenkonstruktion. Sie liegt ebenfalls in Heiden im Adhäsionsbereich und dient als Zufahrt zu den Depotgeleisen. (22.09.2004)
Herbert Graf

Einfahrweichen Heiden im Zahnstangenabschnitt System Riggenbach. Es gibt bei der RHB vier solcher Zahnstangenweichen, neben den zwei in Heiden eine weitere bei der Ausweichstelle Wienacht-Tobel und eine in Rorschach Bergstation als Zufahrt zu einer Maschinenfabrik. Leider findet auf diesem Anschlussgleis kein Verkehr mehr statt. (22.09.2004)
Einfahrweichen Heiden im Zahnstangenabschnitt System Riggenbach. Es gibt bei der RHB vier solcher Zahnstangenweichen, neben den zwei in Heiden eine weitere bei der Ausweichstelle Wienacht-Tobel und eine in Rorschach Bergstation als Zufahrt zu einer Maschinenfabrik. Leider findet auf diesem Anschlussgleis kein Verkehr mehr statt. (22.09.2004)
Herbert Graf

Drei Weichenhebel waren nötig, um die vier Fahrrichtungen von der Strecke zum Depot Heiden einzustellen. Die Gegengewichte der Giesserei Bern von 1925 versehen immer noch ihren Dienst zur vollen Zufriedenheit. (22.09.2004)
Drei Weichenhebel waren nötig, um die vier Fahrrichtungen von der Strecke zum Depot Heiden einzustellen. Die Gegengewichte der Giesserei Bern von 1925 versehen immer noch ihren Dienst zur vollen Zufriedenheit. (22.09.2004)
Herbert Graf

Schnellzuglok 101 038-8 am 31.5.2006 einsatzbereit vor dem Stellwerk am Koblenzer Hauptbahnhof.
Schnellzuglok 101 038-8 am 31.5.2006 einsatzbereit vor dem Stellwerk am Koblenzer Hauptbahnhof.
Uli Kutting

BR 140 435-9 durchfährt am 31.5.2006 mi einem Autozug Koblenz Hbf.
BR 140 435-9 durchfährt am 31.5.2006 mi einem Autozug Koblenz Hbf.
Uli Kutting

BR 363 189-2 am 31.5.2006 in Koblenz Hbf.
BR 363 189-2 am 31.5.2006 in Koblenz Hbf.
Uli Kutting

Am 11.05.2006 stand diese Triebzug der BR 425 an der Haltestelle Heidelberg-Karlstor. Daneben befindet sich ein Parkplatz für die zahlreichen Busse der Heidelberg-Touristen. Rechts ist der Neckar zu erkennen.
Am 11.05.2006 stand diese Triebzug der BR 425 an der Haltestelle Heidelberg-Karlstor. Daneben befindet sich ein Parkplatz für die zahlreichen Busse der Heidelberg-Touristen. Rechts ist der Neckar zu erkennen.
Thomas Schmidt

Während meine Heidelberg-Besuchs am 11.05.2006 war dieses Baufahrzeug mit dem angehängten Schüttgutwaggon im Hauptbahnhof unterwegs.
Während meine Heidelberg-Besuchs am 11.05.2006 war dieses Baufahrzeug mit dem angehängten Schüttgutwaggon im Hauptbahnhof unterwegs.
Thomas Schmidt

Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg

1301 800x601 Px, 01.06.2006

Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Das Empfangsgebäude von Heidelberg Hbf, aufgenommen am 11.05.2006.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg

982 800x601 Px, 01.06.2006

101 067 | IC 2056 Frankfurt Hbf - Saarbrücken Hbf | 30.05.06 | Lützelsachen
101 067 | IC 2056 Frankfurt Hbf - Saarbrücken Hbf | 30.05.06 | Lützelsachen
NTB

Bf. Backnang 1971 und 01 173 vor Sonderzug nach Konstanz. Der Regen konnte die vielen unzähligen Fans nicht abhalten, nach Backnang und entlang der Strecke, mit Kamera bewaffnet, die 01 abzulichten.
Bf. Backnang 1971 und 01 173 vor Sonderzug nach Konstanz. Der Regen konnte die vielen unzähligen Fans nicht abhalten, nach Backnang und entlang der Strecke, mit Kamera bewaffnet, die 01 abzulichten.
Stefan Kilian

Nur noch wenige Minuten, bis zur Abfahrt - eine spannungsgeladene Stimmung.
Nur noch wenige Minuten, bis zur Abfahrt - eine spannungsgeladene Stimmung.
Stefan Kilian

Das Triebwerk von 01 173
Das Triebwerk von 01 173
Stefan Kilian

zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
Stefan Kilian

Lang lang ist's her. 023 029 ohne Nummernschild aber unter Dampf im Bw Crailsheim vor Hilfszugwagen - ich glaube 1971
Lang lang ist's her. 023 029 ohne Nummernschild aber unter Dampf im Bw Crailsheim vor Hilfszugwagen - ich glaube 1971
Stefan Kilian

<<  vorherige Seite  1269 1270 1271 1272 1273 1274 1275 1276 1277 1278 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.