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BC Museumsbahn Extrazug 60061 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 23.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10.
BC Museumsbahn Extrazug 60061 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 23.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10.
Manfred Möldner

RhB - Ge 6/6 II 706  DISENTIS/MUSTÉR  am 18.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1995 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=16.07.1992 ®2=07.01.1995 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
RhB - Ge 6/6 II 706 "DISENTIS/MUSTÉR" am 18.03.1999 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 26.06.1995 - SLM4519/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=16.07.1992 ®2=07.01.1995 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Ge 6/6 II 707  SCUOL  am 07.06.1993 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 05.07.1995 - SLM4520/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - ®2=12.06.1992 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Scherenpantograf, gescanntes Dia
RhB - Ge 6/6 II 707 "SCUOL" am 07.06.1993 in Untervaz - Universallokomotive - Übernahme 05.07.1995 - SLM4520/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB rhätoromanisch - ®2=12.06.1992 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Scherenpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Aus dem Tunnel in Decin (Tetschen-Bodenbach) kommt 180 007 mit einem Güterzug aus Deutschland. Nur 42 Sekunden später fährt auf dem Nachbargleis 371 003 mit dem  EC 175 Hamburg - Budapest ein; Schade, das hätte fast ein Foto mit einer echten Paralleleinfahrt werden können (siehe Bild ID 47735) - 19.10.2005
Aus dem Tunnel in Decin (Tetschen-Bodenbach) kommt 180 007 mit einem Güterzug aus Deutschland. Nur 42 Sekunden später fährt auf dem Nachbargleis 371 003 mit dem EC 175 Hamburg - Budapest ein; Schade, das hätte fast ein Foto mit einer echten Paralleleinfahrt werden können (siehe Bild ID 47735) - 19.10.2005
Volkmar Döring

460 001, das Urgestein dieser Baureihe in alter Farbgebung, hat die Sandwich-Garnitur von Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht. Am anderen Ende des Zuges läuft 460 085 in Farbgebung blau - 19.10.2005
460 001, das Urgestein dieser Baureihe in alter Farbgebung, hat die Sandwich-Garnitur von Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) nach Decin (Tetschen-Bodenbach) gebracht. Am anderen Ende des Zuges läuft 460 085 in Farbgebung blau - 19.10.2005
Volkmar Döring

460 001, das Urgestein dieser Baureihe, noch in Farbgebung grün/gelb und mit alten Stromabnehmern am  Sandwich -Zug von/nach Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe), am anderen Zugende befindet sich 460 085 - Decin (Tetschen-Bodenbach), 19.10.2005
460 001, das Urgestein dieser Baureihe, noch in Farbgebung grün/gelb und mit alten Stromabnehmern am "Sandwich"-Zug von/nach Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe), am anderen Zugende befindet sich 460 085 - Decin (Tetschen-Bodenbach), 19.10.2005
Volkmar Döring

Bild aus Loksim 3D, Führerstand BR 140, auf der Strecke von Achen nach Stolberg, von Markus Niessen.
Bild aus Loksim 3D, Führerstand BR 140, auf der Strecke von Achen nach Stolberg, von Markus Niessen.
Valentin

Virtual Reality / LokSim 3D / Screenshots

6031  3 800x600 Px, 02.06.2006

Lillehammar- das alte Bahnhofsgebäude
Lillehammar- das alte Bahnhofsgebäude
Bringfried Baumberger

Norwegen / Bahnhöfe / Lillehammar

1085 800x600 Px, 02.06.2006

Lillehammar - das neue Bahnhofsgebäuse für die Olympischen Winterspiele gebaut
Lillehammar - das neue Bahnhofsgebäuse für die Olympischen Winterspiele gebaut
Bringfried Baumberger

Norwegen / Bahnhöfe / Lillehammar

819 800x600 Px, 02.06.2006

Meråker, ein kleiner Bahnhof vom Zugfenster aus, an der Mittlandlinie Sundsvall - Trondheim
Meråker, ein kleiner Bahnhof vom Zugfenster aus, an der Mittlandlinie Sundsvall - Trondheim
Bringfried Baumberger

Norwegen / Bahnhöfe / Meråker

790 662x800 Px, 02.06.2006

Lok 143 877 hat es geschafft, Feierabend in Falkenberg/Elster! Mit RB28158 kam sie von Cottbus am 01.06.06.
Lok 143 877 hat es geschafft, Feierabend in Falkenberg/Elster! Mit RB28158 kam sie von Cottbus am 01.06.06.
Harald Neumann

Mit RE 12085 Köln-Trier ist 218 206 am 02.06.06 am Densborner Kyllufer unterwegs. Die Lok hängt außerplanmäßig am Zugende Richtung Trier, normalerweise laufen die Loks auf der Kölner Seite.
Mit RE 12085 Köln-Trier ist 218 206 am 02.06.06 am Densborner Kyllufer unterwegs. Die Lok hängt außerplanmäßig am Zugende Richtung Trier, normalerweise laufen die Loks auf der Kölner Seite.
Tobias Trappen

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1107 800x600 Px, 03.06.2006

189 084 und weitere 189 und andere Eloks stehen in Mannheim Rbf.
189 084 und weitere 189 und andere Eloks stehen in Mannheim Rbf.
Marc Strack

Im Bahnhof Annot vor der eigentlichen Bergstrecke wird ein Zusatzsteuerwagen XR-1331 abgekoppelt. (05.10.2004)
Im Bahnhof Annot vor der eigentlichen Bergstrecke wird ein Zusatzsteuerwagen XR-1331 abgekoppelt. (05.10.2004)
Herbert Graf

Die Touristengruppe aus dem XR-1331 ist in Entrevaux ausgestiegen. Man beachte den Grössenunterschied der Fahrzeuge zwischen der führenden Doppeleinheit und dem XR-1331. (05.10.2004)
Die Touristengruppe aus dem XR-1331 ist in Entrevaux ausgestiegen. Man beachte den Grössenunterschied der Fahrzeuge zwischen der führenden Doppeleinheit und dem XR-1331. (05.10.2004)
Herbert Graf

Ankunft im Bahnhof Annot auf halbem Weg zwischen Nice und Digne.
Doppeleinheit aus Steuerwagen XR-1351 und Triebwagen X-351.
(05.10.2004)
Ankunft im Bahnhof Annot auf halbem Weg zwischen Nice und Digne. Doppeleinheit aus Steuerwagen XR-1351 und Triebwagen X-351. (05.10.2004)
Herbert Graf

Der Bahnhof Annot hat bestimmt schon bessere Zeiten erlebt und besitzt deshalb auch heute noch eine grosszügige Gleisanlage. Bei der nördlichen Einfahrt aus Richtung Digne liegt diese Dreiwegweiche. (05.10.2004)
Der Bahnhof Annot hat bestimmt schon bessere Zeiten erlebt und besitzt deshalb auch heute noch eine grosszügige Gleisanlage. Bei der nördlichen Einfahrt aus Richtung Digne liegt diese Dreiwegweiche. (05.10.2004)
Herbert Graf

Verschuarbeiten in Annot werden mittels Muskelkraft vom anwesenden Stationspersonal besorgt. Der Steuerwagen XR-1331 wird dem nächsten Zug nach Nice wieder angekoppelt für die Rückfahrt der Reisegruppe ab Entrevaux. (05.10.2004)
Verschuarbeiten in Annot werden mittels Muskelkraft vom anwesenden Stationspersonal besorgt. Der Steuerwagen XR-1331 wird dem nächsten Zug nach Nice wieder angekoppelt für die Rückfahrt der Reisegruppe ab Entrevaux. (05.10.2004)
Herbert Graf

Ein einzelner Autorail X-306 aus Digne fährt ein. Er führt einen fensterlosen Gepäck/Postwagen mit sich, dessen Profil noch etwas niedriger ist. (05.10.2004)
Ein einzelner Autorail X-306 aus Digne fährt ein. Er führt einen fensterlosen Gepäck/Postwagen mit sich, dessen Profil noch etwas niedriger ist. (05.10.2004)
Herbert Graf

RhB - Ge 6/6 II 707  SCUOL  am 25.04.1999 in Landquart - Universallokomotive - Übernahme 05.07.1995 - SLM4520/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=12.06.92 ®1=16.09.1994 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
RhB - Ge 6/6 II 707 "SCUOL" am 25.04.1999 in Landquart - Universallokomotive - Übernahme 05.07.1995 - SLM4520/MFO/BBC - 1776 KW - Gewicht 65,00t - LüP 14,50m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h - Logo RhB deutsch - ®3=12.06.92 ®1=16.09.1994 - Hinweis: runde Scheinwerfer und Einholmpantograf, gescanntes Dia
Manfred Möldner

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