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RhB - Gem 4/4 801  STEINBOCK  am 07.09.1994 in Pontresina - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB italienisch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
RhB - Gem 4/4 801 "STEINBOCK" am 07.09.1994 in Pontresina - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB italienisch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Gem 4/4 801  STEINBOCK  am 12.08.1991 in St.Moritz - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB deutsch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
RhB - Gem 4/4 801 "STEINBOCK" am 12.08.1991 in St.Moritz - Zweikraftlokomotive - Baujahr 1968 - SLM/Cummins/SAAS//BBC/MFO - e700/780d KW - Gewicht 50,40t - LüP 13,54m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB deutsch - ®2=06.03.86 - Hinweis: runde Scheinwerfer, gescanntes Dia
Manfred Möldner

BC Museumsbahn Extrazug 60061 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 24.05.1999 bei km 2,400 mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10.
BC Museumsbahn Extrazug 60061 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 24.05.1999 bei km 2,400 mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exMCM BC 10.
Manfred Möldner

BC Museumsbahn Dampfzug 105064 von (Chaulin)- Weiche nach Blonay am 23.06.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Dampflok exSEG G 2x2/2 105 - exCEG C 230 - exRhB As 2. Hinweis: Rückansicht
BC Museumsbahn Dampfzug 105064 von (Chaulin)- Weiche nach Blonay am 23.06.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Dampflok exSEG G 2x2/2 105 - exCEG C 230 - exRhB As 2. Hinweis: Rückansicht
Manfred Möldner

Nur in Frankfurt -

Ebbelwei-Express an der Haltestelle Messe. Der Glaskegel beleuchtet die U-Bahnstation. 

01.06.2006 (J)
Nur in Frankfurt - Ebbelwei-Express an der Haltestelle Messe. Der Glaskegel beleuchtet die U-Bahnstation. 01.06.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der Flucht der Messeturm -

Straßenbahn-Impression aus Frankfurt II. An der Endhaltestelle Rebstockbad.

01.06.2006 (J)
In der Flucht der Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt II. An der Endhaltestelle Rebstockbad. 01.06.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

845 800x608 Px, 03.06.2006

Zwischen Gleisbogen und Messeturm - 

Straßenbahn-Impression aus Frankfurt I. 

01.06.2006 (J)
Zwischen Gleisbogen und Messeturm - Straßenbahn-Impression aus Frankfurt I. 01.06.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

1029  1 584x800 Px, 03.06.2006

VL8 der Hochwaldbahn in Worms,ex 212 301 der DB.
VL8 der Hochwaldbahn in Worms,ex 212 301 der DB.
Marc Strack

Der Messeturm im Dunst -

Ein S-Triebwagen auf der Friedensbrücke über den Main kurz vor einem Regenschauer. 

01.06.2006 (M)
Der Messeturm im Dunst - Ein S-Triebwagen auf der Friedensbrücke über den Main kurz vor einem Regenschauer. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Frankfurt am Main, Straßenbahnen in Deutschland

848 542x800 Px, 03.06.2006

Zwischen Decin (Tetschen-Bodenbach) und Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) verkehren  Sandwich -Züge mit beidseitig BR 460. Am anderen Ende dieses Zuges befindet sich 460 001 (das Urgestein dieser Baureihe) - 19.10.2005
Zwischen Decin (Tetschen-Bodenbach) und Roudnice n.L. (Raudnitz an der Elbe) verkehren "Sandwich"-Züge mit beidseitig BR 460. Am anderen Ende dieses Zuges befindet sich 460 001 (das Urgestein dieser Baureihe) - 19.10.2005
Volkmar Döring

Planmäßige Abfahrt war 18:03 Uhr, tatsächliche Ankunft ist 19:22 Uhr für den EC 172 über Berlin nach Prag - Dresden Hbf, 1.6.2006
Planmäßige Abfahrt war 18:03 Uhr, tatsächliche Ankunft ist 19:22 Uhr für den EC 172 über Berlin nach Prag - Dresden Hbf, 1.6.2006
Volkmar Döring

52 8034-2 Denkmal am Bahnhofsvorplatz Simbach/Inn (2006-06-03)
52 8034-2 Denkmal am Bahnhofsvorplatz Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ

 Verzierter  Wagen der SOB abgestellt Bhf Simbach/Inn (2006-06-03)
"Verzierter" Wagen der SOB abgestellt Bhf Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ

628 566-9 u. 5047 071-5 warten auf die Abfahrt Bhf. Simbach/Inn (2006-06-03)
628 566-9 u. 5047 071-5 warten auf die Abfahrt Bhf. Simbach/Inn (2006-06-03)
JohannJ

Vorbildlich erhaltene Stationsgebäude entlang der Strecke.(05.10.2004)
Vorbildlich erhaltene Stationsgebäude entlang der Strecke.(05.10.2004)
Herbert Graf

Von der mächtigen Burg oberhalb des historischen Städtchens bietet sich ein guter Blick auf den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Von der mächtigen Burg oberhalb des historischen Städtchens bietet sich ein guter Blick auf den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Herbert Graf

Der Autorail X-306 verlässt mit seinem Gepäckwagen XR-1337 den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Der Autorail X-306 verlässt mit seinem Gepäckwagen XR-1337 den Bahnhof Entrevaux.(05.10.2004)
Herbert Graf

Einer der wenigen Güterwagen der den Niedergang des Güterverkehrs überstanden hat ist der R251 im Bahnhof Entrevaux. Sollte der Mistral mal etwas stärker durch das Tal des Var blasen, sichert ein simpler Holzpflock den Wagen vor dem Wegrollen.(05.10.2004)
Einer der wenigen Güterwagen der den Niedergang des Güterverkehrs überstanden hat ist der R251 im Bahnhof Entrevaux. Sollte der Mistral mal etwas stärker durch das Tal des Var blasen, sichert ein simpler Holzpflock den Wagen vor dem Wegrollen.(05.10.2004)
Herbert Graf

Bahnhofidylle in Touët sur Var.(05.10.2004)
Bahnhofidylle in Touët sur Var.(05.10.2004)
Herbert Graf

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