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143 092 am 31.05.06 im Bf Cottbus, Gl.4. Der Doppelzug nach Falkenberg/E. ist bereits fertiggestellt u. zur Abfahrt bereit.
143 092 am 31.05.06 im Bf Cottbus, Gl.4. Der Doppelzug nach Falkenberg/E. ist bereits fertiggestellt u. zur Abfahrt bereit.
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Berlin und Brandenburg

1016 800x600 Px, 07.06.2006

477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand Peenemünder wieder herzustellen. 5.6.06
477 601 / 877 601 befinden sich nun im Besitz der Buckower Kleinbahn. Der Zug soll mit Stromabnehmer ausgerüstet werden und dann auf der 5 km langen Strecke zwischen Müncheberg und Buckow pendeln. Sehr langfristiges Ziel ist es, den Ursprungszustand "Peenemünder" wieder herzustellen. 5.6.06
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 426 DR 426 · DR 276 S-Bahn Berlin Bauart Peenemünde

2032 800x600 Px, 07.06.2006

ET/ES 279-001/003 ist noch nicht wieder betriebsfähig. 5.6.06
ET/ES 279-001/003 ist noch nicht wieder betriebsfähig. 5.6.06
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / BKB 1-3 · DR ET 188.5 · DR 279.0 · DB 479.6/879.6

938 800x600 Px, 07.06.2006

Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Erste Ansätze eines Peenemünders, wenn man genau hinsieht: S-Bahn mit Stromabnehmer. Ansonsten ist der Zug noch im Zustand der letzten Nutzung in Berlin. 5.6.06
Thomas Wendt

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Buckower Kleinbahn ·BKB·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 426 DR 426 · DR 276 S-Bahn Berlin Bauart Peenemünde

1871 800x600 Px, 07.06.2006

ICE aus München fährt gerade in Berlin Südkreuz ein und macht nach kurzem Halt und Personalwechsel weiter nach Hamburg.
ICE aus München fährt gerade in Berlin Südkreuz ein und macht nach kurzem Halt und Personalwechsel weiter nach Hamburg.
Mario Mohr

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 415 · 5 415, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz

1580 800x600 Px, 07.06.2006

Der Betonklotz Südkreuz, Gleis 6 und 7. Der Bahnhof wirkt richtig kahl und leer.
Der Betonklotz Südkreuz, Gleis 6 und 7. Der Bahnhof wirkt richtig kahl und leer.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz

1572 800x600 Px, 07.06.2006

Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar etwa 10 Stunden später eintreffen. Allerdings erschien er pünktlich.
Am 6.6.06 sollte der RE 38264 nach Wismar "etwa 10 Stunden später" eintreffen. Allerdings erschien er pünktlich.
Mario Mohr

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz

1753 800x600 Px, 07.06.2006

Am 6.6.06 fuhr BR 114 022, der Zug der in Südkreuz etwa 10 h später erscheinen sollte pünktlich in Berlin HBF aus. Auf der Fahrt nach Wismar.
Am 6.6.06 fuhr BR 114 022, der Zug der in Südkreuz "etwa 10 h später" erscheinen sollte pünktlich in Berlin HBF aus. Auf der Fahrt nach Wismar.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0

1746 800x600 Px, 07.06.2006

BR 114 038, Hält gerade als RE5 in Berlin Gesundbrunnen, auf der fahrt nach Stralsund, am 6.6.06
BR 114 038, Hält gerade als RE5 in Berlin Gesundbrunnen, auf der fahrt nach Stralsund, am 6.6.06
Mario Mohr

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 114 BR 114 Umbau 143/112.0, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Gesundbrunnen

1873 800x600 Px, 07.06.2006

Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Einfahrt in den Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Einfahrt in den Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

823 770x503 Px, 07.06.2006

Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Einfahrt in den Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Einfahrt in den Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

1117 770x504 Px, 07.06.2006

Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Ausfahrt aus dem Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Die GKB testet zw. 7.6.06 und 18.6.06 zwei ÖBB Garnituren der Reihe 5022. Aus diesem Anlass fanden am 1.6.2006 Probefahrten mit den beiden ÖBB Triebwaqgen 5022 003 und 5022 013 auf der GKB statt. Das Bild zeigt den Sonderpersonenzugnachzug 8553 bei der Ausfahrt aus dem Graz-Köflacher Bahnhof am 1.6.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·

1158 770x733 Px, 07.06.2006

Einsamer Bahnhof von Vila Real de Santo Antonio 18.07.2005
Einsamer Bahnhof von Vila Real de Santo Antonio 18.07.2005
Stefan Graf

Portugal / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1114 800x600 Px, 07.06.2006

BR 0600 in Vila Real de Santo Antonio 18.07.2005
BR 0600 in Vila Real de Santo Antonio 18.07.2005
Stefan Graf

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

745 800x600 Px, 07.06.2006

Alfa Pendular in Lisboa Oriente 20.07.2005
Alfa Pendular in Lisboa Oriente 20.07.2005
Stefan Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 4001-4010 ·Alfa Pendular·

1279 800x600 Px, 07.06.2006

RhB - Gb 5084 am 06.09.1996 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,54t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=05.03.1984 - Lebenslauf: ex K³ 5084 - 1969 Gb 5084 - 01/1997 Xk 9347 Werkzeugwagen - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5084 am 06.09.1996 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,54t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 70 km/h - ®2=05.03.1984 - Lebenslauf: ex K³ 5084 - 1969 Gb 5084 - 01/1997 Xk 9347 Werkzeugwagen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

411 799x533 Px, 07.06.2006

RhB - Gb 5087 am 13.05.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,43t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=11.04.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5087 - 1969 Gb 5087 - 12/1996a - 02/1998 Xk 9361 Transportwagen BM Landquart - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Gb 5087 am 13.05.1991 in Chur - Gedeckter Güterwagen 2-achsig - 1 offene Plattform - Baujahr 1963 - JMR - Gewicht 7,43t - Ladegewicht 15,00t - LüP 9,14m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=11.04.1989 - Lebenslauf: ex K³ 5087 - 1969 Gb 5087 - 12/1996a - 02/1998 Xk 9361 Transportwagen BM Landquart - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

448 800x533 Px, 07.06.2006

BC Museumsbahn Parade-GmP 60081 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 23.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exLCD C 21 - ex LLB K 41.
BC Museumsbahn Parade-GmP 60081 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 23.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exLCD C 21 - ex LLB K 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

406 799x532 Px, 07.06.2006

BC Museumsbahn Parade-GmP 60081 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 24.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exLCD C 21 - ex LLB K 41.
BC Museumsbahn Parade-GmP 60081 von Blonay nach Weiche -(Chaulin) am 24.05.1999 auf Baye de Clarens-Viadukt mit Triebwagen exMCM BCFeh 4/4 6 - exLCD C 21 - ex LLB K 41.
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

467 600x800 Px, 07.06.2006

BC Museumsbahn Paradezug 10083 von Blonay nach Chamby am 23.05.1999 auf Baye de Clarewns-Viadukt mit Triebwagen exLLB ABFe 2/4 10 - exLLB AB4 22 - exLLB L° 60.
BC Museumsbahn Paradezug 10083 von Blonay nach Chamby am 23.05.1999 auf Baye de Clarewns-Viadukt mit Triebwagen exLLB ABFe 2/4 10 - exLLB AB4 22 - exLLB L° 60.
Manfred Möldner

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby

550 599x800 Px, 07.06.2006

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