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Tag der offenen Tür in Poschiavo.1.Klasse Abteil des Bernina Triebwagens No.35 10.06.06
Tag der offenen Tür in Poschiavo.1.Klasse Abteil des Bernina Triebwagens No.35 10.06.06
Peter Walter

Einfahrt eines Zuges von St.Moritz nach Tirano in den Bhf.Poschiavo.Hier wartet bereits der Zug nach St.Moritz auf seine Ausfahrt.Poschiavo 10.06.06.
Einfahrt eines Zuges von St.Moritz nach Tirano in den Bhf.Poschiavo.Hier wartet bereits der Zug nach St.Moritz auf seine Ausfahrt.Poschiavo 10.06.06.
Peter Walter

Tag der offenen Tür in Poschiavo.Vorne der Schneeräumer 9132 (alte
Bez.X 1002)von 1937.Rechts die Zweikraft Lok Gem 4/4,No.802
Poschiavo 10.06.06
Tag der offenen Tür in Poschiavo.Vorne der Schneeräumer 9132 (alte Bez.X 1002)von 1937.Rechts die Zweikraft Lok Gem 4/4,No.802 Poschiavo 10.06.06
Peter Walter

Tag der offenen Tür in Samedan.Oldtimer Ge 4/6 (SLM 1914)No.355  10.06.06
Tag der offenen Tür in Samedan.Oldtimer Ge 4/6 (SLM 1914)No.355 10.06.06
Peter Walter

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Sonstige

788 800x600 Px, 13.06.2006

Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213 (SLM 1910)Samedan 10.06.06
Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213 (SLM 1910)Samedan 10.06.06
Peter Walter

Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213.Das Bild zeigt im oberen Teil den Antrieb der Schleuder und unten
den Antrieb des Fahrzeugs.Samedan 10.06.06
Tag der offenen Tür in Samedan.Dampfschneeschleuder X 9213.Das Bild zeigt im oberen Teil den Antrieb der Schleuder und unten den Antrieb des Fahrzeugs.Samedan 10.06.06
Peter Walter

Diesellok Nummer 6437, vorgespannt vor dem Zug VIA1 (The Canadian) in Jasper
Diesellok Nummer 6437, vorgespannt vor dem Zug VIA1 (The Canadian) in Jasper
Jens Hardt

Station  Union Station  - End-Haltepunkt der TTC-Strassenbahnlinien 509 und 510, die hier in einer unterirdischen Schleife enden bzw. beginnen.
Die gelbe Markierung auf dem Boden sollte man übrigens wirklich beachten, denn diesen Schutzraum nimmt der Wagen auch komplett in Anspruch.
Station "Union Station" - End-Haltepunkt der TTC-Strassenbahnlinien 509 und 510, die hier in einer unterirdischen Schleife enden bzw. beginnen. Die gelbe Markierung auf dem Boden sollte man übrigens wirklich beachten, denn diesen Schutzraum nimmt der Wagen auch komplett in Anspruch.
Jens Hardt

Haltestelle  Chinatown  im SkyTrain-System von Vancouver.
In dieser Haltestelle sind sämtliche Angaben sowohl auf den in Kanada üblichen Sprachen Englisch und Französisch, als auch auf Chinesisch. Direkt hinter mir beginnt Chinatown, das man fast schon als eigene Stadt in der Stadt bezeichnen kann.
Haltestelle "Chinatown" im SkyTrain-System von Vancouver. In dieser Haltestelle sind sämtliche Angaben sowohl auf den in Kanada üblichen Sprachen Englisch und Französisch, als auch auf Chinesisch. Direkt hinter mir beginnt Chinatown, das man fast schon als eigene Stadt in der Stadt bezeichnen kann.
Jens Hardt

Kanada / Stadtverkehr / Vancouver (TransLink)

767 533x800 Px, 13.06.2006

Zug der ExpoLine des SkyTrain-Systems in Vancouver in der Station  Metrotown
Zug der ExpoLine des SkyTrain-Systems in Vancouver in der Station "Metrotown"
Jens Hardt

Kanada / Stadtverkehr / Vancouver (TransLink)

1280 800x533 Px, 13.06.2006

Sicht nach vorne aus einem Wagen der ExpoLine des SkyTrain-Systems in Vancouver, einem automatisierten Nahverkehtssystem ohne Fahrer.
Die Züge sind sehr gut organisiert, länge als 2-3 Minuten habe ich am Tag nicht auf einen Zug gewartet.
Sicht nach vorne aus einem Wagen der ExpoLine des SkyTrain-Systems in Vancouver, einem automatisierten Nahverkehtssystem ohne Fahrer. Die Züge sind sehr gut organisiert, länge als 2-3 Minuten habe ich am Tag nicht auf einen Zug gewartet.
Jens Hardt

Kanada / Stadtverkehr / Vancouver (TransLink)

1346 800x533 Px, 13.06.2006

146 016-1 am 31.12.05 als RE 6 nach Minden(Westf) in Hamm(Westf).
146 016-1 am 31.12.05 als RE 6 nach Minden(Westf) in Hamm(Westf).
Florian Derwarf

146 009-6 am Heck des RE 6 in Richtung Minden(Westf) in  Düsseldorf Hbf
146 009-6 am Heck des RE 6 in Richtung Minden(Westf) in Düsseldorf Hbf
Florian Derwarf

52.4984  Eberhard  zog am 10.6.2006 den Sonderzug Sdz 16375 von Wiener Neustadt nach Puchberg am Schneeberg. Die Aufnahme entstand in Unterhöflein.
52.4984 "Eberhard" zog am 10.6.2006 den Sonderzug Sdz 16375 von Wiener Neustadt nach Puchberg am Schneeberg. Die Aufnahme entstand in Unterhöflein.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

718 800x517 Px, 13.06.2006

ÖBB EuroCity  556  Österreichisches Umweltzeichen  von Graz nach Wien, am 10.6.2006 kurz nach Pfaffstätten. Dienstag - Samstag wird mit diesem Zug im Normalfall eine 1142 nach Wien rückübeführt.
ÖBB EuroCity "556" Österreichisches Umweltzeichen" von Graz nach Wien, am 10.6.2006 kurz nach Pfaffstätten. Dienstag - Samstag wird mit diesem Zug im Normalfall eine 1142 nach Wien rückübeführt.
Hanspeter Reschinger

1072.01 vor der Kulisse der Hundsheimer Berge in Bad Deutschaltenburg bei der Rückfahrt mit ihrem Sdz 16405 am 10.6.2006.
1072.01 vor der Kulisse der Hundsheimer Berge in Bad Deutschaltenburg bei der Rückfahrt mit ihrem Sdz 16405 am 10.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1072

1047 800x536 Px, 13.06.2006

119 158-4 am 27.05.06 in Berlin Zoologischer Garten.
119 158-4 am 27.05.06 in Berlin Zoologischer Garten.
Benjamin Triebke

189 004-5 und 185 200 am 10.06.06 in Großkorbetha.
189 004-5 und 185 200 am 10.06.06 in Großkorbetha.
Benjamin Triebke

Nachdem die Reihe 1014 für die Wendezüge auf der Airportlinie Wien Mitte - Flughafen Schwechat ( CAT  City Airport Train) nicht die beste Lösung waren, wurden alle 3 Maschinen wieder in ihren Ursprungszustand zurück lackiert, und erhielten eine ÖBB Wortmarke. Heute kommen auf der CAT-Linie Maschinen der Reihe 1116 zum Einsatz. Zu diesem Zweck bekamen 1116 141 und 1116 142 ein CAT-Design. Die Aufnahme entstand am 10.6.2006 bei der Durchfahrt in Mannswörth bei der Rückfahrt vom Flughafen Schwechat nach Wien-Mitte.
Nachdem die Reihe 1014 für die Wendezüge auf der Airportlinie Wien Mitte - Flughafen Schwechat ("CAT" City Airport Train) nicht die beste Lösung waren, wurden alle 3 Maschinen wieder in ihren Ursprungszustand zurück lackiert, und erhielten eine ÖBB Wortmarke. Heute kommen auf der CAT-Linie Maschinen der Reihe 1116 zum Einsatz. Zu diesem Zweck bekamen 1116 141 und 1116 142 ein CAT-Design. Die Aufnahme entstand am 10.6.2006 bei der Durchfahrt in Mannswörth bei der Rückfahrt vom Flughafen Schwechat nach Wien-Mitte.
Hanspeter Reschinger

Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620 Zernez  und Ge 4/4 II 616 Filisur
Chur altes Arosaareal 12.05.2005. Bereitstellung der Regionalzüge nach Arosa mit Ge 4/4 II 620"Zernez" und Ge 4/4 II 616"Filisur"
Herbert Graf

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