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D² 4029 - Velowagen am 30.09.1990 in Samedan - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=28.06.1977 2=18.05.1990 - RhB-Logo - Werbung: Volksbank - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 20.05.1989 Velowagen -  04/1994 Umbau in Xk-v 9014II - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4029 - Velowagen am 30.09.1990 in Samedan - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=28.06.1977 2=18.05.1990 - RhB-Logo - Werbung: Volksbank - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 20.05.1989 Velowagen - 04/1994 Umbau in Xk-v 9014II - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4029 - Velowagen am 07.06.1992 in Felsberg - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=28.06.1977 2=18.05.1990 - RhB-Logo - Werbung: Volksbank - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 20.05.1989 Velowagen -  04/94 Umbau in Xk-v 9014II - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4029 - Velowagen am 07.06.1992 in Felsberg - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=28.06.1977 2=18.05.1990 - RhB-Logo - Werbung: Volksbank - Lebenslauf: ex F 4029 - 1964 D² 4029 - 20.05.1989 Velowagen - 04/94 Umbau in Xk-v 9014II - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4035 I - Gepäckwagen am 09.05.1991 in Thusis - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4035 - 1964 D² 4035 I - 07/1990 Umbau zu B² 2099 offener Aussichtswagen - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4035 I - Gepäckwagen am 09.05.1991 in Thusis - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex F 4035 - 1964 D² 4035 I - 07/1990 Umbau zu B² 2099 offener Aussichtswagen - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4035 II - Gepäckwagen am 30.08.1993 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4035 II - Gepäckwagen am 30.08.1993 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo deutsch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

D² 4035 II - Gepäckwagen am 05.09.1996 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
D² 4035 II - Gepäckwagen am 05.09.1996 in Poschiavo - Baujahr 1911 - SWS - Fahrzeuggewicht 9,00t - Zuladung 10,00t - LüP 10,69m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h. - ®3=04.05.1990 - RhB-Logo italienisch - Lebenslauf: ex F 4033 - 1964 D² 4033 - 04.05.1990 D² 4035II - ? Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

99 749 mit Personenzug, Zittau am 29.06.2006
99 749 mit Personenzug, Zittau am 29.06.2006
Szymon Czarkowski

Zittau Haltepunkt am 29.06.2006
Zittau Haltepunkt am 29.06.2006
Szymon Czarkowski

69 003 in alten Farbdesigne, zweiteilig, und 69 081 in modernen Farbdesigne, dreiteilig am 21.06.2006 im Bahnhof Bergen abfahrbereit als Nahverkehrszug nach Voss.
69 003 in alten Farbdesigne, zweiteilig, und 69 081 in modernen Farbdesigne, dreiteilig am 21.06.2006 im Bahnhof Bergen abfahrbereit als Nahverkehrszug nach Voss.
Günther Glauz

69 669 in modernen Farbdesigne nach Bergen am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, Passagiere vom Kreuzfahrschiff Arielle, die mit der Flambahn nach Myrdal gekommen sind, drängen zur Weiterfahrt nach Voss in den Zug.
69 669 in modernen Farbdesigne nach Bergen am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, Passagiere vom Kreuzfahrschiff Arielle, die mit der Flambahn nach Myrdal gekommen sind, drängen zur Weiterfahrt nach Voss in den Zug.
Günther Glauz

69 669 in modernen Farbdesigne am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, der Triebzug hat eben das mittlere Gleis für einen Doppelzug Bm 73 Bergen - Oslo freigemacht.
69 669 in modernen Farbdesigne am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, der Triebzug hat eben das mittlere Gleis für einen Doppelzug Bm 73 Bergen - Oslo freigemacht.
Günther Glauz

151 152-6 durchfährt mit gemischtem Güterzug Passau Hbf. 2006-07-01
151 152-6 durchfährt mit gemischtem Güterzug Passau Hbf. 2006-07-01
JohannJ

151 001-5 zieht einen Güterzug Richtung Österreich; Passau Hbf. 60-07-01
151 001-5 zieht einen Güterzug Richtung Österreich; Passau Hbf. 60-07-01
JohannJ

1116 022-3 hat EC25 am Haken; Passau Hbf. 06-07-01
1116 022-3 hat EC25 am Haken; Passau Hbf. 06-07-01
JohannJ

Steuerwagen Bndf (50 80 82-53 749-1) erreicht soeben als RB 32109 Passau Hbf. 2006-07-01
Steuerwagen Bndf (50 80 82-53 749-1) erreicht soeben als RB 32109 Passau Hbf. 2006-07-01
JohannJ

101 108-8 als Schublok des IC 2026 kurz vor der Abfahrt Passau Hbf. 06-07-01
101 108-8 als Schublok des IC 2026 kurz vor der Abfahrt Passau Hbf. 06-07-01
JohannJ

1116 105-6 hat einen Ganzgüterzug am Haken und durchfährt soeben Passau Hbf. 2006-07-01
1116 105-6 hat einen Ganzgüterzug am Haken und durchfährt soeben Passau Hbf. 2006-07-01
JohannJ

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