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Speisewagen WRmz (73 81 88-91 306-0)ist am 1.Juli 2006 im EC25 eingereiht
Speisewagen WRmz (73 81 88-91 306-0)ist am 1.Juli 2006 im EC25 eingereiht
JohannJ

Österreich / Personenwagen / Eurofimawagen | UIC-Z

1635 800x600 Px, 02.07.2006

Im letzten Licht des Tages kämpfen sich die beiden QJ den Jingpeng Pass hinauf!März 2000
Im letzten Licht des Tages kämpfen sich die beiden QJ den Jingpeng Pass hinauf!März 2000
Mi Ro

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class

2569  8 800x591 Px, 02.07.2006

Eine 19D mit Gmp im Morgennebel!Mai 1995 Südafrika
Eine 19D mit Gmp im Morgennebel!Mai 1995 Südafrika
Mi Ro

Südafrika / Dampfloks | Kapspur / ~ Sonstige

2514 799x595 Px, 02.07.2006

An der Strecke der Linie U5 vom Hauptbahnhof nach Preungesheim gibt es ein betriebliches Kuriosum: Auf einer Entfernung von noch nicht mal 30 Metern befinden sich zwei Stationen direkt hintereinander, die eine vor und die andere hinter der Kreuzung von Eckenheimer Landstraße und Marbachweg. Am 06.05.2006 hatte der Ptb-Triebwagen 719 auf dem 1. Zug die Station Marbachweg/Sozialzentrum gerade verlassen und bog in die Eckenheimer Landstraße ein, um gleich hinter der Kurve wieder an der Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg anzuhalten.
An der Strecke der Linie U5 vom Hauptbahnhof nach Preungesheim gibt es ein betriebliches Kuriosum: Auf einer Entfernung von noch nicht mal 30 Metern befinden sich zwei Stationen direkt hintereinander, die eine vor und die andere hinter der Kreuzung von Eckenheimer Landstraße und Marbachweg. Am 06.05.2006 hatte der Ptb-Triebwagen 719 auf dem 1. Zug die Station Marbachweg/Sozialzentrum gerade verlassen und bog in die Eckenheimer Landstraße ein, um gleich hinter der Kurve wieder an der Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg anzuhalten.
Helmut Amann

Die Kurve zwischen den Stationen Marbachweg/Sozialzentrum und Eckenheimer Landstraße/Marbachweg aus leicht geänderter Perspektive: Wie auf der vorigen Aufnahme fährt der Zug der Linie U5 auf dem Bild gleich nach der Kurve in die nächste Station ein, deren Bahnsteig rechts neben dem führenden Triebwagen bereits zu erkennen ist, hier am 06.05.2006 mit den Ptb-Triebwagen 734 und 746 (in alter Farbgebung) auf dem 2. Zug in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.
Die Kurve zwischen den Stationen Marbachweg/Sozialzentrum und Eckenheimer Landstraße/Marbachweg aus leicht geänderter Perspektive: Wie auf der vorigen Aufnahme fährt der Zug der Linie U5 auf dem Bild gleich nach der Kurve in die nächste Station ein, deren Bahnsteig rechts neben dem führenden Triebwagen bereits zu erkennen ist, hier am 06.05.2006 mit den Ptb-Triebwagen 734 und 746 (in alter Farbgebung) auf dem 2. Zug in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.
Helmut Amann

Das Ganze mal in umgekehrter Richtung: Der 1. Zug der U5 nach Preungesheim mit dem Ptb-Triebwagen 719 hatte am 06.05.2006 die Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg verlassen und fuhr um die Ecke gleich am Bahnsteig der Station Marbachweg/Sozialzentrum ein.
Das Ganze mal in umgekehrter Richtung: Der 1. Zug der U5 nach Preungesheim mit dem Ptb-Triebwagen 719 hatte am 06.05.2006 die Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg verlassen und fuhr um die Ecke gleich am Bahnsteig der Station Marbachweg/Sozialzentrum ein.
Helmut Amann

Im Bahnhof Spicak (Spitzberg in Böhmen) steht  Brille  750 078 abfahrbereit mit dem Os 7503 Zelezna Ruda (Eisenstein) - Plzen (Pilsen). Da bis hierher die RS1 der Waldbahn (Regentalbahn) fahren, wurde der Bahnsteig auf den neuesten Stand gebracht, nur der Wasserkran grüßt aus einer längst vergangenen Epoche. - 13.06.2006
Im Bahnhof Spicak (Spitzberg in Böhmen) steht "Brille" 750 078 abfahrbereit mit dem Os 7503 Zelezna Ruda (Eisenstein) - Plzen (Pilsen). Da bis hierher die RS1 der Waldbahn (Regentalbahn) fahren, wurde der Bahnsteig auf den neuesten Stand gebracht, nur der Wasserkran grüßt aus einer längst vergangenen Epoche. - 13.06.2006
Volkmar Döring

An der Station Marienplatz herrscht stets reger Betrieb, wie hier bei einem U-Bahn-Zug Typ A als U6 nach Garching Hochbrück - München, 17.06.2006
An der Station Marienplatz herrscht stets reger Betrieb, wie hier bei einem U-Bahn-Zug Typ A als U6 nach Garching Hochbrück - München, 17.06.2006
Volkmar Döring

Der Flughafen Dresden ist zwar von hier ca. 50 km entfernt und es gibt auch keine direkte Bahnverbindung dorthin, aber die Werbung bringt etwas Abwechslung am sonst eintönigen Verkehsrot der DB. Desiro 642 537 auf der Sebnitztalbahn bei Ulbersdorf - 1.07.2006
Der Flughafen Dresden ist zwar von hier ca. 50 km entfernt und es gibt auch keine direkte Bahnverbindung dorthin, aber die Werbung bringt etwas Abwechslung am sonst eintönigen Verkehsrot der DB. Desiro 642 537 auf der Sebnitztalbahn bei Ulbersdorf - 1.07.2006
Volkmar Döring

139 309 mit einer 155 im Schlepp und einem kurzen Schiebewandwagenzug am Abend des 06.06.06 in Chemnitz Hbf. Die 139 ist bereits mit einem modernen Einholmstromabnehmer ausgerüstet.
139 309 mit einer 155 im Schlepp und einem kurzen Schiebewandwagenzug am Abend des 06.06.06 in Chemnitz Hbf. Die 139 ist bereits mit einem modernen Einholmstromabnehmer ausgerüstet.
Thomas Oehler

139 309 verlässt bei schönen Lichtverhältnissen am Abend des 06.06.06 mit einer 155er im Schlepp und dem Übergabezug nach Zwickau den Chemnitzer Hbf.
139 309 verlässt bei schönen Lichtverhältnissen am Abend des 06.06.06 mit einer 155er im Schlepp und dem Übergabezug nach Zwickau den Chemnitzer Hbf.
Thomas Oehler

Nur aus 2 Schiebewandwagen besteht der Güterzug, welchen 152 013 am 21.06.06 von Chemnitz nach Zwickau bringt. Die kurze  Fuhre  hier bei der Ausfahrt aus Chemnitz/Hbf.
Nur aus 2 Schiebewandwagen besteht der Güterzug, welchen 152 013 am 21.06.06 von Chemnitz nach Zwickau bringt. Die kurze "Fuhre" hier bei der Ausfahrt aus Chemnitz/Hbf.
Thomas Oehler

145 051 bringt an einem Aprilmorgen 2005 den Kohleleerzug von Chemnitz/Siegmar nach Hbf. Hier vor der Kulisse der Häuser an der Chemnitzer Rembrandtstraße.
145 051 bringt an einem Aprilmorgen 2005 den Kohleleerzug von Chemnitz/Siegmar nach Hbf. Hier vor der Kulisse der Häuser an der Chemnitzer Rembrandtstraße.
Thomas Oehler

155 049 mit dem allabendlichen Güterzug Chemnitz-Zwickau. Hier am 07.06.06 in Chemnitz/Schönau bei der Begegnung mit der Regionalbahn.
155 049 mit dem allabendlichen Güterzug Chemnitz-Zwickau. Hier am 07.06.06 in Chemnitz/Schönau bei der Begegnung mit der Regionalbahn.
Thomas Oehler

EP07-476, Wroclaw Glowny (Breslau Hauptbahnhof) am 27.06.2006
EP07-476, Wroclaw Glowny (Breslau Hauptbahnhof) am 27.06.2006
Szymon Czarkowski

EP07-392, am 01.07.2006
EP07-392, am 01.07.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

701 533x800 Px, 02.07.2006

EP07-356, Gdansk Glowny (Danzig Hauptbahnhof) am 19.06.2006
EP07-356, Gdansk Glowny (Danzig Hauptbahnhof) am 19.06.2006
Szymon Czarkowski

Polen / E-Loks / EP07 1 140, 5 140

618 800x533 Px, 02.07.2006

Am 06.05.2006 verließ der Ptb-Triebwagen 725 auf dem 3. Zug der Linie U5 die Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.
Am 06.05.2006 verließ der Ptb-Triebwagen 725 auf dem 3. Zug der Linie U5 die Station Eckenheimer Landstraße/Marbachweg in Fahrtrichtung Hauptbahnhof.
Helmut Amann

Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie U5 am 06.05.2006 von Preungesheim kommend am Hauptfriedhof und wendete dort, die Züge vom Hauptbahnhof fuhren nur bis zur letzten unterirdischen Station der Linie, Konstablerwache, die betriebliche Lücke wurde durch Schienenersatzverkehr mit Bussen geschlossen. Der 4. Zug nach Preungesheim mit dem Ptb-Triebwagen 700 befand sich hier beim Umsetzen über den Gleiswechsel am Hauptfriedhof.
Aufgrund von Gleisbauarbeiten endete die Linie U5 am 06.05.2006 von Preungesheim kommend am Hauptfriedhof und wendete dort, die Züge vom Hauptbahnhof fuhren nur bis zur letzten unterirdischen Station der Linie, Konstablerwache, die betriebliche Lücke wurde durch Schienenersatzverkehr mit Bussen geschlossen. Der 4. Zug nach Preungesheim mit dem Ptb-Triebwagen 700 befand sich hier beim Umsetzen über den Gleiswechsel am Hauptfriedhof.
Helmut Amann

Sieht aus wie eine Rolltreppe,ist es auch.Blick vom Ringbahnsteig
in die östliche Vorhalle.25.5.06
Sieht aus wie eine Rolltreppe,ist es auch.Blick vom Ringbahnsteig in die östliche Vorhalle.25.5.06
Hans-Joachim Köntges

25.5.06,eine der Y-förmigen Säulen die das Dach der Ringbahnhalle
(zugleich Verteilerebene für alle Bahnsteige)tragen.Blick auf einen dwer noch menschenleeren Fern-u.Regionalbahnsteige.
25.5.06,eine der Y-förmigen Säulen die das Dach der Ringbahnhalle (zugleich Verteilerebene für alle Bahnsteige)tragen.Blick auf einen dwer noch menschenleeren Fern-u.Regionalbahnsteige.
Hans-Joachim Köntges

25.5.06,der Fernbahnteil ist noch nicht in Betrieb,die Bahnsteige
sind noch menschenleer.Einige Motive die mich auch ohne Züge
faszinierten.
25.5.06,der Fernbahnteil ist noch nicht in Betrieb,die Bahnsteige sind noch menschenleer.Einige Motive die mich auch ohne Züge faszinierten.
Hans-Joachim Köntges

E 402 002 - Firenze Depot - 15.10.1989
E 402 002 - Firenze Depot - 15.10.1989
maurizio messa

Italien / E-Loks / E.402A 001-045

1478 800x501 Px, 02.07.2006

FS E 402 003 / E 444 113 - Firenze Depot - 15.10.1989
FS E 402 003 / E 444 113 - Firenze Depot - 15.10.1989
maurizio messa

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