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Strassenbahn Milano (13.04.2004)
Strassenbahn Milano (13.04.2004)
Herbert Graf

Strassenbahn Milano (13.04.2004)
Strassenbahn Milano (13.04.2004)
Herbert Graf

671 kurz vor der Abfahrt aus dem Graz-Köflacher Bahnhof mit ihrem ersten SPz 8427 Richtung Köflach.
671 kurz vor der Abfahrt aus dem Graz-Köflacher Bahnhof mit ihrem ersten SPz 8427 Richtung Köflach.
Hanspeter Reschinger

1500.6 am 30.6.2006 bei Verschubarbeiten am Graz-Köflacher Bahnhof.
1500.6 am 30.6.2006 bei Verschubarbeiten am Graz-Köflacher Bahnhof.
Hanspeter Reschinger

Am 30.6.2006 bespannte die 671 der GKB gleich 2 Sonderzüge. Auf dem Foto ist sie bei der Einfahrt in Premstätten-Tobelbad mit ihrem ersten SPz 8427 zu sehen.
Am 30.6.2006 bespannte die 671 der GKB gleich 2 Sonderzüge. Auf dem Foto ist sie bei der Einfahrt in Premstätten-Tobelbad mit ihrem ersten SPz 8427 zu sehen.
Hanspeter Reschinger

671 am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach. Die Aufnahme entstand in Gaisfeld.
671 am 30.6.2006 mit ihrem SPz 8427 von Graz nach Köflach. Die Aufnahme entstand in Gaisfeld.
Hanspeter Reschinger

671 bei der Lokwendefahrt am Bahnhof Köflach am 30.6.2006. Unterdessen verlässt R 8456 den Bahnhof Köflach Richtung Graz.
671 bei der Lokwendefahrt am Bahnhof Köflach am 30.6.2006. Unterdessen verlässt R 8456 den Bahnhof Köflach Richtung Graz.
Hanspeter Reschinger

56.3115 vor dem Bahnhof Lieboch. Diese Lokomotive ist zur Zeit nicht betriebsbereit. Hauptproblem: Sie benötigt einen neuen Kessel.
56.3115 vor dem Bahnhof Lieboch. Diese Lokomotive ist zur Zeit nicht betriebsbereit. Hauptproblem: Sie benötigt einen neuen Kessel.
Hanspeter Reschinger

Der ICE 91 um circa 15:30 bei der täglichen Durchfahrt durch Wels nach Wien [02.07.06]. An dem Tag sah ich in der flimmernden Luft über den Schienensträngen zwei Mal eine Fata Morgana: Einmal die Front einer 1044er, noch in einiger Entfernung, ich dachte, der Zug würde auf Einfahrtserlaubnis warten - nach dem Zücken meiner Kamera war er verschwunden, später dann noch etwas Rotes, was Ähnlichkeit mit der Seitenansicht einer Taurus hatte, ich hielt es für ein Gebäude. Wenig später war diese  Erscheinung  auch verschwunden.
Der ICE 91 um circa 15:30 bei der täglichen Durchfahrt durch Wels nach Wien [02.07.06]. An dem Tag sah ich in der flimmernden Luft über den Schienensträngen zwei Mal eine Fata Morgana: Einmal die Front einer 1044er, noch in einiger Entfernung, ich dachte, der Zug würde auf Einfahrtserlaubnis warten - nach dem Zücken meiner Kamera war er verschwunden, später dann noch etwas Rotes, was Ähnlichkeit mit der Seitenansicht einer Taurus hatte, ich hielt es für ein Gebäude. Wenig später war diese "Erscheinung" auch verschwunden.
M.P.

1116 (Taurus) Richtung Salzburg, im Hintergrund das alte Welser Stellwerk. Man beachte auch den InterCity-Wagen mit einem Graffiti. [11.06.06]
1116 (Taurus) Richtung Salzburg, im Hintergrund das alte Welser Stellwerk. Man beachte auch den InterCity-Wagen mit einem Graffiti. [11.06.06]
M.P.

AZ 1436 mit BR 120 101-1 aus Sassnitz nach Dortmund. Aufgenommen am 1.7.06 kurz nach der Ausfahrt aus Rostock
AZ 1436 mit BR 120 101-1 aus Sassnitz nach Dortmund. Aufgenommen am 1.7.06 kurz nach der Ausfahrt aus Rostock
Steffen Schulz

OHE Red Tiger 330092 und MKB V6 warten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 1.7.06 im Rostocker Seehafen
OHE Red Tiger 330092 und MKB V6 warten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 1.7.06 im Rostocker Seehafen
Steffen Schulz

BR 145 015-4 auf dem Weg zum Rostocker Seehafen. aufgenommen am 1.7.06 kurz vor Rostock
BR 145 015-4 auf dem Weg zum Rostocker Seehafen. aufgenommen am 1.7.06 kurz vor Rostock
Steffen Schulz

Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Standseilbahn Unterwasser / Toggenburg 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt kurz hinter der Talstation. Die Bahn wurde 2005 aufwendig saniert, die gemauerten Brückenbögen sind von der alten Bahn.
Günther Glauz

Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Standseilbahn Unterwasser 910 m - Iltios 1350 m am 30.06.2006 an der Ausweichstelle, der andere Wagen fährt bergauf, im Hintergrund Unterwasser. Von Iltios führt eine Luftseibahn auf den Chäserrugg, dem Ersten der sieben Churfirsten.
Günther Glauz

Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 kurz vor der Bergstation, bis Iltios fährt von Unterwasser eine Standseilbahn. Der Chäserrugg ist der erste der sieben Churfirsten in Toggenburg.
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 kurz vor der Bergstation, bis Iltios fährt von Unterwasser eine Standseilbahn. Der Chäserrugg ist der erste der sieben Churfirsten in Toggenburg.
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1371 800x600 Px, 03.07.2006

Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt an der letzten Stütze vor der Bergstation
Luftseilbahn Iltios 1350 m - Chäserrugg 2262 m am 30.06.2006 bei der Bergfahrt an der letzten Stütze vor der Bergstation
Günther Glauz

Schweiz / Seilbahnen / Ostschweiz

1562 800x600 Px, 03.07.2006

Re 460 090-4 wirbt für den Zug ins Wallis durch den neuen Lötschbergtunnel. Chur (03.07.2006)
Re 460 090-4 wirbt für den Zug ins Wallis durch den neuen Lötschbergtunnel. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

745 800x600 Px, 03.07.2006

Re 460 024-3  Zugkraft Aargau  mit Unterschrift der neu gewählten Bundesrätin Doris Leuthard aus eben diesem Kanton. Chur (03.07.2006)
Re 460 024-3 "Zugkraft Aargau" mit Unterschrift der neu gewählten Bundesrätin Doris Leuthard aus eben diesem Kanton. Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

868 800x600 Px, 03.07.2006

Hier noch ein Blick auf die schöne Aargauerin Re 460 024-3 in Chur (03.07.2006)
Hier noch ein Blick auf die schöne Aargauerin Re 460 024-3 in Chur (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

683 800x600 Px, 03.07.2006

Em 847 851-3 der Cementwerke Untervaz schiebt einen Zug aus Schotter- und Cementsilowagen vom Übergabebahnhof bei Untervaz rückwärts über den Rhein ins Gelände der Holcim. (03.07.2006)
Em 847 851-3 der Cementwerke Untervaz schiebt einen Zug aus Schotter- und Cementsilowagen vom Übergabebahnhof bei Untervaz rückwärts über den Rhein ins Gelände der Holcim. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Em 846 Em 847

968 800x531 Px, 03.07.2006

Die Handweiche bei der Einfahrt zu den Holcim Werken zeigt in ablenkender Stellung für die Normalspurzüge V max 10km/h und Halt für die Schmalspurwagen der RhB, die nur in gerader Stellung verkehren können. (03.07.2006)
Die Handweiche bei der Einfahrt zu den Holcim Werken zeigt in ablenkender Stellung für die Normalspurzüge V max 10km/h und Halt für die Schmalspurwagen der RhB, die nur in gerader Stellung verkehren können. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges

750  1 800x600 Px, 03.07.2006

Em 847 851-3 schiebt ihren Zug durch blühende Wiesen ins Holcim Werk. (03.07.2006)
Em 847 851-3 schiebt ihren Zug durch blühende Wiesen ins Holcim Werk. (03.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / Dieselloks / Em 846 Em 847

819 800x600 Px, 03.07.2006

Am Wochenende 06./07.05.2006 endete die Linie U5 aufgrund von Gleisbauarbeiten vom Hauptbahnhof kommend an der Konstablerwache.
Die Aufnahme vom 07.05.2006 zeigt den Zugzielanzeiger der Station Hauptbahnhof am Bahnsteig in Fahrtrichtung Preungesheim, der die Fahrgäste auf den Schienenersatzverkehr hinweist. Beim Lesen des Anzeigetextes stellte sich mir die Frage, ob auswärtige Fahrgäste die Abkürzung  Kowa  entschlüsseln können, wenn manche Einheimische darüber schon rätselten.
Am Wochenende 06./07.05.2006 endete die Linie U5 aufgrund von Gleisbauarbeiten vom Hauptbahnhof kommend an der Konstablerwache. Die Aufnahme vom 07.05.2006 zeigt den Zugzielanzeiger der Station Hauptbahnhof am Bahnsteig in Fahrtrichtung Preungesheim, der die Fahrgäste auf den Schienenersatzverkehr hinweist. Beim Lesen des Anzeigetextes stellte sich mir die Frage, ob auswärtige Fahrgäste die Abkürzung "Kowa" entschlüsseln können, wenn manche Einheimische darüber schon rätselten.
Helmut Amann

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