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Ein Gruß unter Kollegen: Der Fahrer des historischen Triebwagens 57 der Darmstädter Straßenbahn vom Typ ST3 grüßt am 21.05.2006 den Fahrer des entgegenkommenden Zuges der Linie 9 mit Triebwagen 9871 und Beiwagen 9452, der die Fahrgäste ebenso trocken durch den gerade herunterkommenden Regenschauer beförderte wie es der Kollege mit uns tat.
Ein Gruß unter Kollegen: Der Fahrer des historischen Triebwagens 57 der Darmstädter Straßenbahn vom Typ ST3 grüßt am 21.05.2006 den Fahrer des entgegenkommenden Zuges der Linie 9 mit Triebwagen 9871 und Beiwagen 9452, der die Fahrgäste ebenso trocken durch den gerade herunterkommenden Regenschauer beförderte wie es der Kollege mit uns tat.
Helmut Amann

Anlässlich des Schmalspurbahnfestival  125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen  fährt auch ein gemischter Sonderzug gezogen von einer Diesellok; am Ende dieses Zuges nach Moritzburg läuft ein Aussichtswagen - Radebeul-Ost, 07.07.2006  (2)
Anlässlich des Schmalspurbahnfestival "125 Jahre Schmalspur Dampf Sachsen" fährt auch ein gemischter Sonderzug gezogen von einer Diesellok; am Ende dieses Zuges nach Moritzburg läuft ein Aussichtswagen - Radebeul-Ost, 07.07.2006 (2)
Volkmar Döring

RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 auf Albula I-Viadukt zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4III 641 - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Bernina-Express, gescanntes Dia
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 03.03.1998 auf Albula I-Viadukt zwischen Preda und Muot mit E-Lok Ge 4/4III 641 - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Bernina-Express, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 27.08.1998 auf Soliser Viadukt zwischen Tiefencastel und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
RhB Schnellzug 540 von St.Moritz nach Chur am 27.08.1998 auf Soliser Viadukt zwischen Tiefencastel und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - B - 2x A - 3x B - D. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 zwischen Celerina und Samedan und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 zwischen Celerina und Samedan und Thusis mit E-Lok Ge 4/4III 647 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: Lok mit Werbung: Capito, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 6/6 II 702 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 6/6 II 702 - A 1281 - A 1233 - B 2297 - B 2361 - B 2341 - D 4215 - 2x FO AS - BVZ AS - WR 3822. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 642 - A 1282 - A 1229 - B 2441 - B 2446 - B 2357 - D 4214 - BVZ AS 2014 - FO AS 4024 - FO AS 4026 - FO PS 4014 - WR 3810 - A 1269. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug Glacier-Express 540 von St.Moritz nach Zermatt am 06.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 642 - A 1282 - A 1229 - B 2441 - B 2446 - B 2357 - D 4214 - BVZ AS 2014 - FO AS 4024 - FO AS 4026 - FO PS 4014 - WR 3810 - A 1269. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Ystad mit abfahrbereitem Zug nach Malmö
Ystad mit abfahrbereitem Zug nach Malmö
Bringfried Baumberger

Schweden / Bahnhöfe / Südschweden

921 800x679 Px, 08.07.2006

Svenljunga Zu dem Bahnhof kommt man n ur noch mit Draisine oder Bus
Svenljunga Zu dem Bahnhof kommt man n ur noch mit Draisine oder Bus
Bringfried Baumberger

Schweden / Bahnhöfe / Südschweden

844 800x443 Px, 08.07.2006

Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Oberwald 1366m, im Juli 2006.
Zug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Oberwald 1366m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Autozug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Autozug der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Wendezuge der Matterhorn-Gotthard-Bahn (Zusammenschluß aus Furka-Oberalp- und Brig-Visp-Zermatt-Bahn, Meterspur Adhäsions- und Zahnradbahn), in der Station Realp 1538m, im Juli 2006.
Matthias Hein

Kvidinge Bahnhof zwischen Åstorp und Hässleholm hat schon bessere Zeiten gesehen
Kvidinge Bahnhof zwischen Åstorp und Hässleholm hat schon bessere Zeiten gesehen
Bringfried Baumberger

Schweden / Bahnhöfe / Südschweden

860 800x535 Px, 08.07.2006

Auf der Mittlandlinjen werden diese 40 Jahre alten Waggons, ausgemustert von der SJ, eingesetzt. Alter schwedischer Bahnkomfort lebt auf
Auf der Mittlandlinjen werden diese 40 Jahre alten Waggons, ausgemustert von der SJ, eingesetzt. Alter schwedischer Bahnkomfort lebt auf
Bringfried Baumberger

mbjörnarp Zwischen Trenamo und Landeryd fährt hier nur noch die Draisine
mbjörnarp Zwischen Trenamo und Landeryd fährt hier nur noch die Draisine
Bringfried Baumberger

Schweden / Bahnhöfe / Südschweden

887 800x494 Px, 08.07.2006

2005-11-01 Nichinan-Line Obi-Station Kuyshu (Süd-Japan)
2005-11-01 Nichinan-Line Obi-Station Kuyshu (Süd-Japan)
Gerold Below

Glacier Express 907 wird nach Ankunft von St.Moritz mit Glacier Express 905 gekuppelt. Die Lok und die ersten sieben Wagen des angekommenen Zuges bleiben in Chur. Trotz trüben Wetters an diesem 08.07.2006 sind die 15 Wagen des Glacier Express nach Zermatt praktisch voll besetzt.
Glacier Express 907 wird nach Ankunft von St.Moritz mit Glacier Express 905 gekuppelt. Die Lok und die ersten sieben Wagen des angekommenen Zuges bleiben in Chur. Trotz trüben Wetters an diesem 08.07.2006 sind die 15 Wagen des Glacier Express nach Zermatt praktisch voll besetzt.
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

680 800x600 Px, 08.07.2006

Glacier Express 905 mit dem Doppelspeisewagen vor der Abfahrt in Chur. (08.07.2006)
Glacier Express 905 mit dem Doppelspeisewagen vor der Abfahrt in Chur. (08.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

656 800x600 Px, 08.07.2006

Glacier Express 905 vor dem Doppelspeisewagen und 907 dahinter verlassen gemeinsam Chur Richtung Disentis, wo sie für die Weiterfahrt über den Oberalppass getrennt werden. (08.07.2006)
Glacier Express 905 vor dem Doppelspeisewagen und 907 dahinter verlassen gemeinsam Chur Richtung Disentis, wo sie für die Weiterfahrt über den Oberalppass getrennt werden. (08.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

756 800x600 Px, 08.07.2006

Be 4/4 515 und Kurzpendel Be 4/4 514 beim gleichzeitigen auf- und abbügeln in Chur. (08.07.2006)
Be 4/4 515 und Kurzpendel Be 4/4 514 beim gleichzeitigen auf- und abbügeln in Chur. (08.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

508 800x600 Px, 08.07.2006

Be 4/4 515 und kurzer Verstärkungspendel Be 4/4 514 ohne Zwischenwagen vor der Abfahrt nach Thusis in Chur (08.07.2006)
Be 4/4 515 und kurzer Verstärkungspendel Be 4/4 514 ohne Zwischenwagen vor der Abfahrt nach Thusis in Chur (08.07.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

390 800x600 Px, 08.07.2006

Doppelspeisewagen an Glacierexpress Zug 905 und Be 4/4 512 Pendel bei der Ausfahrt aus Chur nach Rhäzüns. (08.07.2006)
Doppelspeisewagen an Glacierexpress Zug 905 und Be 4/4 512 Pendel bei der Ausfahrt aus Chur nach Rhäzüns. (08.07.2006)
Herbert Graf

424 006 als S5 nach Hannover Flughafen in Hameln bei Sonnenschein.
424 006 als S5 nach Hannover Flughafen in Hameln bei Sonnenschein.
Florian Derwarf

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