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Ge 2/4 212 der RhB rangiert in Landquart. (14.02.2005)
Ge 2/4 212 der RhB rangiert in Landquart. (14.02.2005)
Herbert Graf

Neueste Linie der Usedomer Bäder Bahn (UBB): die Linie S2 Dresden Hbf - Dresden Flughafen. Hier Tfz 143 909 am 09.07.06 in Dresden Flughafen. ;)
Neueste Linie der Usedomer Bäder Bahn (UBB): die Linie S2 Dresden Hbf - Dresden Flughafen. Hier Tfz 143 909 am 09.07.06 in Dresden Flughafen. ;)
Harald Neumann

Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der  alten  Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h.
August 2001 - Minolta X 500 - Minolta MD-Rokkor 300 mm - Fuji Superia 200
Diese beiden TGVs der ersten Generation (1984 ...) haben unmittelbar vor dem Abzweig Dijon auf der "alten" Süd-Strecke eine Relativgescwindigtkeit von über 500 km/h. August 2001 - Minolta X 500 - Minolta MD-Rokkor 300 mm - Fuji Superia 200
Klaus Dieter Bätz

120 501 mit EC 64 vor Mammendorf (27.06.2006)
120 501 mit EC 64 vor Mammendorf (27.06.2006)
Mirko Kiefer

120 501 mit IC 2094 bei Mammendorf (26.06.2006)
120 501 mit IC 2094 bei Mammendorf (26.06.2006)
Mirko Kiefer

232 309 mit IC 2084 vor Buchloe (29.06.2006)
232 309 mit IC 2084 vor Buchloe (29.06.2006)
Mirko Kiefer

1100.1 der GKB als G 71382 auf der Fahrt von Frauental nach Preding, wo sie weitere Leerwagen nach Graz mitnehmen wird. Das Foto entstand am 10.7.2006 zwischen Wettmanstätten und Preding.
1100.1 der GKB als G 71382 auf der Fahrt von Frauental nach Preding, wo sie weitere Leerwagen nach Graz mitnehmen wird. Das Foto entstand am 10.7.2006 zwischen Wettmanstätten und Preding.
Hanspeter Reschinger

1100.1 der GKB bei der Abholung weiterer Leerwagen aus dem Werk der Holzindustrie Leitinger in Preding am 10.7.2006.
1100.1 der GKB bei der Abholung weiterer Leerwagen aus dem Werk der Holzindustrie Leitinger in Preding am 10.7.2006.
Hanspeter Reschinger

Nachdem die 1100.1 auch ihre letzten Leerwagen des Tages (10.7.2006) am Haken hatte, ging es als G 71382 weiter nach Graz.
Nachdem die 1100.1 auch ihre letzten Leerwagen des Tages (10.7.2006) am Haken hatte, ging es als G 71382 weiter nach Graz.
Hanspeter Reschinger

Eine Ausnahme im alltäglichen Verkehr auf der KBS 380 Bremen-Hannover bildet ein Doppelstocksteuerwagen der Gattung 2 am 8.7.2006
Eine Ausnahme im alltäglichen Verkehr auf der KBS 380 Bremen-Hannover bildet ein Doppelstocksteuerwagen der Gattung 2 am 8.7.2006
Sven Bauer

Durch eine Sereinbildaufnahme des herrannahenden Güterzuges entstand mehr oder weniger  zufällig  diese Aufnahme der BR 111 135-0
Durch eine Sereinbildaufnahme des herrannahenden Güterzuges entstand mehr oder weniger "zufällig" diese Aufnahme der BR 111 135-0
Sven Bauer

Mal was Seltenes. Auf der Rhein-Niers-Bahn (Wesel-Duisburg-M´glabdach-Aachen) sind im Moment 426+425 im Einsatz. Hier 426 016 und 425 071 am 10.07.2006 in Hückelhoven-Baal
Mal was Seltenes. Auf der Rhein-Niers-Bahn (Wesel-Duisburg-M´glabdach-Aachen) sind im Moment 426+425 im Einsatz. Hier 426 016 und 425 071 am 10.07.2006 in Hückelhoven-Baal
Florian Derwarf

RE 70 aus Braunschweig Hbf ist grade in Bielefeld Hbf angekommen. Zu sehn ist ein 765.5 Steuerwagen. 10.07.2006
RE 70 aus Braunschweig Hbf ist grade in Bielefeld Hbf angekommen. Zu sehn ist ein 765.5 Steuerwagen. 10.07.2006
Florian Derwarf

Ein IC mit 9 Wagen und 101 036 am Heck Überwindet bei Pro Train 3 die Geislinger Steige auf dem Weg nach Lindau
Ein IC mit 9 Wagen und 101 036 am Heck Überwindet bei Pro Train 3 die Geislinger Steige auf dem Weg nach Lindau
Florian Derwarf

Dosto-Steuerwagen führt RB von Kronach nach Lichtenfels an. Küps, 11.07.2006.
Dosto-Steuerwagen führt RB von Kronach nach Lichtenfels an. Küps, 11.07.2006.
Utz Schröder

Am Zugende der RB schiebt 143 850-6 ihren Dienst. Küps, 11.07.2006.
Am Zugende der RB schiebt 143 850-6 ihren Dienst. Küps, 11.07.2006.
Utz Schröder

152 025-3 durchfährt mit GZ den Bahnhof Küps am 11.07.2006.
152 025-3 durchfährt mit GZ den Bahnhof Küps am 11.07.2006.
Utz Schröder

Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg)
Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg)
Lars Ketterer

Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw

War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg)
Walcher GmbH Lok Gliederlok WAG 240; Bj 1989 / 92; E Motor Gewicht 11 Tonnen (3,26 t der Akku) mit 2 x 12,2 kw War vorher in der Zeche Hugo Consolidation Gelsenkirchen und steht heute auf dem Schauinsland (bei Freiburg)
Lars Ketterer

...steht auch auf dem Schauinsland bei Freiburg
...steht auch auf dem Schauinsland bei Freiburg
Lars Ketterer

In Zwiesel treffen mehrere VT aufeinander, denn hier besteht binnen zehn Minuten Anschluss im Stundentakt von/nach Regen - Plattling, Frauenau - Spiegelau -Grafenau, Bodenmais und ins böhmische Spicak (Spitzberg) über Eisenstein. 09.06.2006
In Zwiesel treffen mehrere VT aufeinander, denn hier besteht binnen zehn Minuten Anschluss im Stundentakt von/nach Regen - Plattling, Frauenau - Spiegelau -Grafenau, Bodenmais und ins böhmische Spicak (Spitzberg) über Eisenstein. 09.06.2006
Volkmar Döring

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