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1142 533 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt der S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer in Wien am 15.7.2006
1142 533 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt der S-Bahnstation Atzgersdorf-Mauer in Wien am 15.7.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

491 800x656 Px, 17.07.2006

1016 047 am 15.7.2006 mit einem Güterzug kurz nach Mödling. die Aufnahme wurde bei totalem Gegenlicht gemacht.
1016 047 am 15.7.2006 mit einem Güterzug kurz nach Mödling. die Aufnahme wurde bei totalem Gegenlicht gemacht.
Hanspeter Reschinger

In der letzten Zeit immer häufiger vor dem Erlebniszug Zauberberge - 1141 024 kurz nach Mödling auf dem Weg nach Mürzzuschlag am 15.7.2006
In der letzten Zeit immer häufiger vor dem Erlebniszug Zauberberge - 1141 024 kurz nach Mödling auf dem Weg nach Mürzzuschlag am 15.7.2006
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1141

544 800x561 Px, 17.07.2006

S-Bahngarnitur im Doppelpack am 15.7.2006 auf dem Weg nach Wien kurz vor Gumpoldskirchen.
S-Bahngarnitur im Doppelpack am 15.7.2006 auf dem Weg nach Wien kurz vor Gumpoldskirchen.
Hanspeter Reschinger

Doppelstockgarnitur geschoben von einer Lok der BR 1116 Richtung Wien am 15.7.2006 kurz vor Gumpoldskirchen.
Doppelstockgarnitur geschoben von einer Lok der BR 1116 Richtung Wien am 15.7.2006 kurz vor Gumpoldskirchen.
Hanspeter Reschinger

1116 174 verläßt am 15.7.2006 mit einem  Durchbinder  den Busserltunnel auf der Südbahn zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
1116 174 verläßt am 15.7.2006 mit einem "Durchbinder" den Busserltunnel auf der Südbahn zwischen Gumpoldskirchen und Pfaffstätten.
Hanspeter Reschinger

Der ST3-Triebwagen Nummer 57 Baujahr 1926 am 21.05.2006 an der Endhaltestelle Platz Bar-le-Duc in Griesheim anläßlich des Museumsfestes daselbst, bei dem er zwischen Griesheim und dem Darmstädter Friedensplatz (Schloß) pendelte. Bar-le-Duc, Namensgeber des Platzes, ist eine französische Partnerstadt von Griesheim.
Der ST3-Triebwagen Nummer 57 Baujahr 1926 am 21.05.2006 an der Endhaltestelle Platz Bar-le-Duc in Griesheim anläßlich des Museumsfestes daselbst, bei dem er zwischen Griesheim und dem Darmstädter Friedensplatz (Schloß) pendelte. Bar-le-Duc, Namensgeber des Platzes, ist eine französische Partnerstadt von Griesheim.
Helmut Amann

Am Luisenplatz, dem Hauptknotenpunkt des Darmstädter Straßenbahnnetzes, begegnete am 21.05.2006 der Triebwagen 9857 der Bauart ST13 Baujahr 1998 mit SB9-Beiwagen 9429 Baujahr 1994 auf der Linie 5 Fahrtrichtung Hauptbahnhof dem ST3-Triebwagen 57 Baujahr 1926, dessen Fahrer im Bildvordergrund zu sehen ist. Am Bildrand rechts der Sockel des Ludwigsmonuments. Dabei handelt es sich um ein Denkmal für Ludwig I., den ersten Großherzog von Hessen und bei Rhein. Von den Einwohnern wird das Bauwerk auch Langer Ludwig oder Langer Lui genannt, da in Darmstadt französisierte Namen üblich sind.
Am Luisenplatz, dem Hauptknotenpunkt des Darmstädter Straßenbahnnetzes, begegnete am 21.05.2006 der Triebwagen 9857 der Bauart ST13 Baujahr 1998 mit SB9-Beiwagen 9429 Baujahr 1994 auf der Linie 5 Fahrtrichtung Hauptbahnhof dem ST3-Triebwagen 57 Baujahr 1926, dessen Fahrer im Bildvordergrund zu sehen ist. Am Bildrand rechts der Sockel des Ludwigsmonuments. Dabei handelt es sich um ein Denkmal für Ludwig I., den ersten Großherzog von Hessen und bei Rhein. Von den Einwohnern wird das Bauwerk auch Langer Ludwig oder Langer Lui genannt, da in Darmstadt französisierte Namen üblich sind.
Helmut Amann

Am Wochenende 20. / 21.05.2006 war der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Otto-Hesse-Straße und St. Stephan aufgrund von Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar. Ein Zug der Linie 9 nach Griesheim wartet am 21.05.2006 vor dem Gleiswechsel, bis der Triebwagen 57 den eingleisigen Abschnitt verlassen hat.
Am Wochenende 20. / 21.05.2006 war der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Otto-Hesse-Straße und St. Stephan aufgrund von Bauarbeiten nur eingleisig befahrbar. Ein Zug der Linie 9 nach Griesheim wartet am 21.05.2006 vor dem Gleiswechsel, bis der Triebwagen 57 den eingleisigen Abschnitt verlassen hat.
Helmut Amann

Am Friedensplatz (Schloß) trafen am 21.05.2006 der Triebwagen 57 Bauart ST3 (Baujahr 1926) und der sogenannte  Dadderich-Expreß  mit dem ST6-Triebwagen Nummer 12 (Baujahr 1956) und den SB6-Beiwagen 184 und 197 (Baujahre 1951 und 1954) kurz nacheinander ein. Der Partyzug  Dadderich-Express  entstand im Jahre 1994 durch den Umbau der Serienfahrzeuge.
Am Friedensplatz (Schloß) trafen am 21.05.2006 der Triebwagen 57 Bauart ST3 (Baujahr 1926) und der sogenannte "Dadderich-Expreß" mit dem ST6-Triebwagen Nummer 12 (Baujahr 1956) und den SB6-Beiwagen 184 und 197 (Baujahre 1951 und 1954) kurz nacheinander ein. Der Partyzug "Dadderich-Express" entstand im Jahre 1994 durch den Umbau der Serienfahrzeuge.
Helmut Amann

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok (an der Stelle Bremslok) eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke. Hier auf dem Krocksteinviadukt in Neuwerk.
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok (an der Stelle Bremslok) eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke. Hier auf dem Krocksteinviadukt in Neuwerk.
Torsten David

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 und V20 der MKB sind nach dem Tanken LZ nach Blankenburg gefahren und übernehmen dort den nächsten Zug ins Harzhochhland. Hier bei den Rangierarbeiten.
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 und V20 der MKB sind nach dem Tanken LZ nach Blankenburg gefahren und übernehmen dort den nächsten Zug ins Harzhochhland. Hier bei den Rangierarbeiten.
Torsten David

Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke im Bahnhof Rübeland. Mit freundlicher Genehmigung meines Sohnes Oliver, der dieses Bild hier aufgenommen hat
Sonntag 16.07.2006, Rübelandbahn. V330.2 der HVLE als Schublok eines Kohlenstaubzuges für die Fels-Werke im Bahnhof Rübeland. Mit freundlicher Genehmigung meines Sohnes Oliver, der dieses Bild hier aufgenommen hat
Torsten David

Vogelperspektive auf den bahnhof Tönning. Zu sehn sind zwei Triebfahrzeuge der NOB. VT 302 und 301, auf dem Weg nach Husum Bzw. nach Bad St. Peter Ording
Vogelperspektive auf den bahnhof Tönning. Zu sehn sind zwei Triebfahrzeuge der NOB. VT 302 und 301, auf dem Weg nach Husum Bzw. nach Bad St. Peter Ording
Florian Derwarf

Werbe E - Lok  Ge 4/4 8033 .. Mehunin Festival Gstaad  ..  im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Werbe E - Lok Ge 4/4 8033 .. Mehunin Festival Gstaad .. im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

Werbepersonenwagen  2 Kl  B 207  .. Marmottes Paradis ( Murmeltiere ) ..  im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Werbepersonenwagen 2 Kl B 207 .. Marmottes Paradis ( Murmeltiere ) .. im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

Werbegüterwagen .. HENNIEZ .. Gkv 560 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Werbegüterwagen .. HENNIEZ .. Gkv 560 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 01.07.2006
Hp. Teutschmann

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