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Die ehemalige CAT Lok 1014 005 (City Airport Train) schiebt am 23.7.2006 ihren E 7629 von Wien nach Bratislava. Die Aufnahme entstand zwischen Himberg und Gramatneusiedl.
Die ehemalige CAT Lok 1014 005 (City Airport Train) schiebt am 23.7.2006 ihren E 7629 von Wien nach Bratislava. Die Aufnahme entstand zwischen Himberg und Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1014

1128 800x521 Px, 23.07.2006

Aus einer eher ungewöhlichen Komposition bestand am 23.7.2006 der E 7626 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme entstand zwischen Gramatneusiedl und Himberg. Geschoben wurde dieser Eilzug von einer Lok der BR 1014,
Aus einer eher ungewöhlichen Komposition bestand am 23.7.2006 der E 7626 von Bratislava nach Wien. Die Aufnahme entstand zwischen Gramatneusiedl und Himberg. Geschoben wurde dieser Eilzug von einer Lok der BR 1014,
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1014

857 800x500 Px, 23.07.2006

NINA RABe 525 der BLS unterwegs bei Riedbach zwischen Bern und Kerzers am 16. Juli 2006.
NINA RABe 525 der BLS unterwegs bei Riedbach zwischen Bern und Kerzers am 16. Juli 2006.
Christian Barmettler

Re 4/4 II mit EC Cisalpino unterwegs zwischen Thun und Spiez im Bereich der ehemaligen Haltestelle Kumm am 16. Juli 2006.
Re 4/4 II mit EC Cisalpino unterwegs zwischen Thun und Spiez im Bereich der ehemaligen Haltestelle Kumm am 16. Juli 2006.
Christian Barmettler

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

717 800x544 Px, 23.07.2006

Vierer-Traktion zur Loküberstellung von Wels nach Linz: Eine 1044er zieht eine ihrer Bauart und zwei Taurus. [24.07.06]
Vierer-Traktion zur Loküberstellung von Wels nach Linz: Eine 1044er zieht eine ihrer Bauart und zwei Taurus. [24.07.06]
M.P.

Österreich / E-Loks / BR 1044

633 800x600 Px, 24.07.2006

Regionalzug mit 1044 089-9 fährt in Bahnhof Wels ein. [24.07.06]
Regionalzug mit 1044 089-9 fährt in Bahnhof Wels ein. [24.07.06]
M.P.

Österreich / E-Loks / BR 1044

629 800x600 Px, 24.07.2006

Am Schmalspurbahnsteig des Bahnhofs Aveiro steht Triebwagen 9301. Rechts im Bild Beiwagen 9303 (17. Mai 1988).
Am Schmalspurbahnsteig des Bahnhofs Aveiro steht Triebwagen 9301. Rechts im Bild Beiwagen 9303 (17. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Zu den Triebwagen der BR 9300 wurden auch acht Beiwagen geliefert. Hier Beiwagen 9301 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988).
Zu den Triebwagen der BR 9300 wurden auch acht Beiwagen geliefert. Hier Beiwagen 9301 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga

936 800x533 Px, 24.07.2006

Im Bahnhof Sernada do Vouga warten die Triebwagen 9308 (links) und 9305 (rechts) auf die Abfahrt nach Espinho bzw. Aveiro. Während sich 9308 noch weitgehend im Lieferzustand präsentiert, wurde 9305 bereits einer Modernisierung unterzogen, erkennbar an der geänderten Teilung der Frontfenster (17. Mai 1988).
Im Bahnhof Sernada do Vouga warten die Triebwagen 9308 (links) und 9305 (rechts) auf die Abfahrt nach Espinho bzw. Aveiro. Während sich 9308 noch weitgehend im Lieferzustand präsentiert, wurde 9305 bereits einer Modernisierung unterzogen, erkennbar an der geänderten Teilung der Frontfenster (17. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

1955 lieferte Allan in Rotterdam zehn dieselelektrische Triebwagen der BR 9300 an die CP. Die Fahrzeuge haben die rundlichen Formen der 1950-er Jahre, wie wir sie z.B. vom VT08 und ETA 175 kennen. Ursprünglich waren die Wagen dunkelblau mit dunkelroten Zierstreifen. Das Bild zeigt Triebwagen 9308 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988).
1955 lieferte Allan in Rotterdam zehn dieselelektrische Triebwagen der BR 9300 an die CP. Die Fahrzeuge haben die rundlichen Formen der 1950-er Jahre, wie wir sie z.B. vom VT08 und ETA 175 kennen. Ursprünglich waren die Wagen dunkelblau mit dunkelroten Zierstreifen. Das Bild zeigt Triebwagen 9308 in Sernada do Vouga (17. Mai 1988).
Hans-Joachim Ströh

RhB - ABe 4/4 III 53  TIRANO   am 09.05.1991 in St.Moritz - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 05.09.1988 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 III 53 "TIRANO" am 09.05.1991 in St.Moritz - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 05.09.1988 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

706 798x531 Px, 24.07.2006

RhB - ABe 4/4 III 54  HAKONE   am 11.09.1994 in Pontresina - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 11.07.1990 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB in italienisch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 III 54 "HAKONE" am 11.09.1994 in Pontresina - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 11.07.1990 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - Logo RhB in italienisch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

661 798x532 Px, 24.07.2006

RhB - ABe 4/4 III 54  HAKONE   am 06.03.1998 in Pontresina - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 11.07.1990 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.04.1996 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 III 54 "HAKONE" am 06.03.1998 in Pontresina - Drehstromtriebwagen Bernina - Übernahme 11.07.1990 - SWA/SIG/ABB - 1016 KW - Gewicht 50,00t - 1./2.Klasse Sitzplätze 12/16 - LüP 16,89m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=26.04.1996 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie besteht aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 51 bis 56, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

798 800x533 Px, 24.07.2006

RhB Extra-Güterzug 6545 von Landquart nach Samedan am 28.06.1995 Durchfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4II 613 - B 2214 - 12x Gb. Hinweis: Alpviehtransport-Extrazug, diese Transporte gibt es heute nicht mehr, gescanntes Dia
RhB Extra-Güterzug 6545 von Landquart nach Samedan am 28.06.1995 Durchfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4II 613 - B 2214 - 12x Gb. Hinweis: Alpviehtransport-Extrazug, diese Transporte gibt es heute nicht mehr, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5346 von Pontresina nach Landquart am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 703 - Xk 9008 - Gbkv 55xx - Gakv 54xx - Gbkv 55xx. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Güterzug 5346 von Pontresina nach Landquart am 02.02.1998 bei Bergün mit E-Lok Ge 6/6II 703 - Xk 9008 - Gbkv 55xx - Gakv 54xx - Gbkv 55xx. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Abendstimmung in Frankfurt am Main-Schwanheim, die Abendsonne streifte am 02.06.2006 die Flanke des Pt-Triebwagens 689 auf der Linie 12 bei seiner letzten Fahrt des Tages als Ausschieber zum Betriebshof Ost zwischen den Haltestellen Ferdinand-Dirichs-Weg und Harthweg.
Abendstimmung in Frankfurt am Main-Schwanheim, die Abendsonne streifte am 02.06.2006 die Flanke des Pt-Triebwagens 689 auf der Linie 12 bei seiner letzten Fahrt des Tages als Ausschieber zum Betriebshof Ost zwischen den Haltestellen Ferdinand-Dirichs-Weg und Harthweg.
Helmut Amann

Hier ist das Hauptgebäude des 1913 eröffneten Bahnhof mit davor liegendem Heinz Rühmann Platz, der seinenen Namen nicht von ungefähr hat. Vater Rühmamm hatte von 1906 bis 1913 die Bahnhofswirtschaft im alten Bahnhof gepachtet und betriebe.
Hier ist das Hauptgebäude des 1913 eröffneten Bahnhof mit davor liegendem Heinz Rühmann Platz, der seinenen Namen nicht von ungefähr hat. Vater Rühmamm hatte von 1906 bis 1913 die Bahnhofswirtschaft im alten Bahnhof gepachtet und betriebe.
Michael Berling

185 531-1 der TX Logistik AG bei ihrer Tagesruhe im Übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn. 24.7.06
185 531-1 der TX Logistik AG bei ihrer Tagesruhe im Übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn. 24.7.06
Michael Berling

Abellio Steuerwagen abgestellt im Übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn. 24.7.06
Abellio Steuerwagen abgestellt im Übergabebahnhof der Wanner Herner Eisenbahn. 24.7.06
Michael Berling

Lok 6 (Krauss 7182, Baujahr 1916) in der Remise in Mayrhofen - August 2001 (als Ergänzung zu Bild 21449)
Lok 6 (Krauss 7182, Baujahr 1916) in der Remise in Mayrhofen - August 2001 (als Ergänzung zu Bild 21449)
Volkmar Döring

Der Zugzielanzeiger weist auf jeder Seite eine andere Fahrtroute aus, aber die meisten Fahrgäste werden es wohl wissen, dass Züge von hier nach Görlitz weder über Freital noch über Dresden Hbf fahren können. - DD-Mitte, 14.07.2006
Der Zugzielanzeiger weist auf jeder Seite eine andere Fahrtroute aus, aber die meisten Fahrgäste werden es wohl wissen, dass Züge von hier nach Görlitz weder über Freital noch über Dresden Hbf fahren können. - DD-Mitte, 14.07.2006
Volkmar Döring

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

932 565x800 Px, 24.07.2006

114 040-9 kommt mit dem RE38314 aus Falkenberg. (kurz vor Stralsund am 15.07.06)
114 040-9 kommt mit dem RE38314 aus Falkenberg. (kurz vor Stralsund am 15.07.06)
Jörg Trutwig

143 860-5 kommt mit RB33326 aus Sassnitz. Hier in der  Sassnitzer Kurve  in Stralsund. Die zu sehende Brücke hat ihre besten Jahre längst schon hinter sich gelassen und macht Platz für eine neue. (am 19.06.06)
143 860-5 kommt mit RB33326 aus Sassnitz. Hier in der "Sassnitzer Kurve" in Stralsund. Die zu sehende Brücke hat ihre besten Jahre längst schon hinter sich gelassen und macht Platz für eine neue. (am 19.06.06)
Jörg Trutwig

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