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Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Mittlerweile ist die Unsiped 10 gegen die Unsiped 13 getauscht worden.Vor einigen Wochen zeigte sie sich noch beim rangieren im Wormser Hafen.
Marc Strack

RhB - ABDe 4/4 486 II am 11.06.1993 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=05.07.1988 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, gescanntes Dia
RhB - ABDe 4/4 486 II am 11.06.1993 in Arosa - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Baujahr 1957- SWS/BBC - 480 KW - Gewicht 43,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=05.07.1988 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: 11/1997a - 11/1998 verkauft an Museumsbahn La Mure. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 6 Fahrzeugen mit den Nummern 481II bis 486II, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

656 797x533 Px, 30.07.2006

RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 487 II am 18.08.1989 in Chur - Gleichstromtriebwagen Arosabahn - Übernahme 11.01.1973 - SWS/BBC/SAAS/RhB - 480 KW - Gewicht 45,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/24 - LüP 16,97m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=07.08.1986 - nur Logo RhB. Lebenslauf: 11/1997a - 10/1999 verkauft CJ ABef 4/4 642. Hinweis: Die Triebfahrzeugserie bestand aus 2 Fahrzeugen mit den Nummern 487II und 488, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

988 798x533 Px, 30.07.2006

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Surava mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Surava mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Überholung durch Güterzug 5553 mit E-Lok Ge 6/6 II 707. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, Blick auf das heute noch bewohnte hölzerne Bahnhofsgebäude aus der Bauzeit der Albulabahn, gescanntes Dia
RhB Dampfzug 3549 für RHÄTIA INCOMING von Thusis nach Bergün am 24.08.1995 in Stugl mit E-Lok-Vorspann Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2247 - D² 4052I - B 2246. Überholung durch Güterzug 5553 mit E-Lok Ge 6/6 II 707. Hinweis: Krokodil aus Sicherheitsgründen mit aptierten Pantografen, Blick auf das heute noch bewohnte hölzerne Bahnhofsgebäude aus der Bauzeit der Albulabahn, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Warnemünde-Express trifft Kreuzfahrtschiff in Warnemünde
Warnemünde-Express trifft Kreuzfahrtschiff in Warnemünde
Mario Engler

An der ehemaligen und heute planmäßig nicht mehr angefahrenen Endhaltestelle Louisa fuhr am 03.06.2006 ein Zug der Linie 14 nach Bornheim Ernst-May-Platz mit einem S-Triebwagen am O-Triebwagen 111 (ex902) vorbei, der dort anläßlich einer Sonderfahrt Station machte.
An der ehemaligen und heute planmäßig nicht mehr angefahrenen Endhaltestelle Louisa fuhr am 03.06.2006 ein Zug der Linie 14 nach Bornheim Ernst-May-Platz mit einem S-Triebwagen am O-Triebwagen 111 (ex902) vorbei, der dort anläßlich einer Sonderfahrt Station machte.
Helmut Amann

S-Triebwagen 226 am 04.06.2006 auf der Linie 12 nach Schwanheim zwischen den Haltestellen Waldau und Waldfriedhof Goldstein auf den Spuren der ehemaligen Frankfurter Waldbahn, die einst hier fuhr.
S-Triebwagen 226 am 04.06.2006 auf der Linie 12 nach Schwanheim zwischen den Haltestellen Waldau und Waldfriedhof Goldstein auf den Spuren der ehemaligen Frankfurter Waldbahn, die einst hier fuhr.
Helmut Amann

Ausrangierte Sitzbänke standen am 04.06.2006 auf der Nordseite des Bahnhofes Frankfurt am Main-Stadion am Rande des dort vorbei führenden Waldweges.
Ausrangierte Sitzbänke standen am 04.06.2006 auf der Nordseite des Bahnhofes Frankfurt am Main-Stadion am Rande des dort vorbei führenden Waldweges.
Helmut Amann

Doppeltraktion ICE 3 mit 406 002 und 406 051 am 04.06.2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion in Fahrtrichtung Frankfurt am Main-Süd.
Doppeltraktion ICE 3 mit 406 002 und 406 051 am 04.06.2006 bei der Fahrt durch den Bahnhof Frankfurt am Main-Stadion in Fahrtrichtung Frankfurt am Main-Süd.
Helmut Amann

Tr5-65 + 17C1-65 in Chabowka am 29.07.2006
Tr5-65 + 17C1-65 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Tr5-65 + 17C1-65 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Tr5-65 + 17C1-65 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Pt47-112 + 34D74-42 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Pt47-112 + 34D74-42 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pt47-112 + 34D74-42 in Chabowka am 29.07.2006
Pt47-112 + 34D74-42 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pt47-112 + 34D74-42 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Pt47-112 + 34D74-42 mit Sonderzug in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Sucha Beskidzka am 29.07.2006
Pm36-2 + 32D36-2 (Vmax=130km/h) in Sucha Beskidzka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Ol49-100 + 25D49-19 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Okz32-2 in Chabowka am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

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