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Der B9 war trotz Panoramafenstern bei den Reisenden nicht sehr beliebt, da er als 2-Achser einen etwas ruppigen und lärmigen Lauf hatte. So wurde er kurzerhand in einen Fahrradwagen umgebaut. Damit lassen sich die 400 Höhenmeter zwischen Bodensee und Appenzeller Vorderland bequem überwinden. Heiden 02.08.2006
Der B9 war trotz "Panoramafenstern" bei den Reisenden nicht sehr beliebt, da er als 2-Achser einen etwas ruppigen und lärmigen Lauf hatte. So wurde er kurzerhand in einen Fahrradwagen umgebaut. Damit lassen sich die 400 Höhenmeter zwischen Bodensee und Appenzeller Vorderland bequem überwinden. Heiden 02.08.2006
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006, Schweiz / Personenwagen / Leichtstahlwagen

597 800x600 Px, 02.08.2006

Die RHB plant einen Depotneubau in Heiden, wo gleichzeitig die Fahrzeuge der RHB und die unzähligen Postbusse der Schweizer Reisepost des Standortes Heiden unterhalten werden sollen. Als Vorarbeiten wurden sämtliche Zufahrtsgleise und Fahrleitungen zum alten Depot abgebaut und mit den Fundamenten für den Neubau begonnen. Heiden 02.08.2006
Die RHB plant einen Depotneubau in Heiden, wo gleichzeitig die Fahrzeuge der RHB und die unzähligen Postbusse der Schweizer Reisepost des Standortes Heiden unterhalten werden sollen. Als Vorarbeiten wurden sämtliche Zufahrtsgleise und Fahrleitungen zum alten Depot abgebaut und mit den Fundamenten für den Neubau begonnen. Heiden 02.08.2006
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006

556 800x600 Px, 02.08.2006

Neben dem Bahnhof Heiden steht eine Fotomontage vom neuen, modernen Bahn/Busdepot. Heiden 02.08.2006
Neben dem Bahnhof Heiden steht eine Fotomontage vom neuen, modernen Bahn/Busdepot. Heiden 02.08.2006
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006

697 800x600 Px, 02.08.2006

Während diesen heissen Sommertagen werden die klimatisierten Sommerwagen rege benützt. Je nach Andrang werden wie am 02.08.2006 um 16.05Uhr alle 5 Sommerwagen zur Rückfahrt nach Rorschach Hafen angehängt.
Während diesen heissen Sommertagen werden die "klimatisierten" Sommerwagen rege benützt. Je nach Andrang werden wie am 02.08.2006 um 16.05Uhr alle 5 Sommerwagen zur Rückfahrt nach Rorschach Hafen angehängt.
Herbert Graf

Schweiz / Privatbahnen / AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006

600 800x600 Px, 02.08.2006

ICE3M als ICE 129 von Amsterdam C nach Frankfurt(M) Hbf ausnahmsweise an Gleis 9 in Köln Hbf.01.08.2006
ICE3M als ICE 129 von Amsterdam C nach Frankfurt(M) Hbf ausnahmsweise an Gleis 9 in Köln Hbf.01.08.2006
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

1966 800x593 Px, 02.08.2006

423 260/760 an der Endstation der S11 in Bergisch Gladbach am 01.08.2006
423 260/760 an der Endstation der S11 in Bergisch Gladbach am 01.08.2006
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

813  1 800x593 Px, 02.08.2006

423 054 als S12 nach Sindorf in Köln Steinstraße. 01.08.2006
423 054 als S12 nach Sindorf in Köln Steinstraße. 01.08.2006
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

1032 800x593 Px, 02.08.2006

WW308 schwer beladen (bhf. Jenbach 2006-08-01)
WW308 schwer beladen (bhf. Jenbach 2006-08-01)
JohannJ

Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Jenbach – Mayrhofen ·Zillertalbahn·

1065 800x600 Px, 02.08.2006

Rns-z am Bhf. Jenbach, im Hintergrund Schwellenzug u. Zillertalbahngebäude (2006-08-01)
Rns-z am Bhf. Jenbach, im Hintergrund Schwellenzug u. Zillertalbahngebäude (2006-08-01)
JohannJ

Österreich / Güterwagen / 3 | Gattung K | Flachwagen mit Einzelradsätzen in Regelbauart

736 800x600 Px, 02.08.2006

Der 423 042/542 als S12 auf dem Weg nach Hennef(Sieg) in Köln Steinstraße. 01.08.2006
Der 423 042/542 als S12 auf dem Weg nach Hennef(Sieg) in Köln Steinstraße. 01.08.2006
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

692 800x593 Px, 02.08.2006

423 404-3 steht am 13.April 2006 abfahrtbereit als S5 in Friedrichsdorf. Die Fahrt geht nach Frankfurt-Süd.
423 404-3 steht am 13.April 2006 abfahrtbereit als S5 in Friedrichsdorf. Die Fahrt geht nach Frankfurt-Süd.
Gandalf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

1145 640x480 Px, 02.08.2006

Der alte Bahnhof Wiedenbrück gehörte in der Bundesbahndirektion Münster(Westf.) zu den einnahmestärksten Bahnhöfen. Anfang Oktober 1973 legte ein Überbreitetransport vor der Weiterfahrt zum Bahnhof Rheda (Westf.) hier eine Zwischenpause ein. Als Zuglok fungierte die 051 783-9. Der Schwertransport war für Emden bestimmt und kam von Kassel über Altenbeken - Paderborn - Lippstadt. Er wurde über Rheda - Warendorf - Münster - Rheine nach Emden weitergeführt. Diese Aufnahme stammt von meinem - leider zu früh verstorbenen - Arbeitskollegen Burghard Schmitter aus Wiedenbrück.
Der alte Bahnhof Wiedenbrück gehörte in der Bundesbahndirektion Münster(Westf.) zu den einnahmestärksten Bahnhöfen. Anfang Oktober 1973 legte ein "Überbreitetransport" vor der Weiterfahrt zum Bahnhof Rheda (Westf.) hier eine Zwischenpause ein. Als Zuglok fungierte die 051 783-9. Der Schwertransport war für Emden bestimmt und kam von Kassel über Altenbeken - Paderborn - Lippstadt. Er wurde über Rheda - Warendorf - Münster - Rheine nach Emden weitergeführt. Diese Aufnahme stammt von meinem - leider zu früh verstorbenen - Arbeitskollegen Burghard Schmitter aus Wiedenbrück.
Jochen Sänger

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2951 Lippstadt ⨯ Rheda-Wiedenbrück alt KBS 222c ·Warendorfer Bahn·

3561 800x505 Px, 02.08.2006

Dieses Foto aus dem Jahre 1983 zeigt die Fülle von Waggons auf den Gleisen des Bahnhofs in Wiedenbrück. Holzstämme für die Werke Westag Getalit und Wonnemann wurden über den Schienenwege - teilweise als Ganzzüge mit Dampflokomotiven bespannt - angeliefert.
Dieses Foto aus dem Jahre 1983 zeigt die Fülle von Waggons auf den Gleisen des Bahnhofs in Wiedenbrück. Holzstämme für die Werke Westag Getalit und Wonnemann wurden über den Schienenwege - teilweise als Ganzzüge mit Dampflokomotiven bespannt - angeliefert.
Jochen Sänger

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2951 Lippstadt ⨯ Rheda-Wiedenbrück alt KBS 222c ·Warendorfer Bahn·

1757 800x538 Px, 02.08.2006

NE'81 VS, Desiro VT 2003A und NE'81 VT (letzte Generation) am 01.11.2005 im Bahnhof Schöllkrippen. Kurz danach wechselte der Betreiber auf der Kahlgrundbahn und die Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (KVG) hatte zwar Fahrzeuge, aber keinen Fahrauftrag mehr.
NE'81 VS, Desiro VT 2003A und NE'81 VT (letzte Generation) am 01.11.2005 im Bahnhof Schöllkrippen. Kurz danach wechselte der Betreiber auf der Kahlgrundbahn und die Kahlgrund Verkehrsgesellschaft (KVG) hatte zwar Fahrzeuge, aber keinen Fahrauftrag mehr.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kahlgrund-Verkehrsgesellschaft, Schöllkrippen ·KVG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro· Private, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 626 BR 626 · 926 ·NE 81·

2877 800x600 Px, 02.08.2006

Empfangsgebäude vom Bahnhof Eberswalde.
Empfangsgebäude vom Bahnhof Eberswalde.
Mario Mohr

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eberswalde

2567 800x600 Px, 02.08.2006

481 006 der SBB Cargo, fährt grade durch Eberswalde Hbf.
481 006 der SBB Cargo, fährt grade durch Eberswalde Hbf.
Mario Mohr

Schweiz / E-Loks / Re 481 · Re 486 MThB ·Traxx AC·

820 800x600 Px, 02.08.2006

Zwei VT650 warten in Eberswalde Hbf auf weiterfahrt nach Wriezen sowie Templin.
Zwei VT650 warten in Eberswalde Hbf auf weiterfahrt nach Wriezen sowie Templin.
Mario Mohr

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, Parchim ·ODEG·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

862 800x600 Px, 02.08.2006

SU 45-073 auf einem Abstellgleis bei Frankfurt (Oder).
SU 45-073 auf einem Abstellgleis bei Frankfurt (Oder).
Mario Mohr

Polen / Dieselloks / BR SU45 5 630

735 800x600 Px, 02.08.2006

BR 646 aus Rathenow fährt grade in Brandenburg Hbf auf Gleis 5 ein.
BR 646 aus Rathenow fährt grade in Brandenburg Hbf auf Gleis 5 ein.
Mario Mohr

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

827 800x600 Px, 02.08.2006

BR 646 aus Brandenburg in Rathenow
BR 646 aus Brandenburg in Rathenow
Mario Mohr

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·

1006 800x600 Px, 02.08.2006

Fabrikschild der Lok E 1 (s. weiter unten).
Fabrikschild der Lok E 1 (s. weiter unten).
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

808 800x533 Px, 02.08.2006

Porto Trindade 14. Mai 1988. Der Wagen entstammt einer Serie von siebzehn Ganzstahlwagen, die Oficine Meridiolane SA in Neapel 1931/32 für die Meterspurstrecken von Porto geliefert hat.
Porto Trindade 14. Mai 1988. Der Wagen entstammt einer Serie von siebzehn Ganzstahlwagen, die Oficine Meridiolane SA in Neapel 1931/32 für die Meterspurstrecken von Porto geliefert hat.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto

1002 800x533 Px, 02.08.2006

Lok 9026 in Bragança (6. Juni 1986). 1976/77 lieferte Alsthom elf dieselelektrische Lokomotiven an die CP, die dort die Nr. 9021 - 9031 erhielten.
Lok 9026 in Bragança (6. Juni 1986). 1976/77 lieferte Alsthom elf dieselelektrische Lokomotiven an die CP, die dort die Nr. 9021 - 9031 erhielten.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Tua, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9021-9031 | AD 12 B

1112 800x534 Px, 02.08.2006

Lok 9001 in Porto Trindade (3. Mai 1988). Die CP hat 1974 diese mit fünf weiteren zwischen 1959 und 1967 von Alsthom und Eskalduna gebauten dieselelektrischen Lokomotiven gebraucht in Spanien erworben und als Nr. 9001 - 9006 bezeichnet.
Lok 9001 in Porto Trindade (3. Mai 1988). Die CP hat 1974 diese mit fünf weiteren zwischen 1959 und 1967 von Alsthom und Eskalduna gebauten dieselelektrischen Lokomotiven gebraucht in Spanien erworben und als Nr. 9001 - 9006 bezeichnet.
Hans-Joachim Ströh

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha da Póvoa | ab 2002 Metro Porto, Portugal / Dieselloks | Meterspur / Serie 9001-9003, 9004-9006 | BB 48T/BB 44T, Portugal / Bahnhöfe / Porto Est. Trindade

1194 800x533 Px, 02.08.2006

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