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Vorne zieht die 101 106 und hinten schiebt die 101 103 ihren IC durch Worms.
Vorne zieht die 101 106 und hinten schiebt die 101 103 ihren IC durch Worms.
Marc Strack

101 106 und am Ende die 101 103 haben am 31.7.06 einen IC zwischen ihre Puffer genommen.
101 106 und am Ende die 101 103 haben am 31.7.06 einen IC zwischen ihre Puffer genommen.
Marc Strack

120 108 hatte am 31.7.06 die Aufgabe den EC115 zu ziehen,offenbar hatte er ca. 20 Minuten plus.
120 108 hatte am 31.7.06 die Aufgabe den EC115 zu ziehen,offenbar hatte er ca. 20 Minuten plus.
Marc Strack

103 184 mit ihrem TEE bei Oggersheim.
103 184 mit ihrem TEE bei Oggersheim.
Marc Strack

Nach einem kurzen Stop macht sich 221 136 wieder auf den Weg.
Nach einem kurzen Stop macht sich 221 136 wieder auf den Weg.
Marc Strack

Nach einem kurzen Stop macht sich 221 136 wieder auf den Weg.
Nach einem kurzen Stop macht sich 221 136 wieder auf den Weg.
Marc Strack

Die 120 140-9 vor dem AZ1436 nach Dortmund. Fotografiert am Bü Carl Heydemann Ring, mit Blickrichtung Hbf. (Stralsund am 29.07.06)
Die 120 140-9 vor dem AZ1436 nach Dortmund. Fotografiert am Bü Carl Heydemann Ring, mit Blickrichtung Hbf. (Stralsund am 29.07.06)
Jörg Trutwig

155 023-5 mit einem Güterzug unterwegs zum Fährhafen Mukran.  (Stralsund am 26.05.06)
155 023-5 mit einem Güterzug unterwegs zum Fährhafen Mukran. (Stralsund am 26.05.06)
Jörg Trutwig

Im Juni 1973 durfte mein Arbeitskollege Burghard Schmitter aus Wiedenbrück auf Dampflokomotive 051 783-9 vom Bahnhof Wiedenbrück bis zum Bahnhof Rheda(Westf.) mitfahren. Von der Fahrt stammt diese Aufnahme. Wir sehen hier den Gleisanschluss der Firma Wonnemann in Wiedenbrück, welche über den Schienenweg Holzstämme erhielt.
Im Juni 1973 durfte mein Arbeitskollege Burghard Schmitter aus Wiedenbrück auf Dampflokomotive 051 783-9 vom Bahnhof Wiedenbrück bis zum Bahnhof Rheda(Westf.) mitfahren. Von der Fahrt stammt diese Aufnahme. Wir sehen hier den Gleisanschluss der Firma Wonnemann in Wiedenbrück, welche über den Schienenweg Holzstämme erhielt.
Jochen Sänger

Am 01.04.1961 begang meine Jungwerkerausbildung bei der DB im Bahnhof Rheda(Westf.), heute Rheda-Wiedenbrück. Jeden Tag andere Eindrücke und Erlebnisse. Eine harte aber trotzdem schöne Zeit. In der Ausbildung lernte ich auch auf der Güterabfertigung. Hier ein Bild aus Juni 1962. Abends sammelten Güterzüge die tagsüber beladenen Stückgutwaggons ein. Hier die 41 355 bei der Einfahrt - von Gütersloh kommend - an die Güterrampe.
Am 01.04.1961 begang meine Jungwerkerausbildung bei der DB im Bahnhof Rheda(Westf.), heute Rheda-Wiedenbrück. Jeden Tag andere Eindrücke und Erlebnisse. Eine harte aber trotzdem schöne Zeit. In der Ausbildung lernte ich auch auf der Güterabfertigung. Hier ein Bild aus Juni 1962. Abends sammelten Güterzüge die tagsüber beladenen Stückgutwaggons ein. Hier die 41 355 bei der Einfahrt - von Gütersloh kommend - an die Güterrampe.
Jochen Sänger

RhB - BDe 4/4 491am 29.08.1997 in Cama - Gleichstromtriebwagen Misoxer Bahn - Baujahr 1958 - SWS/BBC/SAAS - 600 KW - Gewicht 41,00t - Zuladung 5,00t - 2.Klasse Sitzpltze 16 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=10.04.1980 ®1=09.03.1990 - Logo nur RhB. Lebenslauf: 12/2003a - 01/2004 an SEFT BDe 4/4 1. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - BDe 4/4 491am 29.08.1997 in Cama - Gleichstromtriebwagen Misoxer Bahn - Baujahr 1958 - SWS/BBC/SAAS - 600 KW - Gewicht 41,00t - Zuladung 5,00t - 2.Klasse Sitzpltze 16 - LüP 17,77m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=10.04.1980 ®1=09.03.1990 - Logo nur RhB. Lebenslauf: 12/2003a - 01/2004 an SEFT BDe 4/4 1. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

667 799x534 Px, 03.08.2006

RhB - ABe 4/4 501 am 16.05.1994 in Samedan - Stammnetztriebwagen - Übernahme 07.12.1939 - SWS/MFO/BBC/RhB - 440 KW - Fahrzeugewicht 40,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/28 - LüP 18,00m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®3=17.02.1984 ®2=23.12.1993 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex BCe 4/4 501 - 1956 ABe 4/4 501 - 11/1999 historisches Fahrzeug. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - ABe 4/4 501 am 16.05.1994 in Samedan - Stammnetztriebwagen - Übernahme 07.12.1939 - SWS/MFO/BBC/RhB - 440 KW - Fahrzeugewicht 40,00t - 1./2.Klasse Sitzpltze 12/28 - LüP 18,00m - zulässige Geschwindigkeit 70 km/h - ®3=17.02.1984 ®2=23.12.1993 - Logo RhB in deutsch. Lebenslauf: ex BCe 4/4 501 - 1956 ABe 4/4 501 - 11/1999 historisches Fahrzeug. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

679 797x532 Px, 03.08.2006

RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 27.08.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2433 - A 1225 - A 1227 - B 2392 - B 2374 - B 2435 - D 4218. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 27.08.1998 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2433 - A 1225 - A 1227 - B 2392 - B 2374 - B 2435 - D 4218. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 15.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - B - A 1283 - A 1246 - B 2391 - B 2353 - B 2497 - D 4224. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 15.10.1999 im Val Bever zwischen Bever und Spinas mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - B - A 1283 - A 1246 - B 2391 - B 2353 - B 2497 - D 4224. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 12.03.2000 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B 2461 - B 2494 - A 1273 - WR 3810 - A(WR-S) 1223 - A 1282 - A 1240 - B 2491 - B 2364 - B 2443 - D 4217. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Schnellzug 550 von St.Moritz nach Chur am 12.03.2000 zwischen Samedan und Bever mit E-Lok Ge 4/4 III 647 - B 2461 - B 2494 - A 1273 - WR 3810 - A(WR-S) 1223 - A 1282 - A 1240 - B 2491 - B 2364 - B 2443 - D 4217. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Lokparade: SN61-168 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: SN61-168 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: TKh49-1 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: TKh49-1 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: TKh49-1 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: TKh49-1 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Tr12-25 + 16C11-25 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Tr12-25 + 16C11-25 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

Lokparade: Ty2-953 + 32D43-261 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Lokparade: Ty2-953 + 32D43-261 in Rabka-Zaryte am 29.07.2006
Szymon Czarkowski

152 094 mit einem GZ in Weinheim Bergstr am 12.05
152 094 mit einem GZ in Weinheim Bergstr am 12.05
Georg Marinschek

Das neue weisse Zusatzlogo an den Sommerwagen der RHB. (02.08.2006)
Das neue weisse Zusatzlogo an den Sommerwagen der RHB. (02.08.2006)
Herbert Graf

BDeh 2/4 Nr23 trägt immer noch den gelben 1.Klasse Streifen, obwohl seit 1998 abgeschafft. Mangels Depotgleisen abgestellt vor dem Güterschuppen in Heiden. (02.08.2006)
BDeh 2/4 Nr23 trägt immer noch den gelben 1.Klasse Streifen, obwohl seit 1998 abgeschafft. Mangels Depotgleisen abgestellt vor dem Güterschuppen in Heiden. (02.08.2006)
Herbert Graf

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