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Tw 169 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988). Im Hintergrund der Douro und die Arrábida-Brücke.
Tw 169 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988). Im Hintergrund der Douro und die Arrábida-Brücke.
Hans-Joachim Ströh

Depot Boavista (v.l.): Tw 197, 199, 118, 217 (3. Mai 1988)
Depot Boavista (v.l.): Tw 197, 199, 118, 217 (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Bf. Schwerin Gleis am Bw Schwerin steht die 362 941-7 am Warmhaltestand angeschlossen
Bf. Schwerin Gleis am Bw Schwerin steht die 362 941-7 am Warmhaltestand angeschlossen
Thomas Welzel

05.05.06 Bf. Grevesmühlen Regionalbahn von Lübeck fährt weiter nach Bad Kleinen
05.05.06 Bf. Grevesmühlen Regionalbahn von Lübeck fährt weiter nach Bad Kleinen
Thomas Welzel

07.05.2006 Bf. Hagenow Stadt zum Bahnhofsfest nach Zarrentin steht ein VT 650 bereit und ein VT 650 fährt nach Neustrelitz zurück
07.05.2006 Bf. Hagenow Stadt zum Bahnhofsfest nach Zarrentin steht ein VT 650 bereit und ein VT 650 fährt nach Neustrelitz zurück
Thomas Welzel

RhB - Be 4/4 512 am 13.09.1990 in Landquart - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis Fahrzeug noch vor Umbau mit alte Fenster solo auf Probefahrt.
RhB - Be 4/4 512 am 13.09.1990 in Landquart - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis Fahrzeug noch vor Umbau mit alte Fenster solo auf Probefahrt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

594 799x532 Px, 08.08.2006

RhB - Be 4/4 512 am 29.05.1993 in Landquart - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.06.1991 - Logo RhB in deutsch. Hinweis Fahrzeug noch vor Umbau mit alte Fenster.
RhB - Be 4/4 512 am 29.05.1993 in Landquart - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzuge - Übernahme 06.08.1971 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=07.06.1991 - Logo RhB in deutsch. Hinweis Fahrzeug noch vor Umbau mit alte Fenster.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

426 799x532 Px, 08.08.2006

RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Mot zwische Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Blick auf Palü-Gletscher, gescanntes Dia
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Mot zwische Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: Blick auf Palü-Gletscher, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Mot zwische Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: rechts sind dauerhafte stabile Schneeschutzwände sichtbar, um die in über 2000m Hühe führende Bahnlinie bei oft herrschenden stürmischen Winden gegen Schneeverwehungen zu sicher, gescanntes Dia
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Mot zwische Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: rechts sind dauerhafte stabile Schneeschutzwände sichtbar, um die in über 2000m Hühe führende Bahnlinie bei oft herrschenden stürmischen Winden gegen Schneeverwehungen zu sicher, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Scala zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: selbst in schneearmen Wintern sind Stellen mit Schneeverwehungen sichtbar, gescanntes Dia
RhB Dampfschneeschleuder-Extrazug für GRAUBÜNDEN TOURS 9448 von Alp Grüm nach Ospizio Bernina am 31.01.1998 bei Scala zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Dampfschneeschleuder X d rot 9213 - Triebwagen ABe 4/4II 41. Hinweis: selbst in schneearmen Wintern sind Stellen mit Schneeverwehungen sichtbar, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Die S3 nach Bad Soden stand am 13.06.2006 mit 420 259 und 420 209 abfahrbereit an der Station Taunusanlage. Der Fotograf am Bildrand rechts war extra mit einem Freund aus München angereist, um in FFM 420er in Betrieb aufzunehmen, eine der letzten Hochburgen dieser Baureihe. So erregten gleich vier Fotografen die Aufmerksamkeit der Reisenden, zwei aus FFM und zwei aus München, sozusagen ein kleines bayrisch-hessisches Gipfeltreffen der 420er-Fans.
Die S3 nach Bad Soden stand am 13.06.2006 mit 420 259 und 420 209 abfahrbereit an der Station Taunusanlage. Der Fotograf am Bildrand rechts war extra mit einem Freund aus München angereist, um in FFM 420er in Betrieb aufzunehmen, eine der letzten Hochburgen dieser Baureihe. So erregten gleich vier Fotografen die Aufmerksamkeit der Reisenden, zwei aus FFM und zwei aus München, sozusagen ein kleines bayrisch-hessisches Gipfeltreffen der 420er-Fans.
Helmut Amann

Fußball-WM-Nachlese: Bei Spielen in der Commerzbank-Arena in FFM fuhren die Züge der Verstärkerlinie 20 zum Stadion mit S-Triebwagen-Doppeleinheiten. Die Aufnahme vom 17.06.2006 zeigt den 5. Zug in Fahrtrichtung Stadion mit den Triebwagen 246 und 245 zwischen den Haltestellen Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst und Niederräder Landstraße.
Fußball-WM-Nachlese: Bei Spielen in der Commerzbank-Arena in FFM fuhren die Züge der Verstärkerlinie 20 zum Stadion mit S-Triebwagen-Doppeleinheiten. Die Aufnahme vom 17.06.2006 zeigt den 5. Zug in Fahrtrichtung Stadion mit den Triebwagen 246 und 245 zwischen den Haltestellen Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst und Niederräder Landstraße.
Helmut Amann

Da die S-Triebwagen an WM-Spieltagen überwiegend auf den Zügen zum Stadion eingesetzt wurden, kamen auf den anderen Linien einige der für die Fußball-WM reaktivierten Pt-Triebwagen zum Einsatz. Am 17.06.2006 fuhr Triebwagen 689 den 14. Zug der Linie 12 auf dem Rasengleis zwischen Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst und Niederräder Landstraße in Fahrtrichtung Schwanheim, dahinter folgte der S-Triebwagen 241 auf der Linie 21 zum Stadion.
Da die S-Triebwagen an WM-Spieltagen überwiegend auf den Zügen zum Stadion eingesetzt wurden, kamen auf den anderen Linien einige der für die Fußball-WM reaktivierten Pt-Triebwagen zum Einsatz. Am 17.06.2006 fuhr Triebwagen 689 den 14. Zug der Linie 12 auf dem Rasengleis zwischen Heinrich-Hoffmann-Straße/Blutspendedienst und Niederräder Landstraße in Fahrtrichtung Schwanheim, dahinter folgte der S-Triebwagen 241 auf der Linie 21 zum Stadion.
Helmut Amann

Am 03.08.06 fährt die 143 610-4 mit einem RegionalExpress durch den schönen Ort Blankenheim.
Am 03.08.06 fährt die 143 610-4 mit einem RegionalExpress durch den schönen Ort Blankenheim.
Christoph Raschke

Die V180 331 von der Firma TLG steht an dem schönen 02.08.06 in Klostermansfeld.
Die V180 331 von der Firma TLG steht an dem schönen 02.08.06 in Klostermansfeld.
Christoph Raschke

143 212-9 RB nach Leipzig Hbf.
Einfahrt in den Bhf. Markleeberg (b. Leipzig)
(08.08.2006)
143 212-9 RB nach Leipzig Hbf. Einfahrt in den Bhf. Markleeberg (b. Leipzig) (08.08.2006)
Michael Monien

346 020-3 bei der Durchfahrt des Bhf. Markleeberg (b. Leipzig) Richtung Borna. 
(08.08.2006)
346 020-3 bei der Durchfahrt des Bhf. Markleeberg (b. Leipzig) Richtung Borna. (08.08.2006)
Michael Monien

140 601-6 der DB-Cargo mit einem Güterzug. Neuwied 5.4.2006
140 601-6 der DB-Cargo mit einem Güterzug. Neuwied 5.4.2006
Tobias Hirsch

Tds 21810739561-6 zur Beladung bereitgestellt
Tds 21810739561-6 zur Beladung bereitgestellt
JohannJ

ICE-T BR 411  Altenbeken  im Hbf. Leipzig Gleis 11.
Dieser ICE-T sollte eigentlich mit dem ICE-T BR 411  Jena  zusammengekoppelt werden, dies war aber nicht möglich da es eine defekte Kupplung gegeben hatte. 
(08.08.2006)
ICE-T BR 411 "Altenbeken" im Hbf. Leipzig Gleis 11. Dieser ICE-T sollte eigentlich mit dem ICE-T BR 411 "Jena" zusammengekoppelt werden, dies war aber nicht möglich da es eine defekte Kupplung gegeben hatte. (08.08.2006)
Michael Monien

ES64 U2-064 mit Tragwagen-Leergüterzug BRUCK/Leitha durchfahrend 2006-08-08
ES64 U2-064 mit Tragwagen-Leergüterzug BRUCK/Leitha durchfahrend 2006-08-08
JohannJ

4 Achsiger Schiebeplanenwagen 467 0801-0 der Belgischen Bahn. Abgestellt in Neuwied am 7.8.2006, wurde wenig später mit einer 294 der Railion in einen anderen Zug rangiert.
4 Achsiger Schiebeplanenwagen 467 0801-0 der Belgischen Bahn. Abgestellt in Neuwied am 7.8.2006, wurde wenig später mit einer 294 der Railion in einen anderen Zug rangiert.
Tobias Hirsch

1014 007-7 führt IC405 in den Bhf. BRUCK/Leitha 2006-08-08
1014 007-7 führt IC405 in den Bhf. BRUCK/Leitha 2006-08-08
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1014

934 800x600 Px, 08.08.2006

80-73 021-2 fährt als E2609 in BRUCK/Leitha ein 2006-08-08
80-73 021-2 fährt als E2609 in BRUCK/Leitha ein 2006-08-08
JohannJ

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