bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Galerie Erste

947131 Bilder
<<  vorherige Seite  1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 nächste Seite  >>
EN57-1400 in Bielsko-Biala am 10.08.2006
EN57-1400 in Bielsko-Biala am 10.08.2006
Szymon Czarkowski

Zugzielanzeiger einer VT 628 :-)
Zugzielanzeiger einer VT 628 :-)
Florian Keller

U25 mit einem Kessel-Schaden abgestellt im Heizhaus Bezau 
am 11.08.06
U25 mit einem Kessel-Schaden abgestellt im Heizhaus Bezau am 11.08.06
Peter Thöny

Uh102 unter Dampf für eine Sonder-Fahrt in Bezau am 11.08.06
Uh102 unter Dampf für eine Sonder-Fahrt in Bezau am 11.08.06
Peter Thöny

U24 abgestellt im Bahnhof Bezau am 11.08.06
Re 465  003   Elisabeth ex Mystery Park  am 10.08.2006 in Spiez.
Re 465 003 " Elisabeth ex Mystery Park" am 10.08.2006 in Spiez.
Alexander Schäfer

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

1152 800x600 Px, 12.08.2006

Re 460    100Jahre Postauto  am 10.08.2006 in Brig
Re 460 " 100Jahre Postauto" am 10.08.2006 in Brig
Alexander Schäfer

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

682 800x600 Px, 12.08.2006

232 205 mit CS 61905 in Rehmsdorf (15.07.2006)
232 205 mit CS 61905 in Rehmsdorf (15.07.2006)
Mirko Kiefer

232 205 mit CS 61905 vor Rehmsdorf (15.07.2006)
232 205 mit CS 61905 vor Rehmsdorf (15.07.2006)
Mirko Kiefer

232 205, als Schlusslok bei CS 61904, in Tröglitz (15.07.2006)
232 205, als Schlusslok bei CS 61904, in Tröglitz (15.07.2006)
Mirko Kiefer

232 455 mit CS 61904 bei Meuselwitz (15.07.2006)
232 455 mit CS 61904 bei Meuselwitz (15.07.2006)
Mirko Kiefer

232 455 mit CS 61904 in Tröglitz (15.07.2006)
232 455 mit CS 61904 in Tröglitz (15.07.2006)
Mirko Kiefer

232 455 mit CS 61905 vor Mumsdorf (15.07.2006)
232 455 mit CS 61905 vor Mumsdorf (15.07.2006)
Mirko Kiefer

C 5 6 mit geöffneter Rauchkammertür
C 5 6 mit geöffneter Rauchkammertür
Hanspeter Urffer

Das war mal eine absolute Seltenheit! InterRegios in Aalen! Die gibt es doch gar nicht mehr! Scheins doch!!! Am 27.06.06 fuhr eine ganze Reihe von IRs mit alten IC-Wagen ein. Diese waren aber in der neuen Farbgebung...Das komische daran: Ich hatte mich vertan. Der Zug fuhr nicht als IRE 19461 aus Stuttgart Hbf nach Aalen mit den IRs, sondern als RegionalExpress! Erkannt hab ich das 1. an der Bahnhofsuhr, weil diese 18:29 angezeigt hatte. Wegen dem Berufsverkehr setzt die Bahn an Werktagen mehr Züge zwischen Aalen und Stuttgart ein. Sonst kommen generell die Züge aus Stuttgart jede Stunde um 25 Minuten an und fahren 10 Minuten später wieder zurück. IRE 19461 kommt in Aalen nicht um 17:25 an, denn das wäre der RE, sondern um 17:31 auf Gleis 5 an. Das wäre praktisch deiser Zusatzzug, welcher nur Mo-Fr verkehrt. In der Regel sind das immer Ex-DR-Dostos gewesen. Zurzeit fahren aber immer Ex-Silberlinge.
2. Auf dem Bild ist nicht Gleis 5 zu sehen, sondern Gleis 2. Sonst wäre da kein alter Kofferkuli-Abstellplatz und der Zug müsste auf der linken Seite des Bildes einfahren und nicht auf der Rechten.
Außerdem fährt RE 19467 um 18:25 in Aalen ein. Da der Zug meist keinen Steuerwagen hat, wie der, welcher auf dem Bild zu sehen ist, fährt der 10 min später abfahrende Wendezug auf Gleis 5 ab. Im November 2006 hab ich in Aalen wieder einen Regionalzug gesehen, an dem ein InterRegiowagen war und ein IC-Wagen angekoppelt war. Ein REGIONALZUG mit IR & IC!!!
Ich bin im Allgemeinen Fan von IRs und finde es auch jammerschade, dass sie nicht mehr fahren, aber ich würde mich mal freuen, wenn sie nochmal an Zügen zwischen Aalen und Stuttgart angekoppelt sind.
Das war mal eine absolute Seltenheit! InterRegios in Aalen! Die gibt es doch gar nicht mehr! Scheins doch!!! Am 27.06.06 fuhr eine ganze Reihe von IRs mit alten IC-Wagen ein. Diese waren aber in der neuen Farbgebung...Das komische daran: Ich hatte mich vertan. Der Zug fuhr nicht als IRE 19461 aus Stuttgart Hbf nach Aalen mit den IRs, sondern als RegionalExpress! Erkannt hab ich das 1. an der Bahnhofsuhr, weil diese 18:29 angezeigt hatte. Wegen dem Berufsverkehr setzt die Bahn an Werktagen mehr Züge zwischen Aalen und Stuttgart ein. Sonst kommen generell die Züge aus Stuttgart jede Stunde um 25 Minuten an und fahren 10 Minuten später wieder zurück. IRE 19461 kommt in Aalen nicht um 17:25 an, denn das wäre der RE, sondern um 17:31 auf Gleis 5 an. Das wäre praktisch deiser Zusatzzug, welcher nur Mo-Fr verkehrt. In der Regel sind das immer Ex-DR-Dostos gewesen. Zurzeit fahren aber immer Ex-Silberlinge. 2. Auf dem Bild ist nicht Gleis 5 zu sehen, sondern Gleis 2. Sonst wäre da kein alter Kofferkuli-Abstellplatz und der Zug müsste auf der linken Seite des Bildes einfahren und nicht auf der Rechten. Außerdem fährt RE 19467 um 18:25 in Aalen ein. Da der Zug meist keinen Steuerwagen hat, wie der, welcher auf dem Bild zu sehen ist, fährt der 10 min später abfahrende Wendezug auf Gleis 5 ab. Im November 2006 hab ich in Aalen wieder einen Regionalzug gesehen, an dem ein InterRegiowagen war und ein IC-Wagen angekoppelt war. Ein REGIONALZUG mit IR & IC!!! Ich bin im Allgemeinen Fan von IRs und finde es auch jammerschade, dass sie nicht mehr fahren, aber ich würde mich mal freuen, wenn sie nochmal an Zügen zwischen Aalen und Stuttgart angekoppelt sind.
P.F.

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten

3401  5 800x600 Px, 12.08.2006

<<  vorherige Seite  1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436 1437 1438 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.