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Re 460 030-0 ''Säntis'' mit IC-Dosto am 12.8.06 in Stein-Säckingen.
Re 460 030-0 ''Säntis'' mit IC-Dosto am 12.8.06 in Stein-Säckingen.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Re 460 Lokportraits

669 682x512 Px, 13.08.2006

Regio nach Zurzach mit RABe 526 727-3 am 12.8.06 in Koblenz AG.
Regio nach Zurzach mit RABe 526 727-3 am 12.8.06 in Koblenz AG.
Silvio Jenny

RBDe 562 002 beim Verlassen des Bhf. Stein-Säckingen als S1 nach Mulhouse, 12.8.06.
RBDe 562 002 beim Verlassen des Bhf. Stein-Säckingen als S1 nach Mulhouse, 12.8.06.
Silvio Jenny

Der Street Parade Extrazug aus Mannheim brachte auch noch ein Speisewagen des Typs ARmz mit, der am Abend zusammen mit der Ae 4/7 10997 eine Rundfahrt machte. Koblenz AG, 12.8.06
Der Street Parade Extrazug aus Mannheim brachte auch noch ein Speisewagen des Typs ARmz mit, der am Abend zusammen mit der Ae 4/7 10997 eine Rundfahrt machte. Koblenz AG, 12.8.06
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks / Ae 4/7

1054 682x512 Px, 13.08.2006

Eine wegen der Street Parade aus zwei Kompositionen bestehende S6 fuhr am 12.8.06 in Regensdorf-Watt ein.
Eine wegen der Street Parade aus zwei Kompositionen bestehende S6 fuhr am 12.8.06 in Regensdorf-Watt ein.
Silvio Jenny

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich

761 682x512 Px, 13.08.2006

RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Tm 2/2 18 am 01.10.1990 in Arosa - Rangiertraktor - Übernahme: 13.07.1957 - RACO1494/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=25.11.1989 - Logo nur RhB - Heimatstation: Arosa - Lebenslauf: ex Tm 2/2 67 - 11/1989 Tm 2/2 18. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 03.09.1993 auf oberer Berninabachbrücke mit Zweikraftlok Gem 4/4 801 - Triebwagen ABe 4/4 III 5x - B - 2x B² - B. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 03.09.1993 auf oberer Berninabachbrücke mit Zweikraftlok Gem 4/4 801 - Triebwagen ABe 4/4 III 5x - B - 2x B² - B. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - Triebwagen ABe 4/4 III 56 - 2x B - 2x B² - A. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Regionalzug 450 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Zweikraftlok Gem 4/4 802 - Triebwagen ABe 4/4 III 56 - 2x B - 2x B² - A. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Dienstzug 9950 für RHÄTIA TOURS von Pontresina nach St.Moritz am 31.08.1996 auf Inn-Viadukt in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 I 35 solo. Hinweis: gescanntes Dia
RhB Dienstzug 9950 für RHÄTIA TOURS von Pontresina nach St.Moritz am 31.08.1996 auf Inn-Viadukt in St.Moritz mit Triebwagen ABe 4/4 I 35 solo. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Der ICE 28 Wien Westbahnhof - Hamburg Altona, aus Linz. Nächster Halt wird Passau sein. [13.08.06]
Der ICE 28 Wien Westbahnhof - Hamburg Altona, aus Linz. Nächster Halt wird Passau sein. [13.08.06]
M.P.

Elegant jagt der Triebkopf 401 070-8 durch die Kurve kurz nach Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof, Richtung Passau. [11.08.06]
Elegant jagt der Triebkopf 401 070-8 durch die Kurve kurz nach Durchfahrt durch den Welser Hauptbahnhof, Richtung Passau. [11.08.06]
M.P.

ÖBB Verschublok 2070, eigentlich genannt Hector, beim Rangieren. Ein Mann vom Verschubpersonal hängt auch hinten dran. [11.08.06]
ÖBB Verschublok 2070, eigentlich genannt Hector, beim Rangieren. Ein Mann vom Verschubpersonal hängt auch hinten dran. [11.08.06]
M.P.

trn (Ex CMN ) BDe 4/4 3 + Bt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Le Locle im Sept. 1990
trn (Ex CMN ) BDe 4/4 3 + Bt bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Le Locle im Sept. 1990
Hp. Teutschmann

TRN (ex CMN ) BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets im Juni 1984
TRN (ex CMN ) BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets im Juni 1984
Hp. Teutschmann

Tw 708 passiert einen Streckenposten auf dem eingleisigen Abschnitt der Linie 28 durch die Alfama (16. Juni 1986). Der Zeitungleser im Hauseingang rechts ist für die Bedienung der Signalscheibe zuständig. Ob auch der Hund eine offizielle Funktion hat, ist nicht bekannt ;-). Seit 1990 erfolgt die Verkehrsregelung durch eine Lichtzeichenanlage.
Tw 708 passiert einen Streckenposten auf dem eingleisigen Abschnitt der Linie 28 durch die Alfama (16. Juni 1986). Der Zeitungleser im Hauseingang rechts ist für die Bedienung der Signalscheibe zuständig. Ob auch der Hund eine offizielle Funktion hat, ist nicht bekannt ;-). Seit 1990 erfolgt die Verkehrsregelung durch eine Lichtzeichenanlage.
Hans-Joachim Ströh

trn  BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets am 01.08.2006
trn BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets am 01.08.2006
Hp. Teutschmann

trn  BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets am 01.08.2006
trn BDe 4/4 5 im Bahnhof von Les Brenets am 01.08.2006
Hp. Teutschmann

Immer an der Wand lang... Eng geht es zu im Lissaboner Altstadtviertel Alfama (hier: Tw 733 am 16. Juni 1986).
Immer an der Wand lang... Eng geht es zu im Lissaboner Altstadtviertel Alfama (hier: Tw 733 am 16. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh

Tw 711 an der Endstelle S. Tomé (16. Juni 1986). Die Szenerie bedient perfekt alle Klischees über südeuropäische Städte: vom bröckelnden Putz über die im Wind flatternde Wäsche bis hin zum Vogelkäfig auf dem Balkon ist alles vorhanden.
Tw 711 an der Endstelle S. Tomé (16. Juni 1986). Die Szenerie bedient perfekt alle Klischees über südeuropäische Städte: vom bröckelnden Putz über die im Wind flatternde Wäsche bis hin zum Vogelkäfig auf dem Balkon ist alles vorhanden.
Hans-Joachim Ströh

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