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425 126 als RE Treuchtlingen - Augsburg bei einem Zwischenhalt in Otting-Weilheim.
425 126 als RE Treuchtlingen - Augsburg bei einem Zwischenhalt in Otting-Weilheim.
Daniel O.

7.3.1972 Bahnhof Rottweil. Der D-Zug Zürich - Stuttgart ist eingefahren.
7.3.1972 Bahnhof Rottweil. Der D-Zug Zürich - Stuttgart ist eingefahren.
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil

1085 800x523 Px, 15.08.2006

11.3.1974 078 246-8 vor Nahverkehrszug nach Villingen in Rottweil. ( Die Lokomotive trug damals sowohl die alte als auch die neue Nummer.)
11.3.1974 078 246-8 vor Nahverkehrszug nach Villingen in Rottweil. ( Die Lokomotive trug damals sowohl die alte als auch die neue Nummer.)
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil

929  2 800x547 Px, 15.08.2006

11.3.1974 Bahnhof Rottweil, 78 248 übernimmt Nahverkehrszug nach Villingen
11.3.1974 Bahnhof Rottweil, 78 248 übernimmt Nahverkehrszug nach Villingen
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rottweil

1022 800x540 Px, 15.08.2006

Hölzerne Wartehalle der ehem. Haltestelle Siegelhof. Die Haltestelle Siegelhof lag an der Pölwassertalbahn (Grünstädtel - Oberrittersgrün) km: 3,64. Die Strecke wurde am 25.09.1971 eingestellt. D.h. die Wartehalle besteht nun schon 35 Jahre ohne Bahn!
Hölzerne Wartehalle der ehem. Haltestelle Siegelhof. Die Haltestelle Siegelhof lag an der Pölwassertalbahn (Grünstädtel - Oberrittersgrün) km: 3,64. Die Strecke wurde am 25.09.1971 eingestellt. D.h. die Wartehalle besteht nun schon 35 Jahre ohne Bahn!
Kai Gläßer

tpc ( ex ASD + AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 403  + Steuerwagen Bt 531 im tpc Bahnhof von Aigle am 30.07.2006
tpc ( ex ASD + AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 403 + Steuerwagen Bt 531 im tpc Bahnhof von Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann

tpc ( ex AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 501 bei der Kreuzungsausfahr beim neuen Werkstätteareal der tpc in Aigle am 30.07.2006
tpc ( ex AOMC ) Triebwagen BDeh 4/4 501 bei der Kreuzungsausfahr beim neuen Werkstätteareal der tpc in Aigle am 30.07.2006
Hp. Teutschmann

SBB Bahnhof Salez-Sennwald am 15.8.06
SBB Bahnhof Salez-Sennwald am 15.8.06
Peter Thöny

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1043 800x600 Px, 15.08.2006

SBB Bahnhof Salez-Sennwald von der Süd-Seite am 15.8.06
SBB Bahnhof Salez-Sennwald von der Süd-Seite am 15.8.06
Peter Thöny

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

965 800x600 Px, 15.08.2006

Güterabfertigung beim SBB Bahnhof Salez-Sennwald am 15.8.06
Güterabfertigung beim SBB Bahnhof Salez-Sennwald am 15.8.06
Peter Thöny

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

679 800x600 Px, 15.08.2006

Ein  dampfendes  U-Boot auf dem Bahrebachviadukt über die A4 bei Chemnitz ist der Beleg, dass man auch mit Dieselloks ordentlich Dampf machen kann. Aufnahme vom Sommer 1997.
Ein "dampfendes" U-Boot auf dem Bahrebachviadukt über die A4 bei Chemnitz ist der Beleg, dass man auch mit Dieselloks ordentlich Dampf machen kann. Aufnahme vom Sommer 1997.
Thomas Oehler

146 217 | IRE 19129 Mühlacker - Stuttgart Hbf | 14.08.06 | Stuttgart Hbf
146 217 | IRE 19129 Mühlacker - Stuttgart Hbf | 14.08.06 | Stuttgart Hbf
NTB

Mit einem langen Lae-Wagenzug, beladen mit fabrikneuen japanischen Autos, fuhr 421 392-2 am 08.08.2006 durch Mannheim-Friedrichsfeld in Richtung Schwetzingen.
Mit einem langen Lae-Wagenzug, beladen mit fabrikneuen japanischen Autos, fuhr 421 392-2 am 08.08.2006 durch Mannheim-Friedrichsfeld in Richtung Schwetzingen.
NTB

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 421

832 800x604 Px, 15.08.2006

Der 2. Zug der Linie 15 mit dem S-Triebwagen 218 am 25.06.2006 an der Endhaltestelle Haardtwaldplatz neben dem Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242. Der Sonderzug wurde an dieser Haltestelle als Linie 19 nach Ginnheim beschildert, da diese früher auch einmal am Haardtwaldplatz endete.
Der 2. Zug der Linie 15 mit dem S-Triebwagen 218 am 25.06.2006 an der Endhaltestelle Haardtwaldplatz neben dem Sonderzug des Vereins Historische Straßenbahn der Stadt Frankfurt am Main mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242. Der Sonderzug wurde an dieser Haltestelle als Linie 19 nach Ginnheim beschildert, da diese früher auch einmal am Haardtwaldplatz endete.
Helmut Amann

Zwei S-Triebwagen begegneten sich am 25.06.2006 an der südmainisch gelegenen Haltestelle Universitätsklinikum.
Zwei S-Triebwagen begegneten sich am 25.06.2006 an der südmainisch gelegenen Haltestelle Universitätsklinikum.
Helmut Amann

Dürfen hier etwa nur Dackel aus- und einsteigen ? (Am 04.07.2006 entdeckt und aufgenommen an der Haltestelle in Fahrtrichtung Offenbach/Stadtgrenze)
Dürfen hier etwa nur Dackel aus- und einsteigen ? (Am 04.07.2006 entdeckt und aufgenommen an der Haltestelle in Fahrtrichtung Offenbach/Stadtgrenze)
Helmut Amann

Fußball-WM-Nachlese Teil 3 und Schluß: Am 04.07.2006 war der Pt-Triebwagen 689 auf der Ignatz-Bubis-Brücke, die im Public-Viewing-Bereich der sogenannten Main-Arena lag, bei seiner letzten Fahrt dieses Tages als Ausschieber der Linie 14 zum Betriebshof Ost unterwegs.
Fußball-WM-Nachlese Teil 3 und Schluß: Am 04.07.2006 war der Pt-Triebwagen 689 auf der Ignatz-Bubis-Brücke, die im Public-Viewing-Bereich der sogenannten Main-Arena lag, bei seiner letzten Fahrt dieses Tages als Ausschieber der Linie 14 zum Betriebshof Ost unterwegs.
Helmut Amann

Der 9. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg fuhr mit Pt-Triebwagen 676 am 04.07.2006 über die Ignatz-Bubis-Brücke, während die Fußballfans gebannt auf der im Main verankerten Großbildleinwand der Main-Arena das Halbfinalspiel Italien gegen Deutschland verfolgten.
Der 9. Zug der Linie 14 nach Neu-Isenburg fuhr mit Pt-Triebwagen 676 am 04.07.2006 über die Ignatz-Bubis-Brücke, während die Fußballfans gebannt auf der im Main verankerten Großbildleinwand der Main-Arena das Halbfinalspiel Italien gegen Deutschland verfolgten.
Helmut Amann

RhB - Tm 2/2 20 am 13.05.1994 in Klosters - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Tm 2/2 20 am 13.05.1994 in Klosters - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht 9,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB - Tm 2/2 20 am 11.04.1998 in Landquart - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht90,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 ®=11.07.1996 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Tm 2/2 20 am 11.04.1998 in Landquart - Rangiertraktor - Übernahme: 14.07.1962 - RACO1632/CUMMINS - 69 KW - Gewicht90,00t - Zuladung 2,00t - LüP 5,06m - zulässige Geschwindigkeit 4/8/17/30/60geschleppt km/h - ®3=06.04.1990 ®=11.07.1996 - Logo nur RhB - Heimatstation: Küblis - Lebenslauf: ex Tm 2/2 63 - 04/1990 Tm 2/2 20. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - AB 154x - 4x B - DZ². Hinweis: der See hat seinen Namen von der dunklen Färbung bei blauen Himmel, Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 30.08.1993 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 51 - AB 154x - 4x B - DZ². Hinweis: der See hat seinen Namen von der dunklen Färbung bei blauen Himmel, Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 28.08.1995 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - B 2334 - B 2311 - B 2308 - B 2309 - Gb 5913. Hinweis: Lago Nero Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 28.08.1995 am Lago Nero zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb mit Triebwagen ABe 4/4 III 52 - B 2334 - B 2311 - B 2308 - B 2309 - Gb 5913. Hinweis: Lago Nero Wasserspiegel 2223m ü.NN, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 auf Brücke am See am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 - B 2252 - B 2462 - B 2460 - DZ² 4037 - Gbkv 5527. Hinweis: gescanntes Dia.
RhB Regionalzug 454 von Tirano nach St.Moritz am 04.09.1997 auf Brücke am See am Lago Bianco zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 - B 2252 - B 2462 - B 2460 - DZ² 4037 - Gbkv 5527. Hinweis: gescanntes Dia.
Manfred Möldner

06.07.2006 Bf. Hagenow Land Schweriner Seite mit Postamt und Wasserturm
06.07.2006 Bf. Hagenow Land Schweriner Seite mit Postamt und Wasserturm
Thomas Welzel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hagenow

699 800x533 Px, 15.08.2006

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