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Mittlerweile ein gewohntes Erscheinungsbild. 1141 024 am 15.8.2006 mit dem Erlebniszug Zauberberge von Wien nach Mürzzuschlag kurz vor der Durchfahrt in Wien Atzgersdorf-Mauer.
Mittlerweile ein gewohntes Erscheinungsbild. 1141 024 am 15.8.2006 mit dem Erlebniszug Zauberberge von Wien nach Mürzzuschlag kurz vor der Durchfahrt in Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1141

535 794x572 Px, 18.08.2006

Im Normalfall bespannt eine 1046 den Erlebniszug Wachau. Um aber auch die anderen Fahrzeuge der ÖBB Notalgie zu bewegen, wurde am 15.8.2006 1670.25 für diese Leistung herangezogen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am  Matzleinsdorfer Balkon  bei sehr ungünsigen Lichtverhältnissen (daher die Version in schwarzweiß)
Im Normalfall bespannt eine 1046 den Erlebniszug Wachau. Um aber auch die anderen Fahrzeuge der ÖBB Notalgie zu bewegen, wurde am 15.8.2006 1670.25 für diese Leistung herangezogen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof am "Matzleinsdorfer Balkon" bei sehr ungünsigen Lichtverhältnissen (daher die Version in schwarzweiß)
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1670

977 800x518 Px, 18.08.2006

Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)
Wiener S-Bahngarnitur, einmal im neuen CS Design, und einmal in der gewohnten Lackierung am 15.8.2006 auf dem Weg nach Gänserndorf (Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer)
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

910  4 800x599 Px, 18.08.2006

In den Morgenstunden bei Sonnenschein wirklich eine denkbar schlechte Fotostelle. 1044 034 mit dem Erlebniszug Ennstal bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof, aufgenommen am  Matzleinsdorfer Balkon
In den Morgenstunden bei Sonnenschein wirklich eine denkbar schlechte Fotostelle. 1044 034 mit dem Erlebniszug Ennstal bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof, aufgenommen am "Matzleinsdorfer Balkon"
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

614 800x574 Px, 18.08.2006

Kleine Taurusimpression am Rande.
Kleine Taurusimpression am Rande.
Hanspeter Reschinger

GKB 1700.1 am 15.8.2006 bei der Abfahrt in Wien-Matzleisndorf als Lokzug nach Graz. Grund der Überstellung waren die laufenden Instandhaltungsarbeiten der sich die Maschine regelmäßigen Abständen unterziehen muss.
GKB 1700.1 am 15.8.2006 bei der Abfahrt in Wien-Matzleisndorf als Lokzug nach Graz. Grund der Überstellung waren die laufenden Instandhaltungsarbeiten der sich die Maschine regelmäßigen Abständen unterziehen muss.
Hanspeter Reschinger

Re 460 008-6 mit EC 115 Cisalpino Mediolanum bei der Durchfahrt in Flüelen auf dem Weg durch den Gotthard Richtung Süden. (16.08.2006)
Re 460 008-6 mit EC 115 Cisalpino Mediolanum bei der Durchfahrt in Flüelen auf dem Weg durch den Gotthard Richtung Süden. (16.08.2006)
Herbert Graf

Deh 4/4 Pendelzug in Göschenen. (15.08.2006)
Deh 4/4 Pendelzug in Göschenen. (15.08.2006)
Herbert Graf

Deh 4/4 Nr 52 der MGB wartet mit Regionalzug 549 in Göschenen auf die Abfahrt nach Andermatt. (16.08.2006)
Deh 4/4 Nr 52 der MGB wartet mit Regionalzug 549 in Göschenen auf die Abfahrt nach Andermatt. (16.08.2006)
Herbert Graf

Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt. Das Gefälle beträgt hier max 181 Promille und die ehemalige Schöllenenbahn, die seit 1961 zur FO/MGB gehört fährt mit dem Zahnstangensystem Abt. (16.08.2006)
Kreuzung mit einem Gegenzug in einer Galerie der Schöllenenschlucht zwischen Göschenen und Andermatt. Das Gefälle beträgt hier max 181 Promille und die ehemalige Schöllenenbahn, die seit 1961 zur FO/MGB gehört fährt mit dem Zahnstangensystem Abt. (16.08.2006)
Herbert Graf

Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt. Die vordersten drei Wagen, darunter ein RhB Wagen laufen durch bis Chur und werden in Disentis an den RhB Zug gekuppelt.(16.08.2006)
Regionalzug 350 über den Oberalppass nach Disentis/Muster mit Deh 4/4 Triebfahrzeug wird in Andermatt bereitgestellt. Die vordersten drei Wagen, darunter ein RhB Wagen laufen durch bis Chur und werden in Disentis an den RhB Zug gekuppelt.(16.08.2006)
Herbert Graf

Deh 4/4 Gepäcktriebwagen wartet in Andermatt auf die Ausfahrt nach Göschenen. (16.08.2006)
Deh 4/4 Gepäcktriebwagen wartet in Andermatt auf die Ausfahrt nach Göschenen. (16.08.2006)
Herbert Graf

Hier die 143-643-5 in Solingen Ohligs.
Wird auf der S7 ( Solingen Ohligs- Düsseldorf Flughafen)nicht mit ET 420 und ET 423 gefahren??
Das ist richtig.
Aber Morgens und Abends verkehren die Züge dort im 10 Min Takt.
Die Züge der Linie S1 ( 143er) gehen dann von Düsseldorf Hbf auf die Linie S7 nach Solingen Ohligs über und zurück.
**aufgenommen am 17.08.06 um 17:42 uhr

Hier die 143 in KSO.
Der Tf wechselt grad die Stromabnehmer.
Dieser Zug fährt ab Düsseldorf weiter als S1 nach Essen.
Es gibt wohl noch keine Anzeige die S1 und S7 nach Essen anzeigt, deswegen wird nur S1 nach Essen vorne in der Lok angezeigt.
Hier die 143-643-5 in Solingen Ohligs. Wird auf der S7 ( Solingen Ohligs- Düsseldorf Flughafen)nicht mit ET 420 und ET 423 gefahren?? Das ist richtig. Aber Morgens und Abends verkehren die Züge dort im 10 Min Takt. Die Züge der Linie S1 ( 143er) gehen dann von Düsseldorf Hbf auf die Linie S7 nach Solingen Ohligs über und zurück. **aufgenommen am 17.08.06 um 17:42 uhr Hier die 143 in KSO. Der Tf wechselt grad die Stromabnehmer. Dieser Zug fährt ab Düsseldorf weiter als S1 nach Essen. Es gibt wohl noch keine Anzeige die S1 und S7 nach Essen anzeigt, deswegen wird nur S1 nach Essen vorne in der Lok angezeigt.
Stephan Pawlak

115 178 mit D 247 in Fürstenwalde (18.07.2006)
115 178 mit D 247 in Fürstenwalde (18.07.2006)
Mirko Kiefer

232 122 mit IC 143 in Casekow  (18.07.2006)
232 122 mit IC 143 in Casekow (18.07.2006)
Mirko Kiefer

232 191 mit Kohlezug in Berkenbrück (18.07.2006)
232 191 mit Kohlezug in Berkenbrück (18.07.2006)
Mirko Kiefer

233 112 mit FE 45421 in Casekow (19.07.2006)
233 112 mit FE 45421 in Casekow (19.07.2006)
Mirko Kiefer

11.3.1974 051 681-5 auf der Drehscheibe im BW Rottweil
11.3.1974 051 681-5 auf der Drehscheibe im BW Rottweil
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

1747 800x546 Px, 18.08.2006

11.3.1974 050 386-9 im BW Rottweil
11.3.1974 050 386-9 im BW Rottweil
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

1546 559x800 Px, 18.08.2006

11.3.1974 050 386-9 Geöffnete Rauchkammertür zwecks Löscheziehen
11.3.1974 050 386-9 Geöffnete Rauchkammertür zwecks Löscheziehen
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

1542 471x665 Px, 18.08.2006

11.3.1974 051 681-5 wartet im BW Rottweil auf ihren nächsten Einsatz
11.3.1974 051 681-5 wartet im BW Rottweil auf ihren nächsten Einsatz
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

1974 800x550 Px, 18.08.2006

11.3.1974 Lokschuppen in Rottweil
Im Schuppen steht 052 733-3, neben dem Schuppen wartet 051 681-5
11.3.1974 Lokschuppen in Rottweil Im Schuppen steht 052 733-3, neben dem Schuppen wartet 051 681-5
Rolf Heinrich

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rottweil

2420 800x545 Px, 18.08.2006

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