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Ein ICE-3 fährt mit 300KM/h auf Gleis 3 durch den Bahnhof Montabaur.
Der Zug kommt aus Frankfurt und fährt Richtung Köln.
Ein ICE-3 fährt mit 300KM/h auf Gleis 3 durch den Bahnhof Montabaur. Der Zug kommt aus Frankfurt und fährt Richtung Köln.
Christian Henn

ICE-3  Stuttgart  fährt aus Köln in Montabaur auf Gleis 1 ein.
ICE-3 "Stuttgart" fährt aus Köln in Montabaur auf Gleis 1 ein.
Christian Henn

155 800x600 Px, 01.01.2003

ICE-3  Stuttgart  an Sylvester in Montabaur auf Gleis 1.
In wenigen augenblicken fährt der Zug ab nach Frankfurt.
ICE-3 "Stuttgart" an Sylvester in Montabaur auf Gleis 1. In wenigen augenblicken fährt der Zug ab nach Frankfurt.
Christian Henn

DB Triebzug 928 als RB Siershahn - Limburg/Lahn steht in Montabaur auf Gleis 4b und wartet auf den Gegenzug mit dem eine Zugkreuzung durchgeführt wird.
DB Triebzug 928 als RB Siershahn - Limburg/Lahn steht in Montabaur auf Gleis 4b und wartet auf den Gegenzug mit dem eine Zugkreuzung durchgeführt wird.
Christian Henn

ICE-3  Stuttgart  auf Gleis 1 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Montabaur nach Frankfurt/Main.
ICE-3 "Stuttgart" auf Gleis 1 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Montabaur nach Frankfurt/Main.
Christian Henn

DB Triebzug 928 als RB Siershahn - Limburg bei der Einfahrt auf Gleis 4B im Bahnhof Montabaur.
DB Triebzug 928 als RB Siershahn - Limburg bei der Einfahrt auf Gleis 4B im Bahnhof Montabaur.
Christian Henn

Die eingleisige Standseilbahn mit Abtscher Weiche an der Ausweichstelle am 1.1.03,früher war die Bahn der wirtschaftliche Aufschwung in einer der ärmsten Regionen Deutschlands,heute eine Touristen Attraktion für die Besucher, übrigens Kinder fahren in Begleitung der Eltern kostenfrei.(bis 14 Jahre)
Die eingleisige Standseilbahn mit Abtscher Weiche an der Ausweichstelle am 1.1.03,früher war die Bahn der wirtschaftliche Aufschwung in einer der ärmsten Regionen Deutschlands,heute eine Touristen Attraktion für die Besucher, übrigens Kinder fahren in Begleitung der Eltern kostenfrei.(bis 14 Jahre)
Hartmut Sommer

Winterlich und total neu saniert die Güterbühne der Oberweißbacher Bergbahn, der Aufsetzwagen noch geschmückt mit Girlande von der Eröffnungsfeier am 14.12.02.
Winterlich und total neu saniert die Güterbühne der Oberweißbacher Bergbahn, der Aufsetzwagen noch geschmückt mit Girlande von der Eröffnungsfeier am 14.12.02.
Hartmut Sommer

Die neu sanierte Oberweißbacher Bergbahn am 1.1.03,fasziniert vom winterlichen Outfit habe ich mich auf die Strecke begeben, ein technisches Denkmal wurde wieder am 15.12.02 für die Öffentlichkeit freigegeben. Ein gelungener Neustart. Am 14.12.02 startete die Bahn erneut durch, hoffentlich für weitere 80 Jahre.
Die neu sanierte Oberweißbacher Bergbahn am 1.1.03,fasziniert vom winterlichen Outfit habe ich mich auf die Strecke begeben, ein technisches Denkmal wurde wieder am 15.12.02 für die Öffentlichkeit freigegeben. Ein gelungener Neustart. Am 14.12.02 startete die Bahn erneut durch, hoffentlich für weitere 80 Jahre.
Hartmut Sommer

Führerstand der Baureihe 114
Führerstand der Baureihe 114
Sascha Stegen

BLS Re 465 o16-4 am 02.01.03 in Basel Bad Bf
BLS Re 465 o16-4 am 02.01.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB BR 103 148-3 am 02.01.03 in Basel Bad Bf
DB BR 103 148-3 am 02.01.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB BR 151 032-0 abgestellt am 02.01.03 in Basel Bad Bf
DB BR 151 032-0 abgestellt am 02.01.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB BR 110 466-0 abgestellt am 02.01.03 in Basel Bad Bf
DB BR 110 466-0 abgestellt am 02.01.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB ICE BR 403 ICE 506 Basel SBB-Dortmund Hbf am 02.01.03 in Basel Bad Bf
DB ICE BR 403 ICE 506 Basel SBB-Dortmund Hbf am 02.01.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

DB BR 401 Mit Deutschem und Schweizer Stromabnehmer am 02.02.03 in Basel Bad Bf
DB BR 401 Mit Deutschem und Schweizer Stromabnehmer am 02.02.03 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

Neu seit dem 15.12.2002 in Stuttgart: ICE 3 nach Köln am 19.12.2002 in Stuttgart Hbf.
Neu seit dem 15.12.2002 in Stuttgart: ICE 3 nach Köln am 19.12.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz

IRE 19132/133 mit 112 109 und 112 157 an beiden Enden des Zuges am 19.12.2002 in Vaihingen/Enz. Dazwischen 6 IR-Wagen, als DB-Regio-Wagen beschriftet. Der Zug fährt seit dem 15.12.2002 über die Schnellfahrstrecke in 16 Minuten ohne Zwischenhalt von Stuttgart nach Vaihingen/Enz und darf mit Verbundfahrkarten benutzt werden.
IRE 19132/133 mit 112 109 und 112 157 an beiden Enden des Zuges am 19.12.2002 in Vaihingen/Enz. Dazwischen 6 IR-Wagen, als DB-Regio-Wagen beschriftet. Der Zug fährt seit dem 15.12.2002 über die Schnellfahrstrecke in 16 Minuten ohne Zwischenhalt von Stuttgart nach Vaihingen/Enz und darf mit Verbundfahrkarten benutzt werden.
Günther Glauz

IRE 19132/133 mit 112 109 und 112 157 am 19.12.2002 in Vaihingen/Enz. Im 2-Stunden-Takt fährt je 1 Zugpaar Stuttgart - Vaihingen und Stuttgart - Karlsruhe und zurück bis Vaihingen auf der Schnellfahrstrecke. Die 112er-Loks kommen laut Beschriftung von Berlin, bisher hatte Stuttgart keine 112er im Bestand.
IRE 19132/133 mit 112 109 und 112 157 am 19.12.2002 in Vaihingen/Enz. Im 2-Stunden-Takt fährt je 1 Zugpaar Stuttgart - Vaihingen und Stuttgart - Karlsruhe und zurück bis Vaihingen auf der Schnellfahrstrecke. Die 112er-Loks kommen laut Beschriftung von Berlin, bisher hatte Stuttgart keine 112er im Bestand.
Günther Glauz

111 079 mit Doppelstockzug nach Ulm am 19.12.2002 in Stuttgart Hbf.
111 079 mit Doppelstockzug nach Ulm am 19.12.2002 in Stuttgart Hbf.
Günther Glauz

Erster Dampf-Tag auf der Gurkthalbahn 2001
mit der Loks 699.101, 898.01 und UTA13
Erster Dampf-Tag auf der Gurkthalbahn 2001 mit der Loks 699.101, 898.01 und UTA13
Frank Grünewald

Zufahrt auf den neuen Lehrter Bahnhof in Berlin
aus Richtung Berlin-Zoo
Zufahrt auf den neuen Lehrter Bahnhof in Berlin aus Richtung Berlin-Zoo
Sascha Stegen

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