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Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw. auf flachem Damm mit vier Zwischenstatione die Endhaltestelle Vestamager zur erreichen. 

23.8.2006 (M)
Südlich der Station Island Brygge verlässt die Metrolinie 1 den Innenstadttunnel, um dann in Hochlage bzw. auf flachem Damm mit vier Zwischenstatione die Endhaltestelle Vestamager zur erreichen. 23.8.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

949 800x542 Px, 21.09.2006

RhB - Uah 8187 am 12.04.1998 in Fideris - Kesselwagen für Methanoltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - Gewicht 12,77t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 35000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit 65/Ak B km/h - ®2=04.08.1985. Lebenslauf: ex Uah 8187 - 2003 Za 8187 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
RhB - Uah 8187 am 12.04.1998 in Fideris - Kesselwagen für Methanoltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - Gewicht 12,77t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 35000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit 65/Ak B km/h - ®2=04.08.1985. Lebenslauf: ex Uah 8187 - 2003 Za 8187 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

631 799x533 Px, 21.09.2006

RhB - Uah 8188 am 17.03.2000 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,84t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak B km/h - ®2=31.08.1995 - nächste Kesselprüfung ®=09/2002. Lebenslauf: ex Uah 8188 - 2003 Za 8188 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uah 8188 am 17.03.2000 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,84t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak B km/h - ®2=31.08.1995 - nächste Kesselprüfung ®=09/2002. Lebenslauf: ex Uah 8188 - 2003 Za 8188 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

933 798x533 Px, 21.09.2006

RhB - Uah 8189 am 07.09.1994 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,64t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=16.04.1987 -  Lebenslauf: ex Uah 8189 - 2003 Za 8189 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
RhB - Uah 8189 am 07.09.1994 in Samedan - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,64t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=16.04.1987 - Lebenslauf: ex Uah 8189 - 2003 Za 8189 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

549 796x532 Px, 21.09.2006

RhB - Uah 8189 am 17.03.2000 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,71t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=18.09.1995 nächst Kesselprüfung ®=10/2002 -  Lebenslauf: ex Uah 8189 - 2003 Za 8189 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - Uah 8189 am 17.03.2000 in Campocologno - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,71t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/Ak60 km/h - ®2=18.09.1995 nächst Kesselprüfung ®=10/2002 - Lebenslauf: ex Uah 8189 - 2003 Za 8189 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

597 800x533 Px, 21.09.2006

RhB - Uah 8190 am 30.08.1996 in Pontresina - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,86t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/60 km/h - ®2=16.10.1987 -  Lebenslauf: ex Uah 8190 - 2003 Za 8190 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
RhB - Uah 8190 am 30.08.1996 in Pontresina - Kesselwagen für Mineralöltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1969 - JMR/ - 9Gewicht 12,86t - Zuladung 35,00t - Tankgröße 36000l - LüP 11,00m - zulässige Geschwindigkeit Ak70/60 km/h - ®2=16.10.1987 - Lebenslauf: ex Uah 8190 - 2003 Za 8190 - 02/2004 Abbruch - Hinweis: noch ohne Feld für Kesselprüfung, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

483 799x532 Px, 21.09.2006

Hochbahntrasse zwischen den Stationen Ørestad und Bella Center (Blickrichtung) der Linie M1. Durch zwei parallele Brückenbauwerke wird die Wirkung eines zu massiven Bauwerks gemildert, das Wasserbecken darunter trägt weiter zur mehr filigranen Wirkung der Hochtrasse bei. Die gläsernen Gebäude rechts sind Wohnbauten. 

27.08.2006 (J)
Hochbahntrasse zwischen den Stationen Ørestad und Bella Center (Blickrichtung) der Linie M1. Durch zwei parallele Brückenbauwerke wird die Wirkung eines zu massiven Bauwerks gemildert, das Wasserbecken darunter trägt weiter zur mehr filigranen Wirkung der Hochtrasse bei. Die gläsernen Gebäude rechts sind Wohnbauten. 27.08.2006 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Stadtbahnen und U-Bahnen / Metro Kopenhagen, Metros im Ausland

847 800x599 Px, 22.09.2006

232 464 und 232 230 vor den Hallen des kleinen Combiwerkes Senftenberg
232 464 und 232 230 vor den Hallen des kleinen Combiwerkes Senftenberg
Frank Kropp

185 515 von Connex bei der Durchfahrt in Angermünde am 12. 06. 06
185 515 von Connex bei der Durchfahrt in Angermünde am 12. 06. 06
Frank Kropp

SBB Cargo RE 482 006
Kreuzungshalt im Bf Velgast am 12. 06. 06
SBB Cargo RE 482 006 Kreuzungshalt im Bf Velgast am 12. 06. 06
Frank Kropp

TLG Nr.10 232 446 mit Altschwellenzug zwischen Türkismühle und
St Wendel Höhe Baltesweiler am 05. 08. 06
TLG Nr.10 232 446 mit Altschwellenzug zwischen Türkismühle und St Wendel Höhe Baltesweiler am 05. 08. 06
Frank Kropp

Der ex DB-BR624, nunmehr SA110-12, ist soeben aus Kolobrzeg kommend in Szczecin eingefahren, für die 138 Tarif-km hat er immerhin 2h45min gebraucht
Der ex DB-BR624, nunmehr SA110-12, ist soeben aus Kolobrzeg kommend in Szczecin eingefahren, für die 138 Tarif-km hat er immerhin 2h45min gebraucht
Thomas Scherf

Die Güterzuglok 503610-8 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Die Güterzuglok 503610-8 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Hans-Henning Pietsch

Ein DBbzf-Steuerwagen im Hbf Stuttgart. Der Dosto-Zug, gezogen von einer unbekannten Br 143, hat das Fahrtziel Tübingen Hbf. Das Foto machte ich am 16.09.06.
Ein DBbzf-Steuerwagen im Hbf Stuttgart. Der Dosto-Zug, gezogen von einer unbekannten Br 143, hat das Fahrtziel Tübingen Hbf. Das Foto machte ich am 16.09.06.
P.F.

Das war ein toller Tag. Zum ersten mal knipste ich am 16.09.06 einen ICE. So weit ich mich erinneren kann, fuhr der Zug vom Fotostandort, dem Stuttgarter Hbf, nach Zürich.
Das war ein toller Tag. Zum ersten mal knipste ich am 16.09.06 einen ICE. So weit ich mich erinneren kann, fuhr der Zug vom Fotostandort, dem Stuttgarter Hbf, nach Zürich.
P.F.

Ein recht moderner Dosto-Steuerwagen am 16.09.06 im Stuttgarter Hbf. Der stromlinienförmige Doppelstock-Zug bedient die Strecke bis Singen (Hohentwiel). Eine unbekannte 146 wird den Zug dorthin schieben.
Ein recht moderner Dosto-Steuerwagen am 16.09.06 im Stuttgarter Hbf. Der stromlinienförmige Doppelstock-Zug bedient die Strecke bis Singen (Hohentwiel). Eine unbekannte 146 wird den Zug dorthin schieben.
P.F.

185 CL-009 als Lok 222 der RAG steht bei schönstem Wetter abgestellt in Duisburg Ruhrort. 22.9.06
185 CL-009 als Lok 222 der RAG steht bei schönstem Wetter abgestellt in Duisburg Ruhrort. 22.9.06
Michael Berling

189 061-5 durchfährt bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme.
22.9.06
189 061-5 durchfährt bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme. 22.9.06
Michael Berling

Lok 402 der Dortmunder Eisenbahn durchfährt bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme.
22.9.06
Lok 402 der Dortmunder Eisenbahn durchfährt bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme. 22.9.06
Michael Berling

155 236-3 durchfährt mit einer 140er und einer 139er im schlepp, bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme.
22.9.06
155 236-3 durchfährt mit einer 140er und einer 139er im schlepp, bei bestem Wetter den Hp Bochum Hamme. 22.9.06
Michael Berling

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