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RhB - A 1232 am 15.05.1994 in Tiefencastel - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 19.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=08.05.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelbe Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1232 am 15.05.1994 in Tiefencastel - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 19.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=08.05.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelbe Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

367 799x532 Px, 25.09.2006

RhB - A 1232 am 08.10.1999 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 19.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=08.05.1992 2=15.07.1998 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1232 am 08.10.1999 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 19.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=08.05.1992 2=15.07.1998 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

349 797x531 Px, 25.09.2006

RhB - A 1233 am 27.05.1990 in Chur - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 22.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=13.11.1987 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1233 am 27.05.1990 in Chur - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 22.10.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=13.11.1987 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

373 797x533 Px, 25.09.2006

Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Hans-Joachim Ströh

Ein Plan T (514) auf dem weg nach Utrecht CS
Ein Plan T (514) auf dem weg nach Utrecht CS
Torsten Wiese

Eine Dampflok (23 023)von der SSN is gerade unterwegs nach Zwolle bei einem bewolkten himmel. Wijster 25-09-2006
Eine Dampflok (23 023)von der SSN is gerade unterwegs nach Zwolle bei einem bewolkten himmel. Wijster 25-09-2006
Torsten Wiese

Die 18 201 beim Osnabrücker Dampffest 03-09-2006
Die 18 201 beim Osnabrücker Dampffest 03-09-2006
Torsten Wiese

Triebwagen Regionalzug, Japan
Triebwagen Regionalzug, Japan
Marcus Tschaut

Regionalzug, Japan
Regionalzug, Japan
Marcus Tschaut

Zug aus Mayrhofen bei der Ankunft in Jenbach.Rechts die Diesellok D13 vor dem Depot.19.09.06
Zug aus Mayrhofen bei der Ankunft in Jenbach.Rechts die Diesellok D13 vor dem Depot.19.09.06
Peter Walter

Lok Nr.4(Krauss & Cie.Linz a/D.1909)ist eben in der Morgensonne aus dem Schuppen gerollt.Jenbach,21.09.06
Lok Nr.4(Krauss & Cie.Linz a/D.1909)ist eben in der Morgensonne aus dem Schuppen gerollt.Jenbach,21.09.06
Peter Walter

Blick in den Führerstand der Zillertaler Schlepptender Lok Nr.4
Jenbach,19.09.06
Blick in den Führerstand der Zillertaler Schlepptender Lok Nr.4 Jenbach,19.09.06
Peter Walter

Wagon des Joestu-Shin-kan-sen in Tokyo Terminal
Wagon des Joestu-Shin-kan-sen in Tokyo Terminal
Marcus Tschaut

Spitze des Joetsu-Shin-kan-sen in Tokyo Terminal
Spitze des Joetsu-Shin-kan-sen in Tokyo Terminal
Marcus Tschaut

Nozomi-Shin-kan-sen kurz vor der Einfahrt in Tokyo Terminal in der Nähe des International Forums
Nozomi-Shin-kan-sen kurz vor der Einfahrt in Tokyo Terminal in der Nähe des International Forums
Marcus Tschaut

Abölen und Wassernehmen am 19.09.06 im Depot Jenbach
Abölen und Wassernehmen am 19.09.06 im Depot Jenbach
Peter Walter

Lok Nr.4 am morgen des 19.09.06 beim Wassernehmen in Jenbach
Lok Nr.4 am morgen des 19.09.06 beim Wassernehmen in Jenbach
Peter Walter

Lokführer vor der Abfahrt mit einem Nozomi Shin-kan-sen der West-Japan-Railway in Tokyo Terminal
Lokführer vor der Abfahrt mit einem Nozomi Shin-kan-sen der West-Japan-Railway in Tokyo Terminal
Marcus Tschaut

Unterwegs auf neugebauten Gleisen - 

Derzeit wird die letzte Straßenbahnlinie in Stuttgart für den normalspurigen Stadtbahnbetrieb umgebaut. Im Abschnitt Olgaeck - Geroksruhe (eine der schönsten Straßenbahnstrecken Deutschlands) geschieht dies unter rollendem Rad, das heißt die Straßenbahn muss über provisorische Gleise, teilweise auch eingleisige Abschnitte ihren Weg finden. Die Aufnahme zeigt eine schon gleismäßig fast fertige Stelle in der Pischekstraße, der Hochbahnsteig für die Haltestelle Payerstraße befindet sich im Bau. Die Strecke ist zweigleisig, das Stadtauswärtsgleis befindet sich aus Platzgründen hier für ein kurzes Stück in der Straßenfahrbahn. 

29.07.2006 (M)
Unterwegs auf neugebauten Gleisen - Derzeit wird die letzte Straßenbahnlinie in Stuttgart für den normalspurigen Stadtbahnbetrieb umgebaut. Im Abschnitt Olgaeck - Geroksruhe (eine der schönsten Straßenbahnstrecken Deutschlands) geschieht dies unter rollendem Rad, das heißt die Straßenbahn muss über provisorische Gleise, teilweise auch eingleisige Abschnitte ihren Weg finden. Die Aufnahme zeigt eine schon gleismäßig fast fertige Stelle in der Pischekstraße, der Hochbahnsteig für die Haltestelle Payerstraße befindet sich im Bau. Die Strecke ist zweigleisig, das Stadtauswärtsgleis befindet sich aus Platzgründen hier für ein kurzes Stück in der Straßenfahrbahn. 29.07.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen in Deutschland

1206  1 800x543 Px, 26.09.2006

ET22 610 steht bereit zur ausfahrt aus dem Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder. 25.9.06
ET22 610 steht bereit zur ausfahrt aus dem Grenzbahnhof Frankfurt an der Oder. 25.9.06
Michael Berling

Polen / E-Loks / ET22 · EP23 3 150, 5 150

557 800x602 Px, 26.09.2006

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