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Blick aus der Unterführung auf Bahnsteig 2 und 3 im Bahnhof Großheringen in Richtung Bad Sulza, aufgenommen am 03.02.2005 um 8:15 Uhr.
Blick aus der Unterführung auf Bahnsteig 2 und 3 im Bahnhof Großheringen in Richtung Bad Sulza, aufgenommen am 03.02.2005 um 8:15 Uhr.
Dietmar Kallenberg

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Großheringen

1330 800x600 Px, 27.09.2006

Weichenherzstück, aufgenommen am 26.09.2005 im Bahnhof Oberhof.
Weichenherzstück, aufgenommen am 26.09.2005 im Bahnhof Oberhof.
Dietmar Kallenberg

Signalbrücke im Bahnhof Oberhof in Richtung Gehlberg, im Hintergrund die Einfahrt in den Brandleitetunnel. Aufgenommen am 26.09.1006.
Signalbrücke im Bahnhof Oberhof in Richtung Gehlberg, im Hintergrund die Einfahrt in den Brandleitetunnel. Aufgenommen am 26.09.1006.
Dietmar Kallenberg

MURTALBAHN. VT 33 + VS 42 in Kendlbruck (1. September 2006)
MURTALBAHN. VT 33 + VS 42 haben auf ihrer Fahrt nach Tamsweg Stadl hinter sich gelassen (4. September 2006).
MURTALBAHN. VT 33 + VS 42 haben auf ihrer Fahrt nach Tamsweg Stadl hinter sich gelassen (4. September 2006).
Hans-Joachim Ströh

Ein LED Schlusslicht des Taurus der 3.Generation (Taurus 3). Die Fahne der InnoTrans 2006 spiegelt sich sehr schön drin.
Ein LED Schlusslicht des Taurus der 3.Generation (Taurus 3). Die Fahne der InnoTrans 2006 spiegelt sich sehr schön drin.
Benny

RhB - R-w 8202 II am 11.08.1992 in Untervaz - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - R-w 8202 II am 11.08.1992 in Untervaz - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

475 797x531 Px, 27.09.2006

RhB - R-w 8202 II am 05.06.1992 in Untervaz - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - R-w 8202 II am 05.06.1992 in Untervaz - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

384 798x532 Px, 27.09.2006

RhB - R-w 8202 II am 28.08.1996 in Samedan - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - R-w 8202 II am 28.08.1996 in Samedan - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 14.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

465 799x533 Px, 27.09.2006

RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 27.06.1995 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2325 - A 1234 - A 1230 - B 2380 - B 2429 - B 2375 - D. Hinweis: Lok noch ohne Werbung. hinter der Lok ist ein Mitteleinstiegs-Verstärkungswagen Baujahr 1948 im Schnellzug eingereiht, gescanntes Dia.
RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 27.06.1995 in Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 648 - B 2325 - A 1234 - A 1230 - B 2380 - B 2429 - B 2375 - D. Hinweis: Lok noch ohne Werbung. hinter der Lok ist ein Mitteleinstiegs-Verstärkungswagen Baujahr 1948 im Schnellzug eingereiht, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 03.09.1996 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - B 2321 - A 1283 - A 1237 - B 2393 - B 2446 - B 2354 - D 4221 - Z 13091 - Sklv 8411. Hinweis: Lok noch ohne Werbung. hinter der Lok ist ein Mitteleinstiegs-Verstärkungswagen Baujahr 1948 im Schnellzug eingereiht, gescanntes Dia.
RhB Schnellzug 560 von St.Moritz nach Chur am 03.09.1996 Einfahrt Filisur mit E-Lok Ge 4/4 III 646 - B 2321 - A 1283 - A 1237 - B 2393 - B 2446 - B 2354 - D 4221 - Z 13091 - Sklv 8411. Hinweis: Lok noch ohne Werbung. hinter der Lok ist ein Mitteleinstiegs-Verstärkungswagen Baujahr 1948 im Schnellzug eingereiht, gescanntes Dia.
Manfred Möldner

Die neue Siemens Dispolok(E 189 997)rollt zum Feierabend ins Kombiwerk Rostock-Seehafen.Aufgenommen am 27.09.06 in Höhe Hp Rostock-Toitenwinkel
Die neue Siemens Dispolok(E 189 997)rollt zum Feierabend ins Kombiwerk Rostock-Seehafen.Aufgenommen am 27.09.06 in Höhe Hp Rostock-Toitenwinkel
Stefan Pavel

Die 140 442-5 wird in kürze den 50232 von WRS nach Billwerder bespannen.Aufgenommen am 27.09.06 am Hp Rostock-Hinrichsdorfer Str.
Die 140 442-5 wird in kürze den 50232 von WRS nach Billwerder bespannen.Aufgenommen am 27.09.06 am Hp Rostock-Hinrichsdorfer Str.
Stefan Pavel

Re 460 mit IC Brig-Romanshorn auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn im April 2005.
Re 460 mit IC Brig-Romanshorn auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn im April 2005.
Lukas Buchmeier

Be 6/8 III 13302 mit historischem Güterzug beim Bahnfest in Bauma.Am rechten Bildrand erkennt man den Roten Pfeil der Oensingen-Balsthal-Bahn, Oktober 2005
Be 6/8 III 13302 mit historischem Güterzug beim Bahnfest in Bauma.Am rechten Bildrand erkennt man den Roten Pfeil der Oensingen-Balsthal-Bahn, Oktober 2005
Lukas Buchmeier

Schweiz / Galerien / Historisches

934 800x533 Px, 27.09.2006

Re 4/4 167 und Re 465 warten mit einem Korridorzug im Bahnhof von Spiez auf die Abfahrt Richtung Domodossola.August 2003
Re 4/4 167 und Re 465 warten mit einem Korridorzug im Bahnhof von Spiez auf die Abfahrt Richtung Domodossola.August 2003
Lukas Buchmeier

Soeben hat 111 037 RB 30628 von Mittenwald - München auf Gleis 1 des Bahnhof Garmisch-Partenkirchen geschoben, nun kann der auf Gleis 3 wartende Gegenzug mit 111 021 seine Fahrt fortsetzen. Und dass, wie es heisst,  in Bayern die Uhren anders gehen , stimmt tatsächlich. - 16.06.2006
Soeben hat 111 037 RB 30628 von Mittenwald - München auf Gleis 1 des Bahnhof Garmisch-Partenkirchen geschoben, nun kann der auf Gleis 3 wartende Gegenzug mit 111 021 seine Fahrt fortsetzen. Und dass, wie es heisst, "in Bayern die Uhren anders gehen", stimmt tatsächlich. - 16.06.2006
Volkmar Döring

MFB 5284  N.Tougard Nielsen  als  EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff  Deutschland  um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
MFB 5284 "N.Tougard Nielsen" als EuroCity 36 Koebenhavn - Hamburg verlässt in Puttgarden das Fährschiff "Deutschland" um in den Bahnhof einzufahren - 10.08.2006
Volkmar Döring

Im Lausitzer Braunkohlentagebaugebiet fuhren früher derartige Loks die Kohlezüge zum Kraftwerk Boxdorf - Aufnahme vom 25.08.2006 - Eine Lok der Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau- Verwaltungsgesellschaft mbH (LMBV) als Denkmal in Senftenberg
Im Lausitzer Braunkohlentagebaugebiet fuhren früher derartige Loks die Kohlezüge zum Kraftwerk Boxdorf - Aufnahme vom 25.08.2006 - Eine Lok der Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau- Verwaltungsgesellschaft mbH (LMBV) als Denkmal in Senftenberg
Volkmar Döring

Bahnhof und Zug -

Beides hochmodern. Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt.

12.02.2005 (M)
Bahnhof und Zug - Beides hochmodern. Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt. 12.02.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

MURTALBAHN. VT 32 + VS 43 am Kilometerstein 43, genau 1 km vor dem Bahnhof Stadl (31. August 2006)
MURTALBAHN. VT 32 + VS 43 am Kilometerstein 43, genau 1 km vor dem Bahnhof Stadl (31. August 2006)
Hans-Joachim Ströh

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