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Sachsenmagistrale: Am 24.10.06 überquert der IC 2064 bespannt mit 2x BR 218 die wunderschöne Elstertalbrücke im Vogtland.
Sachsenmagistrale: Am 24.10.06 überquert der IC 2064 bespannt mit 2x BR 218 die wunderschöne Elstertalbrücke im Vogtland.
Thomas Oehler

Sachsenmagistrale: Am 29.10.05 ist 232 223 mit dem IC 2152 und den letzten Sonnenstrahlen des Tages bei Obermylau im Vogtland Richtung Nürnberg unterwegs.
Sachsenmagistrale: Am 29.10.05 ist 232 223 mit dem IC 2152 und den letzten Sonnenstrahlen des Tages bei Obermylau im Vogtland Richtung Nürnberg unterwegs.
Thomas Oehler

Sachsenmagistrale: Bei wunderbarem Herbstwetter hat am 29.10.05 232 583 den IC 2151 bei Christgrün im Vogtland am Haken.
Sachsenmagistrale: Bei wunderbarem Herbstwetter hat am 29.10.05 232 583 den IC 2151 bei Christgrün im Vogtland am Haken.
Thomas Oehler

Sachsenmagistrale: Am 29.10.05 bringt 232 583 den IC 2154 ab Reichenbach nach Nürnberg. Hier aufgenommen unweit von Limbach im Vogtland.
Sachsenmagistrale: Am 29.10.05 bringt 232 583 den IC 2154 ab Reichenbach nach Nürnberg. Hier aufgenommen unweit von Limbach im Vogtland.
Thomas Oehler

Einer der ersten von insgesamt 27 bestellten Coradia LINT41 der dänischen Lokalbanen A/S auf Testfahrt im Weserbergland. Aufgenommen mit dem Photohandy am 28.09.2006 im Bahnhof Bad Pyrmont.
Einer der ersten von insgesamt 27 bestellten Coradia LINT41 der dänischen Lokalbanen A/S auf Testfahrt im Weserbergland. Aufgenommen mit dem Photohandy am 28.09.2006 im Bahnhof Bad Pyrmont.
Bernd Schlicht

Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  abfahrbereit in Chur mit dem Regionalexpress nach Disentis/Mustér. (27.09.2006)
Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" abfahrbereit in Chur mit dem Regionalexpress nach Disentis/Mustér. (27.09.2006)
Herbert Graf

Ge 2/3 215 der RhB auf Rangierfahrt im Arosaareal des Bahnhofs Chur. Im Vordergrund ist eine SBB Re 460 mit Western Union Werbung sichtbar. (27.09.2006)
Ge 2/3 215 der RhB auf Rangierfahrt im Arosaareal des Bahnhofs Chur. Im Vordergrund ist eine SBB Re 460 mit Western Union Werbung sichtbar. (27.09.2006)
Herbert Graf

Ae 6/6 11480 abgestellt vor dem Lokdepot Chur. (27.09.2006)
Ae 6/6 11480 abgestellt vor dem Lokdepot Chur. (27.09.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

1012 800x600 Px, 28.09.2006

Ee 3/3 16427 rangiert im Bahnhof Chur. (27.09.2006)
Ee 3/3 16427 rangiert im Bahnhof Chur. (27.09.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Ee 3/3 16331-460

783 800x600 Px, 28.09.2006

Re 4/4 II 11273 verlässt mit einem Güterzug den Rangierbahnhof Chur. (27.09.2006)
Re 4/4 II 11273 verlässt mit einem Güterzug den Rangierbahnhof Chur. (27.09.2006)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420

616 800x600 Px, 28.09.2006

Be 4/4 513 Pendelzug aus Thusis fährt in den Bahnhof Chur ein. (27.09.2006)
Be 4/4 513 Pendelzug aus Thusis fährt in den Bahnhof Chur ein. (27.09.2006)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

563 800x600 Px, 28.09.2006

Im März 2006 wartet ein Schneebedeckter IC-Steuerwagen im Interregio nach Olten in Zürich HB.
Im März 2006 wartet ein Schneebedeckter IC-Steuerwagen im Interregio nach Olten in Zürich HB.
Lukas Buchmeier

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

1114 800x533 Px, 28.09.2006

Wintereinbruch im März 2006 RABDe 12/12 510 003 als S 24 im Bahhof Sihlpost/Zürich HB
Wintereinbruch im März 2006 RABDe 12/12 510 003 als S 24 im Bahhof Sihlpost/Zürich HB
Lukas Buchmeier

Be 4/4  Hirschthal  der AAR im Februar 2005 abgestellt in Schöftland
Be 4/4 "Hirschthal" der AAR im Februar 2005 abgestellt in Schöftland
Lukas Buchmeier

Spätabends  warten zwei 485er der BLS mit einem Korridorzug in Spiez auf die Abfahrt.Juni 2006
Spätabends warten zwei 485er der BLS mit einem Korridorzug in Spiez auf die Abfahrt.Juni 2006
Lukas Buchmeier

Re 460-107-6 mit Interregio Genf-Brig bei der Durchfahrt in St. Saphorin.Juni 2006
Re 460-107-6 mit Interregio Genf-Brig bei der Durchfahrt in St. Saphorin.Juni 2006
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks

648 800x600 Px, 28.09.2006

Lok 50 5065 im Rostocker Hauptbahnhof 1984, einer der letzten Dampfloks in der umgebung Rostock.
http://home.hetnet.nl/~jwgroenendaal/IndexDeutsch.html
Lok 50 5065 im Rostocker Hauptbahnhof 1984, einer der letzten Dampfloks in der umgebung Rostock. http://home.hetnet.nl/~jwgroenendaal/IndexDeutsch.html
Jan Groenendaal

Lok 50 5065 im BW Rostock 1984, einer der letzten Dampfloks in der umgebung Rostock.
http://home.hetnet.nl/~jwgroenendaal/IndexDeutsch.html
Lok 50 5065 im BW Rostock 1984, einer der letzten Dampfloks in der umgebung Rostock. http://home.hetnet.nl/~jwgroenendaal/IndexDeutsch.html
Jan Groenendaal

Sonntag, 10.9.06 6:16 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sonntag, 10.9.06 6:16 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sven Bauer

Sonntag, 10.9.06 6:16 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sonntag, 10.9.06 6:16 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sven Bauer

Sonntag, 10.9.06 6:43 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sonntag, 10.9.06 6:43 Uhr, KBS 380, Streckenkilometer 59/6
Sven Bauer

MURTALBAHN. Heute wie einst werden die Lokomotiven der Murtalbahn mit Muskelkraft gewendet. Das Bild vom 3. September 1969 erlaubt auch einen Blick auf den alten Murauer Lokschuppen.
MURTALBAHN. Heute wie einst werden die Lokomotiven der Murtalbahn mit Muskelkraft gewendet. Das Bild vom 3. September 1969 erlaubt auch einen Blick auf den alten Murauer Lokschuppen.
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Ohne Kohle läuft nichts - schon gar nicht bei der Bahn! Hier wird U 43 im Bahnhof Murau-Stolzalpe mit frischem  Reiseproviant  versorgt (3. September 1969).
MURTALBAHN. Ohne Kohle läuft nichts - schon gar nicht bei der Bahn! Hier wird U 43 im Bahnhof Murau-Stolzalpe mit frischem "Reiseproviant" versorgt (3. September 1969).
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge der Murtalbahn großen Zuspruchs, wie das Bild vom 3. September 1969 zeigt. Wer den Bahnhof Murau-Stolzalpe in seinem heutigen Zustand kennt, kann sehen, dass sich seit damals im Bahnhofsumfeld einiges verändert hat.
MURTALBAHN. Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge der Murtalbahn großen Zuspruchs, wie das Bild vom 3. September 1969 zeigt. Wer den Bahnhof Murau-Stolzalpe in seinem heutigen Zustand kennt, kann sehen, dass sich seit damals im Bahnhofsumfeld einiges verändert hat.
Hans-Joachim Ströh

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