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Abendstimmung am Bahnhof Wallisellen. (03.10.2006)
Abendstimmung am Bahnhof Wallisellen. (03.10.2006)
Herbert Graf

294 202 und eine weiter 294 stehen am 22.8.06 auf beide Zugenden verteilt in Bestwig bereit zur abfahrt.
294 202 und eine weiter 294 stehen am 22.8.06 auf beide Zugenden verteilt in Bestwig bereit zur abfahrt.
Marc Strack

Unbekannter 648 in Bestwig,meine erste Begegnug mit so einem Teil.
Datum:22.8.06
Unbekannter 648 in Bestwig,meine erste Begegnug mit so einem Teil. Datum:22.8.06
Marc Strack

Am 21.8.06 zeigt sich 646 206 mit seinen beiden Steuerwagen 946 206 und 946 706 in Korbach.
Am 21.8.06 zeigt sich 646 206 mit seinen beiden Steuerwagen 946 206 und 946 706 in Korbach.
Marc Strack

Die ehemalige V180 075 der Reichsbahn hat einen Platz im Technik-Museum in Berlin erhalten und trägt dort die EDV-gerechte Baureihenbezeichnung, wie sie bei der DR ab den frühen 70er Jahren eingeführt wurden. Am 06.09.2006 musste die sonst im Lokschuppen untergebrachte Maschine einer Veranstaltung weichen und wurde deshalb recht fotogen auf einer der beiden Drehscheiben abgestellt.
Die ehemalige V180 075 der Reichsbahn hat einen Platz im Technik-Museum in Berlin erhalten und trägt dort die EDV-gerechte Baureihenbezeichnung, wie sie bei der DR ab den frühen 70er Jahren eingeführt wurden. Am 06.09.2006 musste die sonst im Lokschuppen untergebrachte Maschine einer Veranstaltung weichen und wurde deshalb recht fotogen auf einer der beiden Drehscheiben abgestellt.
Thomas Scherf

Ein Alltagsbild aus Ebenfurth. Mit Anlauf und gesenktem Stromabnehmer rollt 1116 080 am 10.6.2006 aus dem Bahnhof Ebenfurth. Der Grund für den gesenkten Stromabnehmer: Das andere Stromsystem, welches die österreichisch/ungarische GySEV verwendet.
Ein Alltagsbild aus Ebenfurth. Mit Anlauf und gesenktem Stromabnehmer rollt 1116 080 am 10.6.2006 aus dem Bahnhof Ebenfurth. Der Grund für den gesenkten Stromabnehmer: Das andere Stromsystem, welches die österreichisch/ungarische GySEV verwendet.
Hanspeter Reschinger

Hitzeflimmern: Eine Doppelstockgarnitur bei der Durchfahrt der Haltestelle Pfaffstätten an der Südbahn. Ich schätze einmal, dass der Zug auf diesem Foto von mir ca. 1 Kilometer entfernt ist. Die Aufnahme entstand übrigens am 10.6.2006.
Hitzeflimmern: Eine Doppelstockgarnitur bei der Durchfahrt der Haltestelle Pfaffstätten an der Südbahn. Ich schätze einmal, dass der Zug auf diesem Foto von mir ca. 1 Kilometer entfernt ist. Die Aufnahme entstand übrigens am 10.6.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

611 800x597 Px, 06.10.2006

77.250 der Fa. Brenner&Brenner (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59)  in diesem Fall als Schublok des IGE Sonderzuges R 16632 von Wien-Floridsdorf nach Laa a.d. Thaya beim Halt in Großkadolz-Mailberg am 22.9.2006.
77.250 der Fa. Brenner&Brenner (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) in diesem Fall als Schublok des IGE Sonderzuges R 16632 von Wien-Floridsdorf nach Laa a.d. Thaya beim Halt in Großkadolz-Mailberg am 22.9.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

920 780x516 Px, 06.10.2006

Rückfahrt des IGE Sonderzuges R 16633 von Laa a.d. Thaya nach Wien-Floridsdorf am 22.9.2006 zwischen Pernersdorf und Watzelsdorf. Bei der Rückfahrt war 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) an der Spitze, und 33.132 erledigte den Nachschub.
Rückfahrt des IGE Sonderzuges R 16633 von Laa a.d. Thaya nach Wien-Floridsdorf am 22.9.2006 zwischen Pernersdorf und Watzelsdorf. Bei der Rückfahrt war 77.250 (ex. ÖBB 77.244 / ex. BBÖ 629.59) an der Spitze, und 33.132 erledigte den Nachschub.
Hanspeter Reschinger

2150 901 (MaK G 1206)  Birgit  des privaten österreichischen EVU LTE Logistik und Transport GmbH am 25.9.2006 bei der Rückfahrt ihrer letzten Bedienungsfahrt BED 71395 (Liesing-Waldmühle-Liesing) an diesem Tag kurz vor Perchtoldsdorf. Interessantes Detail am Rande. Der Zementverkehr, den die LTE für die Firma Holcim durchführt war der erste Auftrag überhaupt, den die LTE an Land gezogen hat.
2150 901 (MaK G 1206) "Birgit" des privaten österreichischen EVU LTE Logistik und Transport GmbH am 25.9.2006 bei der Rückfahrt ihrer letzten Bedienungsfahrt BED 71395 (Liesing-Waldmühle-Liesing) an diesem Tag kurz vor Perchtoldsdorf. Interessantes Detail am Rande. Der Zementverkehr, den die LTE für die Firma Holcim durchführt war der erste Auftrag überhaupt, den die LTE an Land gezogen hat.
Hanspeter Reschinger

Das Holcimwerk in Waldmühle westlich von Wien. Das Foto zeigt LTE 2150 901  Birgit  am 25.9.2006 bei Rangierarbeiten im Zementwerk. Hier endet auch diese Anschlussbahn. Der Rohstoff, der in Waldmühle zu Zement verarbeitet wird, kommt zum Großteil aus der Slowakei und wird fast ausschließlich von der LTE per Bahn nach Waldmühle transportiert.
Das Holcimwerk in Waldmühle westlich von Wien. Das Foto zeigt LTE 2150 901 "Birgit" am 25.9.2006 bei Rangierarbeiten im Zementwerk. Hier endet auch diese Anschlussbahn. Der Rohstoff, der in Waldmühle zu Zement verarbeitet wird, kommt zum Großteil aus der Slowakei und wird fast ausschließlich von der LTE per Bahn nach Waldmühle transportiert.
Hanspeter Reschinger

am Abend vor dem großen Rummel Bw Schöneweide 2006
am Abend vor dem großen Rummel Bw Schöneweide 2006
Frank Kropp

Der Schienenschleifzug an der Haltestelle Nied Kirche kurz nachdem er die dortige Wendeschleife verlassen hat.Dahinter schleicht die Akkulok aus der Wendeschleife sich langsam ins Bild am 20.12.2005
Der Schienenschleifzug an der Haltestelle Nied Kirche kurz nachdem er die dortige Wendeschleife verlassen hat.Dahinter schleicht die Akkulok aus der Wendeschleife sich langsam ins Bild am 20.12.2005
Norbert Kuhnke

An einem trüben Wintertag kam die VGF Akkulok ans Tageslicht.Aufgenommen am 20.12.2005 an der Haltestelle Nid Kirche.
An einem trüben Wintertag kam die VGF Akkulok ans Tageslicht.Aufgenommen am 20.12.2005 an der Haltestelle Nid Kirche.
Norbert Kuhnke

Der  neue  Pt FaHrschulwagen am Morgen des 6.10.2006 auf der Mainzer Ldstr. in Höhe der Speyrer Str. auf der Linie 11 in Richtung Höchst.
Der "neue" Pt FaHrschulwagen am Morgen des 6.10.2006 auf der Mainzer Ldstr. in Höhe der Speyrer Str. auf der Linie 11 in Richtung Höchst.
Norbert Kuhnke

Die BR 146 131-8 in der Abendsonne des 21.9.06 kurz vor Nienburg (Weser).
Das dieses Foto eigentlich mißglückt war, und der Lok ein Puffer fehlte kann man nach der Bearbeitung kaum noch erkennen.
Die BR 146 131-8 in der Abendsonne des 21.9.06 kurz vor Nienburg (Weser). Das dieses Foto eigentlich mißglückt war, und der Lok ein Puffer fehlte kann man nach der Bearbeitung kaum noch erkennen.
Sven Bauer

Vöcklamarkt - Attersee. Dritter im Bunde der von der AOMC übernommenen Triebwagen 26 109 und 26 110 war der 26 108 (hier in Attersee am 9. September 1987). Er wurde jedoch beim Brand der Remise Attersee am 18. Dezember 1987 zerstört.
Vöcklamarkt - Attersee. Dritter im Bunde der von der AOMC übernommenen Triebwagen 26 109 und 26 110 war der 26 108 (hier in Attersee am 9. September 1987). Er wurde jedoch beim Brand der Remise Attersee am 18. Dezember 1987 zerstört.
Hans-Joachim Ströh

Vöcklamarkt - Attersee. Am 10. September 1987 wird dem Plantriebwagen - es ist der B4ET 23 104 der GV (!) - in St. Georgen eine Ladung Schnittholz mit auf den Weg nach Vöcklamarkt gegeben.
Vöcklamarkt - Attersee. Am 10. September 1987 wird dem Plantriebwagen - es ist der B4ET 23 104 der GV (!) - in St. Georgen eine Ladung Schnittholz mit auf den Weg nach Vöcklamarkt gegeben.
Hans-Joachim Ströh

1116 259 vor einem Nahverkehrszug in Salzburg Hbf im August 2005.
1116 259 vor einem Nahverkehrszug in Salzburg Hbf im August 2005.
Willi

145 026 in Braunschweig im August 2006.
145 026 in Braunschweig im August 2006.
Willi

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