Galerie Erste (1591) - Bahnbilder.de

Die ES 64 U2-035 die seit einiger Zeit in SDL Gelb für die WLB im Einsatz stand wurde in der KW 40 in den WLB Farben lackiert und mit Kühne & Nagel Schriftzug beklebt. Am 7.10.2006 konnte ich sie bereits mit einem Containerzug bei der Durchfahrt in Wien Hütteldorf fotografieren 
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Wiener Lokalbahnen AG ·WLB·

 667 800x529 Px, 20.10.2006

1042 057 wartet am 7.10.2006 in der Traktion Wien-Süd auf ihren nächsten Einsatz. Man sollte eigentlich keine Gelegenheit mehr auslassen, eine Altlack 1X42er zu fotografieren. 
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1042

 767 800x524 Px, 20.10.2006

139 250-5 vor einem entgleisten Güterzug am 09.03.2005 im Saarbrücker Rbf. 362 415-2 rangiert den Hilfszug. 
Martin Pöhlmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 · E 40.11, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 362 BR 362 remotorisierte DB 260, Deutschland / Güterverkehr / Rangierbahnhof Saarbrücken

 1684  1 800x600 Px, 20.10.2006

das ursprungs bild wurde im Bahnhof Stutgart und in Karlsruhe gemacht. 
Steffen Bickel

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

 874 640x480 Px, 20.10.2006

Baureihe 110 445-4 aus Donauwörth und BR 146 214-2 aus Stuttgart Hbf im Knotenbahnhof Aalen. Foto: 19.10.06 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 989 Aalen – Nördlingen ·Riesbahn·

 1056 800x600 Px, 20.10.2006

Das Bild ist ein bisschen komisch: die Br 146 wurde eigentlich gebaut, um die alte 143 zu ersetzten. Am 19.10.06 konnte man die beiden Loks, BR 146 214-2 (Gl. 2)und BR 143 239-2 (Gl. 5) im Bahnhof Aalen, fast genau gegenüber fotografieren. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

 870 800x600 Px, 20.10.2006

BR 650 110-0 und 650 317-1 am 19.10.06 im Bahnhof Aalen. Die Doppeltraktion fährt um 14:28 weiter als RE 22542 nach Ellwangen. 
P.F.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·

 673 800x600 Px, 20.10.2006

Das ist schon unglaublich, dass soetwas noch fährt: hier sieht man die 1 Kl. Inneneinrichtung eines ABnrz-Wagen. Jedoch ist dieser kein Abn-Wagen im OVF-Sitzdesign (grüne 2 Kl. & blaue 1 Kl.), sondern ein Regionalbahnwagen mit dem Hannover-Sitzdesign (2 Kl. beigefarbene Wand, rotes Gestell, blau-graue Sitzbezüge). Drinnen muffelt es schon ein bisschen und dann sind alle Scheiben verkratzt, so, wie das in den meisten RB-Wägen ist. Der Wagen fuhr als RE 19450, gezogen von der BR 143 239-2, von Aalen nach Stuttgart Hbf. Foto: Aalen, den 19.10.06 
P.F.

Deutschland / Personenwagen / Personenwagen Inneneinrichtungen, Deutschland / Personenwagen / Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge'

 2759 800x600 Px, 20.10.2006

BR 146 214-2, BR 650 113-4 und BR 110 503-0 am 19.10.06 Im Knotenbahnhof Aalen. 
P.F.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aalen

 1336 800x600 Px, 20.10.2006

Eigentlich wollte ich im Bahnhof Wels auf die Schulungsfahrt mit dem ICE T warten - diese wurde jedoch abgesagt. Da kam mir der ICE 29 als "Ersatz" dahergerollt - ein lebendig wirkendes Bahnhofsbild ist es allemal geworden! Der Zug fährt übrigens von links nach rechts durch. [19.10.06, Bahnsteig 1] 
M.P.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Österreich / Bahnhöfe / Wels

 1203 800x600 Px, 20.10.2006

Die Baumaschine X 627.053 der ÖBB rail equipment mit Baggerarm und Ladefläche steht im Schatten des Bahnhofsgebäudes auf Gleis 2 in Wels. [19.10.06] 
M.P.

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 627 Oberbaumotorwagen m. Kran

 948 800x600 Px, 20.10.2006

Der Bahnhof Katterat liegt zwischen zwei Tunneln, dieses ist der Tunnel in Richtung Norden nach Narvik, der rechte Tunnel ist nicht mehr in Betrieb, das Gleis teilweise abgebaut. Dafür wurde ein neuer Tunnel gebaut, der den Bahnhof umgeht und durch den die Erzzüge fahren, aufgenommen im März 2006 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

 1151 800x518 Px, 20.10.2006

SSRT Rc6 1332 mit Regionalzug Narvik - Lulea verläßt am 11.10.2006 den Bahnhof Katterat durch den südlichen Tunnel in Richtung Björnfjell, hinter dem Tunnel kommen die beiden Gleise wieder zusammen. 
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera Rc6 Private

 1598 800x600 Px, 20.10.2006

Blick vom Bahnhof Katterat zum Ende des Rallarveien am Ende des Narvik-Fjordes, leider nicht mehr an der Bahn entlang, sondern weiter rechts 6 Kilometer durch das Hundsdalen. Aufgenommen im März 2006 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

 887 800x600 Px, 20.10.2006

ice "recklinghausen" in münchen hbf am 28.09.06 
Emanuel Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges

 666 800x640 Px, 20.10.2006

ice "ravensburg" am 28.09.06 in münchen hbf 
Emanuel Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges

 829 800x640 Px, 20.10.2006

cie "herford" am münchen hbf gesehen am 28.09.06 
Emanuel Schmidt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ~ Sonstiges

 677 800x640 Px, 20.10.2006

Blick vom Hundsdalen zurück zur Bahnstrecke Sösterbekk - Katterat, nach links zweigt das Norddalen ab. Auf der Talsohle stand früher ein kleines Wasserkraftwerk, das Fundament ist noch da, aber durch Bäume verdeckt. Außerdem führte 1900, als die Bahn gebaut wurde, eine Materialseilbahn von der Talsohle zur Trasse. Aufgenommen am 11.10.2006 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

 942 800x587 Px, 20.10.2006

Hier in Rombaksbotn am Narvik-Fjord endet der Rallarveien, 1900 bis 1902 war hier ein ganzes Dorf, für die Bauarbeiter gebaut. An den glatten Felsufern des Fjordes führt kein Weg entlang, Schiffe fahren nur in der Hauptsaison, ich mußte zurück nach Katterat. Es soll zwar einen Steg hoch zur Bahnlinie geben, aber der ist nicht markiert und schwer zu finden. Aufgenommen am 11.10.2006 
Günther Glauz†

Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

 1329 800x600 Px, 20.10.2006 