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Im Bahnhof Wien-Mitte steht die CAT 1014 010 bereit, um ihren Zug zum Flughafen Schwechat zu befördern. Eine attraktive Verbindung mit sehr praktischen Wagenmaterial -Reisende zum Airport haben ja meist einiges Gepäck dabei, und das lässt sich in diesen Wagen gut verstauen- allerdings auch 3mal so teuer gegenüber der normalen Bahnverbindung.
Im Bahnhof Wien-Mitte steht die CAT 1014 010 bereit, um ihren Zug zum Flughafen Schwechat zu befördern. Eine attraktive Verbindung mit sehr praktischen Wagenmaterial -Reisende zum Airport haben ja meist einiges Gepäck dabei, und das lässt sich in diesen Wagen gut verstauen- allerdings auch 3mal so teuer gegenüber der normalen Bahnverbindung.
Thomas Scherf

Der nagelneue Bahnhof am Flughafen Leipzig/Halle war am 21.03.2004 noch nicht komplett funktionsfähig, man sieht es an der Uhr. Und angesichts der Zugdichte, vor allem im Nahverkehr, scheint die millionenschwere Investition auch etwas zu hoch gegriffen.
Der nagelneue Bahnhof am Flughafen Leipzig/Halle war am 21.03.2004 noch nicht komplett funktionsfähig, man sieht es an der Uhr. Und angesichts der Zugdichte, vor allem im Nahverkehr, scheint die millionenschwere Investition auch etwas zu hoch gegriffen.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig (sonstige)

2683  9 800x597 Px, 21.10.2006

Die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt brachte am 27.03.2004 einen interessanten Sonderzug in den Hintertaunus nach Grävenwiesbach. Ideales Fotowetter liess diesen Tag zu einem Erlebnis werden.
Die 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt brachte am 27.03.2004 einen interessanten Sonderzug in den Hintertaunus nach Grävenwiesbach. Ideales Fotowetter liess diesen Tag zu einem Erlebnis werden.
Thomas Scherf

BR 233 118-9 mit BR 232 701-3 bei der Einfahrt Seehafen Rostock.
BR 233 118-9 mit BR 232 701-3 bei der Einfahrt Seehafen Rostock.
Steffen Schulz

BR 218 221-0 mit dem IC 1960 aus dem Seebad Heringsdorf nach Köln. Aufgenommen in Rostock.
BR 218 221-0 mit dem IC 1960 aus dem Seebad Heringsdorf nach Köln. Aufgenommen in Rostock.
Steffen Schulz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1136 800x601 Px, 21.10.2006

MAK G1700 von OHE macht sich mit seinen Holzwagagen bei der Ausfahrt vom verladekai im Seehafen Rostock.
MAK G1700 von OHE macht sich mit seinen Holzwagagen bei der Ausfahrt vom verladekai im Seehafen Rostock.
Steffen Schulz

BR 145 011-3 die mal wieder dringend eine neue Lackierung nötig hätte, mit seinem GZ 51450 nach Maschen. Aufgenommen im Seehafen Rostock.
BR 145 011-3 die mal wieder dringend eine neue Lackierung nötig hätte, mit seinem GZ 51450 nach Maschen. Aufgenommen im Seehafen Rostock.
Steffen Schulz

RhB - R-w 8205 II am 15.03.2000 in Samedan - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 28.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - ®2=21.08.1998 - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - R-w 8205 II am 15.03.2000 in Samedan - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 28.11.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung 33,00t - LüP 16,54m - ®2=21.08.1998 - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

456 798x532 Px, 21.10.2006

RhB - R-w 8206 II am 15.05.1994 in Surava - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.12.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung gelber Aufkleber 30,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
RhB - R-w 8206 II am 15.05.1994 in Surava - Flachwagen mit Rungen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Übernahme 11.12.1990 - FC - Fahrzeuggewicht 18,55t - Zuladung gelber Aufkleber 30,00t - LüP 16,54m - zulässige Geschwindigkeit 80/B km/h - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

536 797x533 Px, 21.10.2006

RhB REGIONALZUG 251 von Chur nach Disentis am 23.08.2000 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 4/4II 611 - A - 3xB - D - Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 251 von Chur nach Disentis am 23.08.2000 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 4/4II 611 - A - 3xB - D - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Haikv 5101 - Haikv 5104 - Haikv 5124 - Haiv 5136 - Hinweis: Valserwasserzug, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 01.09.1997 bei der Hochwassermarke zwischen Trin und Reichenau mit E-Lok Ge 4/4I 608 - Haikv 5101 - Haikv 5104 - Haikv 5124 - Haiv 5136 - Hinweis: Valserwasserzug, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 03.09.1997 bei Castrisch mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Haikv 5101 - Haikv 5121 - Haikv 5119 - Haikv 5125 - Hinweis: Valserwasserzug, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia
RhB Güterzug 5252 von Ilanz nach Landquart am 03.09.1997 bei Castrisch mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Haikv 5101 - Haikv 5121 - Haikv 5119 - Haikv 5125 - Hinweis: Valserwasserzug, Lok noch mit Scherenpantografen, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Herrichten der Stahlwiderlager für die Unterkonstruktion einer Behelfsbrücke in Windhagen. 10/2006.
Herrichten der Stahlwiderlager für die Unterkonstruktion einer Behelfsbrücke in Windhagen. 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Abladen der 38 t schweren Behelfsbrücke in Windhagen 10/2006.
Abladen der 38 t schweren Behelfsbrücke in Windhagen 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Abbruch einer Eisenbahnbrücke auf der Nebenbahn von Gummersbach nach Marienheide.
Am 06.10.2006 bei Windhagen beobachtet.
Abbruch einer Eisenbahnbrücke auf der Nebenbahn von Gummersbach nach Marienheide. Am 06.10.2006 bei Windhagen beobachtet.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein Bnrdzf-Steuerwagen des RE 19455 aus Stuttgart Hbf am 23.08.06 im Knotenbahnhof Aalen.
Ein Bnrdzf-Steuerwagen des RE 19455 aus Stuttgart Hbf am 23.08.06 im Knotenbahnhof Aalen.
P.F.

Ich muss zugeben, dass dies auch nun wieder nicht mein bestes Bild ist, aber der Triebwagen der Baureihe 628 340-1 ist hier relativ gut zu sehen. Das Foto machte ich am 06.10.06 im Bahnhof Aalen.
Ich muss zugeben, dass dies auch nun wieder nicht mein bestes Bild ist, aber der Triebwagen der Baureihe 628 340-1 ist hier relativ gut zu sehen. Das Foto machte ich am 06.10.06 im Bahnhof Aalen.
P.F.

Baureihe 146 202-7 und eine unbekannte BR 110 am Samstag, den 16.09.06 auf dem Abstellgleis des Bahnhofs Aalen.
Baureihe 146 202-7 und eine unbekannte BR 110 am Samstag, den 16.09.06 auf dem Abstellgleis des Bahnhofs Aalen.
P.F.

Der ein wenig abgelegene Regionalbahnhof Hofen(b Aalen). Damit sich Leute überhaupt vorstellen können wo dieser uralte, renovierungsbedürftige und Bahnhofsuhrlose (vor ein paar Jahren sogar noch Fahrplanautomatlose) Bahnhof überhaupt liegt, geb ich zur orientierung einfach mal an: Riesbahn, KBS 995, in der nähe von der 70000-Einwohner zählenden Kreisstadt Aalen, etwa 80 km östlich von Stuttgart. (Auf den ersten Blick sieht das ja gar nicht so schlimm aus, aber wenn das Umland schon die alten Bahnsteige und die Wartehäuschen renoviert, fühlt man sich als Einwohner von Hofen schon besonders im Stich gelassen, da in den Wartehäuschen schon ein paar Spinnenweben gibt, vollkommen überaltert und fast ganz dem Vandalismus zum Opfer gefallen sind)
Der ein wenig abgelegene Regionalbahnhof Hofen(b Aalen). Damit sich Leute überhaupt vorstellen können wo dieser uralte, renovierungsbedürftige und Bahnhofsuhrlose (vor ein paar Jahren sogar noch Fahrplanautomatlose) Bahnhof überhaupt liegt, geb ich zur orientierung einfach mal an: Riesbahn, KBS 995, in der nähe von der 70000-Einwohner zählenden Kreisstadt Aalen, etwa 80 km östlich von Stuttgart. (Auf den ersten Blick sieht das ja gar nicht so schlimm aus, aber wenn das Umland schon die alten Bahnsteige und die Wartehäuschen renoviert, fühlt man sich als Einwohner von Hofen schon besonders im Stich gelassen, da in den Wartehäuschen schon ein paar Spinnenweben gibt, vollkommen überaltert und fast ganz dem Vandalismus zum Opfer gefallen sind)
P.F.

MGT6D-E 608 am Anger (11. März 2004)
MGT6D-E 608 am Anger (11. März 2004)
Hans-Joachim Ströh

KT4D-Dreifachtraktion 502 + 519 + 518 auf der Andreasstraße kurz vor dem Domplatz (11. März 2004)
KT4D-Dreifachtraktion 502 + 519 + 518 auf der Andreasstraße kurz vor dem Domplatz (11. März 2004)
Hans-Joachim Ströh

KT4D 447 + 495 auf dem Fischmarkt (11. März 2004)
KT4D 447 + 495 auf dem Fischmarkt (11. März 2004)
Hans-Joachim Ströh

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