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Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke
Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in
Untergimpern in Richtung Obergimpern
Dampflok BR 58 311 bei den Dampflokfahrten auf der SWEG Strecke Meckesheim-Hüffenhardt am Samstag den 21.10.2006 abfahrend in Untergimpern in Richtung Obergimpern
Thom2490

U-Bahnhof Breitenbachplatz: Sehr düsterer Bahnhof, Gestaltung von W.Leitgebel, typische dorische Mittelsäulen (s.Heidelb.Platz, Rüdesh.Pl.). Es sollte eine grossbürgerliche Gesinnung der damaligen Stadt Wilmersdorf gegenüber der Hauptstadt Berlin gezeigt werden. Namensgeber war der frühere preussische Eisenbahnminister.
U-Bahnhof Breitenbachplatz: Sehr düsterer Bahnhof, Gestaltung von W.Leitgebel, typische dorische Mittelsäulen (s.Heidelb.Platz, Rüdesh.Pl.). Es sollte eine grossbürgerliche Gesinnung der damaligen Stadt Wilmersdorf gegenüber der Hauptstadt Berlin gezeigt werden. Namensgeber war der frühere preussische Eisenbahnminister.
C-R

U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: Entwurf wieder von W.Leitgebel. Auffallend sind die Zille-Fotografien an den Wänden und die keramikverkleideten Säulen. Wie viele Bahnhöfe dieser Linie findet man auch hier Stationsschilder aus Mosaiksteinchen.Namensgebend war ein Ort einer berühmten Schlacht Fr.Wilhelms gegen die Schweden.
U-Bahnhof Fehrbelliner Platz: Entwurf wieder von W.Leitgebel. Auffallend sind die Zille-Fotografien an den Wänden und die keramikverkleideten Säulen. Wie viele Bahnhöfe dieser Linie findet man auch hier Stationsschilder aus Mosaiksteinchen.Namensgebend war ein Ort einer berühmten Schlacht Fr.Wilhelms gegen die Schweden.
C-R

U-Bahnhof Hohenzollernplatz: Entwurf von W.Leitgebel, markantes Merkmal auch hier die dorischen Säulen im Innern. Die Keramiken auf den Sandsteinpfeilern nehmen Bezug auf das Hohenzollerngeschlecht, ebenso wie die Bilder im Innern. Der Grundstein wurde bei Sanierungsarbeiten wieder entdeckt und ist ausgestellt.
U-Bahnhof Hohenzollernplatz: Entwurf von W.Leitgebel, markantes Merkmal auch hier die dorischen Säulen im Innern. Die Keramiken auf den Sandsteinpfeilern nehmen Bezug auf das Hohenzollerngeschlecht, ebenso wie die Bilder im Innern. Der Grundstein wurde bei Sanierungsarbeiten wieder entdeckt und ist ausgestellt.
C-R

U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein. Graffiti-ähnliche Bilder zum Thema BVG wurden erst später in die Lücken plaziert, sind nun aber durch den Umbau verschwunden. Die düstere Beleuchtung wurde nun verbessert.
U-Bahnhof Rüdesheimer Platz: Vor dem Umbau ! Typische Gestaltung von W.Leitgebel- viereckige Granitpfeiler dazu Reliefs und Keramiken zum Thema Wein. Graffiti-ähnliche Bilder zum Thema BVG wurden erst später in die Lücken plaziert, sind nun aber durch den Umbau verschwunden. Die düstere Beleuchtung wurde nun verbessert.
C-R

U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre  hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann.
U-Bahnhof Spichernstrasse: Für die U3 erst 1959 mit dem Bau der U9 eröffnet. Mittelbahnsteig mit weitem Übergang zur U9. Unspektakuläre hellblaue Fliessen. Zwischen diesem und dem Bahnhof Augsburger Str. befand sich frueher der Bahnhof Nürnberger Platz, dessen Reste man u.U. auf der Fahrt noch erkennen kann.
C-R

Diese RegionalBahn fährt nach Lutherstadt Wittenberg.(aufgenommen in Gräfenhainichen)
Diese RegionalBahn fährt nach Lutherstadt Wittenberg.(aufgenommen in Gräfenhainichen)
Kevin B.

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger

587 800x600 Px, 25.10.2006

Ein Herbstneuheit von TRIX ist die 185 544-4 der MRCE vermietet an die HGK. Einfach eine schöne LOK!
Ein Herbstneuheit von TRIX ist die 185 544-4 der MRCE vermietet an die HGK. Einfach eine schöne LOK!
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1102 800x602 Px, 25.10.2006

Am 1.August 1965 verlässt der Nahverkehrszug von Lüdenscheid in Richtung Hagen (-Dortmund) den Nebenbahnknoten Brügge. Hier gab es früher sogar ein Bahnbetriebswerk, das zeitweilig die BR 96° beheimatete (Bay.Gt 2 x 4/4)
Am 1.August 1965 verlässt der Nahverkehrszug von Lüdenscheid in Richtung Hagen (-Dortmund) den Nebenbahnknoten Brügge. Hier gab es früher sogar ein Bahnbetriebswerk, das zeitweilig die BR 96° beheimatete (Bay.Gt 2 x 4/4)
Christoph Riedel

181 210 steht mit einem EC abfahrbereit in Mannheim Hbf.
181 210 steht mit einem EC abfahrbereit in Mannheim Hbf.
Marc Strack

189 025 am 10.10.06 in Oggersheim.
189 025 am 10.10.06 in Oggersheim.
Marc Strack

An einem heißen Sommertag dieselt die noch heißere Class66 an uns in Bobenheim vorbei.
An einem heißen Sommertag dieselt die noch heißere Class66 an uns in Bobenheim vorbei.
Marc Strack

Achse der 01 534 im SEH
Achse der 01 534 im SEH
Marc Strack

Trotz recht enger Straßen, wurde für die Saarbahn in der Saarbrückener Innenstadt ein eigener Bahnkörper angelegt. Hier in der Kaiserstraße. 

Scan vom Dia, ca. 1997/98 (Ma)
Trotz recht enger Straßen, wurde für die Saarbahn in der Saarbrückener Innenstadt ein eigener Bahnkörper angelegt. Hier in der Kaiserstraße. Scan vom Dia, ca. 1997/98 (Ma)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

1064 800x548 Px, 26.10.2006

Zwei Mehrsystem-Stadtbahnwagen begegnen sich in der Haltestelle Uhlandstraße in Saarbrücken. 

Scan vom Dia, ca. 1997/98 (M)
Zwei Mehrsystem-Stadtbahnwagen begegnen sich in der Haltestelle Uhlandstraße in Saarbrücken. Scan vom Dia, ca. 1997/98 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn GmbH, Straßenbahnen in Deutschland, Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

1220 800x491 Px, 26.10.2006

Ge 4/4 II 628 S-chanf und 633 Zuoz (beides Ortschaften im Engadin) schleppen gemeinsam einen Güterzug durch die Engadinstrasse in Chur Richtung Arosa. (26.10.2006)
Ge 4/4 II 628 S-chanf und 633 Zuoz (beides Ortschaften im Engadin) schleppen gemeinsam einen Güterzug durch die Engadinstrasse in Chur Richtung Arosa. (26.10.2006)
Herbert Graf

Der Ausbau auf Doppelspur inklusive Spurwechsel in der Engadinstrasse beim Bahnhof Chur sind in vollem Gang.Links ist das jetzige Betriebsgleis zu sehen. (26.10.2006)
Der Ausbau auf Doppelspur inklusive Spurwechsel in der Engadinstrasse beim Bahnhof Chur sind in vollem Gang.Links ist das jetzige Betriebsgleis zu sehen. (26.10.2006)
Herbert Graf

Durch die Bauerei an der Doppelspur in der Engadinstrasse in Chur wird durch den Güterzug eine Menge Staub aufgewirbelt. (26.10.2006)
Durch die Bauerei an der Doppelspur in der Engadinstrasse in Chur wird durch den Güterzug eine Menge Staub aufgewirbelt. (26.10.2006)
Herbert Graf

Bahnhof Abisko Östra zwischen Kiruna und Riksgränsen im Januar 2006
Bahnhof Abisko Östra zwischen Kiruna und Riksgränsen im Januar 2006
Günther Glauz

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1138 800x600 Px, 26.10.2006

Bahnhof Älvsbyn zwischen Vännäs und Boden im März 2006
Bahnhof Älvsbyn zwischen Vännäs und Boden im März 2006
Günther Glauz

Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

786 800x605 Px, 26.10.2006

Regionalzug Lulea - Narvik hält im März 2006 im Bahnhof Abisko Östra.
Regionalzug Lulea - Narvik hält im März 2006 im Bahnhof Abisko Östra.
Günther Glauz

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